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本申请提供了一种加载杆组件、静扭矩加载试验方法以及加载杠杆安装方法。所述所述加载杆组件包括：扭矩杆，所述扭矩杆一端与附件机匣连接；杠杆，所述杠杆一端与所述扭矩杆连接，所述杠杆能够在扭矩杆的轴向方向移动；砝码组件，所述砝码组件设置在所述杠杆上，所述砝码组件能够在所述杠杆的轴向方向运动。本申请的加载杆组件扭矩杆较长，杠杆固定位置沿杆长度方向可调，实现加载扭矩截面位置可调功能；杠杆长度可以调节，向主杠杆上连接辅助杠杆实现不同杠杆长度要求；通过使用加长杠杆，可以使用小重量的砝码进行扭矩加载。
本申请公开了一种基于平面激光诱导荧光技术的平面测温方法，属于温度测量技术领域，包括：步骤一、将平面划分为若干子单元；步骤二、向平面发射双波长的荧光；步骤三、多个方向上分别采集第一荧光信号及第二荧光信号；步骤四、计算平面各子单元的两个波长各自对应的荧光光子数；以及步骤五、计算各子单元的温度。通过该方法，能够实现垂直气流方向的平面温度场测量，能够得到平面某个区域内的温度平均值，并且可采用较小尺寸的光学材料以提升耐压强度。
本申请属于试验组件设计技术领域，特别涉及一种轴向力测量传感器, 包括：弹性环(1)，轴向一端端面上周向均匀设置有多组第一凸台组，在所述弹性环(1)的轴向另一端端面上周向设置有多组第二凸台组，每组所述第二凸台组中的两个第二凸台(4)在所述弹性环(1)的轴向另一端端面上的投影位于在每组所述第一凸台组的两个第一凸台(5)之间；应变计(2)，贴在所述弹性环(1)的轴向另一端端面上，且位于所述第二凸台组中的所述两个第二凸台(4)之间；测试引线(3)，连接所述应变计(2)。该申请的轴向力测量传感器可以提升轴向载荷测试传感器的生产效率及测试精度，降低科研时间及经济成本，方便操作人员的安装。
本申请公开了一种冷态装配过程中的高压涡轮转静子叶尖间隙测量方法，其包括：在高压涡轮转子单元体状态下，旋转高压涡轮转子单元体获得叶片甩开下的叶片径向长度；根据叶片径向长度制作标准环，通过标准环代替高压涡轮转子并组装标准环和高压涡轮静子，在高压涡轮静子外侧设置长轴测量工装，在长轴测量工装上设有两个测距传感器，一个用于测量标准环的径向长度，另一个用于测量高压涡轮静子的径向长度，通过测量的标准环径向长度和高压涡轮静子径向长度获得高压涡轮转子与高压涡轮静子的叶尖间隙。本申请的方法能够真实反映了冷态装配时高压涡轮转静子叶尖间隙，测量精度和效率搞。
本申请公开了一种收油环防转定位结构，其包括轴承、轴、带篦齿的收油环、密封圈、杯形锁片和螺母，轴承安装于轴的外侧，收油环安装于轴的内侧且通过轴的端面轴向定位，收油环与轴之间设有间隔的密封圈，杯型锁片轴向插入收油环的篦齿一端，且杯型锁片通过螺母与轴相对固定以限制收油环的转动。本申请实现了收油环与轴周向防转和轴向定位的设计目的，在装配轴承轴径位置后端设计了轴向上防转及定位端面的结构，对轴环径向厚度无影响，也不影响密封环最小轴内径的结构，同时轴用外螺纹与螺母配合，使得杯形锁片实现收油环轴向无蹿动、螺母与收油环防转的设计，实现定位后，避免了收油环密封结构轴向蹿动和径向偏斜造成的密封件碰摩。
本申请公开了一种转子叶片型面簸箕孔结构加工方法，包括如下步骤：采用预定刀具，选取转子叶片型面上同一排预加工的簸箕孔中的第一个簸箕孔；进刀前，调整所述预定刀具的进刀方向与所述第一个簸箕孔处的底孔轴线呈第一预定角度r；调整所述预定刀具绕所述底孔中心线旋转第二预定角度c，其中，所述用于保证所述第一个簸箕孔的两边长度相等；进刀，且进刀深度预定深度b，并完成所述第一个簸箕孔加工。本申请还公开了一种簸箕孔结构。本申请的转子叶片型面簸箕孔结构加工方法及簸箕孔结构，能够实现不同位置簸箕孔与型面的匹配设计，使其具有比较一致的簸箕孔孔边长度，从而提高同排簸箕孔气膜冷却效果的一致性。
提供了一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构，其设置有感温件，在其温度未超过温度设定值时，限制第一外接筒运动，使该机构处于屏蔽状态，屏蔽该温度下的压差报警，避免报警信息与实际需求相偏离；在感温件温度超过设定值时，该机构处于工作状态，此时若油滤前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值，即油滤需要清洗维护，指示头运动进入透明罩内部空间，相关工作人员可直接的清楚的观察得到，相较于现有技术中通过研读机载参数后得到相关信息，及时、有效。
本申请属于滑油附件连接管路装卡支架领域，特别涉及一种具有管路集成式装卡功能及装卡位置可调的支架。包括：固定支架(1)、调整滑板(7)、定位锁紧机构(8)、管路卡箍(3)、滑油附件(2)。固定支架(1)上开设有滑动导槽(10)；调整滑板(7)设置在所述固定支架(1)上，且能够沿所述滑动导槽(10)滑动；定位锁紧机构(8)设置在所述调整滑板(7)的一端，用于所述调整滑板(7)的定位锁紧；管路卡箍(3)固定在所述调整滑板(7)上；滑油附件(2)上设置有连接管路(6)，所述连接管路(6)安装在所述管路卡箍(3)中。本申请能够实现柔性管路集成式装卡，以及装卡位置的快速调节，有效提高滑油附件安装效率。
本申请公开了一种滑油管路节流孔面积调节装置，属于航空发动机滑油系统设计技术领域。该装置包括设置在滑油管路之间的调节管路，以及调节阀门，调节阀门上具有通道，并在通道侧向设置滑道，滑道(11)内滑动设置有调节板(12)，调节板(12)在滑道内滑动时，能够至少部分阻挡住所述通孔，滑道一端沿调节板(12)滑动方向设置有穿出调节阀门的螺纹孔(13)，并螺接有磁性螺纹杆(15)，磁性螺纹杆(15)的伸入螺纹孔(13)的一端设置有磁性圆柱(14)，调节板(12)具有磁性，吸附在磁性圆柱(14)上。本发明可在试验过程中，不需拆分滑油管路，即可对滑油系统管路内的流体进行节流控制，达到对滑油流路或空气流路节流的目的。