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一种旋转声源发生装置

本发明涉及一种声源发生装置, 适用于航空发动机风扇噪声研究用的旋转声源发生装置,包括通过导线串行连接的多通道信号发生器、功率放大器、发声装置,所述多通道信号发生器设置至少两个输出端口,输出端口导线连接单个功率放大器, 所述功率放大器单线连接扬声器,并设置有扬声器夹具夹持固定所述扬声器,所述扬声器螺纹连接波导管的一端,波导管的另一端通过法兰连接模拟管道,所述模拟管道为圆筒状结构,所述波导管环状均匀排列于所述模拟管道上。本发明提供的声源发生装置可替代风扇叶片通过频率或叶片通过频率谐波频率的噪声,结构简单,不仅可以降低试验成本,而且提高了试验的准确度和效率。

一种应变片防护方法

本发明提供一种应变片防护方法,应变片防护时,将应变片防护盒放于粘贴好的应变片上,用胶带进行位置固定,之后将胶带撕开一边,对应变片防护盒进行粘贴剂涂抹,使应变片防护盒固定在试验件上,最后将防护剂涂抹至应变片防护盒中,使其与试件粘合,除去胶带,以此达到应变片防护的作用。通过该方法对粘贴在试验件上的应变片进行保护,避免在应变片粘贴完成后由于踩踏、油污浸泡、短路、断路等因素,造成的应变片测量数据失效等问题的产生。

一种发动机管道声模态测量装置

本发明公开了一种发动机管道声模态测量装置。所述发动机管道声模态测量装置包括:环状本体,其用于与发动机管道口对接;支架,其设置在所述环状本体上,并向所述环状本体中心方向延伸,所述支架能够相对于所述发动机管道口旋转;传声器,其依次沿所述支架延伸方向间隔设置在所述支架上,用于检测所述发动机管道内传出的声波强度大小。在本发明的发动机管道声模态测量装置中,通过传声器间隔布置在支架上,并通过支架相对于发动机管道口的旋转,即可全方位的检测整个发动机管道口的声波强度大小,相对于现有技术,减少了传声器的数量,且通过旋转的方式能够适应横截面大小不同的各类发动机管道口,增加了测量装置的通用性。

一种胶黏剂90°剥离试验夹具

一种胶黏剂90°剥离试验夹具,包括双耳(7)、剥离装置,双耳(7)固定于剥离装置顶端的夹头上并与试验件(5)的挠性金属片端部相连,剥离装置包括支座(1),支座(1)上端设置有滚轮,滚轮均为带有滚动轴承(3)的滚轮。试验件(5)为挠性金属片与刚性底板通过胶黏剂连接的组合体,双耳(7)对试验件(5)挠性金属片施加拉伸载荷使其从刚性底板上剥离,与此同时,在力的作用下滚轮在挠性金属片的带动下以轴销(6)为轴线转动。本实用新型提供的胶黏剂90°剥离试验夹具滚轮采用带有滚动轴承(3)的滚轮,大大减少了滚轮与支座(1)之间的摩擦力,进而降低实验误差,提高试验数据的稳定性和一致性。

一种研磨试验装置

本实用新型公开一种研磨试验装置,涉及运动机构研磨试验设备制造领域,能够解决目前的试验装置无法满足运动机构进行磨损研究的问题。研磨试验装置包括加载框架以及设置在加载框架上的往复平台、加载作动筒、加载作动筒等部件;其中,被磨试件通过被磨试件夹具固定夹持在往复平台的上表面,磨损试件通过磨损试件夹具固定夹持在加载作动筒的夹持端,随着加载作动筒的伸长,磨损试件能够与被磨试件接触;随着往复平台的运动,使得磨损试件能够与被磨试件相接触的部分产生摩擦。本实用新型的研磨试验装置结构简单,并能够满足磨损试验要求。

一种力载荷传递杆

本实用新型公开一种力载荷传递杆,涉及航空航天飞行器空间环境模拟技术领域,能够解决目前的力载荷传递杆无法满足热强度试验要求的问题。力载荷传递杆设置在试验件与试验加载作动筒之间,包括均呈筒状的高温承力段、变径段以及低温承力段,由下至上同轴设置在高温段连接头的顶端与所述低温段连接头的底端之间,并形成一密封内腔,低温段连接头上设有与密封内腔连通的进口和出口,进口与冷却液进水管连通,出口与冷却液出水管连通,冷却液能够从低温段连接头的进口进入,再从出口流出,从而在力载荷传递杆的内部进行循环冷却,能够更快地降低力载荷传递杆的温度,使得力载荷传递杆能够满足超高温热强度试验对力载荷施加的要求。

一种动态冲击弯曲试验的夹具装置

本实用新型属于结构冲击动力学试验领域,涉及一种动态冲击弯曲试验的夹具装置, 包括试验台(1)并设置有安装过渡板(2)安装在试验台(1)上,借助紧固螺钉在安装过渡板(2)上安装两个支撑垫块,所述垫块上设置定位槽,试验件(7)放置在定位槽内,用紧固螺钉将压板和试验件(7)压紧,定位槽正上方设置有冲头(5)螺纹连接作用缸(6)。本实用新型结构简单、安装方便、可靠性高、安全性好,可使高速液压伺服试验机能够进行材料的高速冲击弯曲试验,在实际使用中得到较好的应用,具有一定实用价值。

一种飞机大开口试件密封装置

本实用新型公开一种飞机大开口试件密封装置,涉及飞机强度试验技术领域,能够解决目前密封装置影响试件载荷分布、安装困难的问题。本实用新型的飞机大开口试件密封装置用于对试件开口进行密封,包括双凸台帽型件、橡胶垫圈、凸台垫板和压紧螺母;其中,两个橡胶垫圈和一个凸台垫板依次套设在双凸台帽型件的第二凸台上并通过压紧螺母固定;本实用新型提供的飞机大开口试件密封装置结构简单,能够在飞机大开口试件气密载荷强度试验时,对试件的大开口进行密封。

一种三向不等刚度橡胶隔振器

本实用新型属于设备隔振缓冲的装置,涉及一种三向不等刚度橡胶隔振器。所述三向不等刚度橡胶隔振器,包括内轴套、环形橡胶体、环形套筒、外壳体、封装环、若干螺栓、螺杆、止动螺帽,所述内轴套、环形橡胶体、环形套筒共同组成环形橡胶组件,填装至外壳体内部,其顶部与外壳体顶部平齐,通过螺栓将封装环固定在外壳体顶部,与发动机固连的法兰式安装座顶端的螺杆穿过内轴套,顶端高出内轴套一段距离,止动螺帽套装在螺杆顶端高出内轴套的螺纹段,采用止动销固定。本实用新型可用于航空发动机、辅助动力装置等需多向减振要求的非对称设备的安装,且具有隔震效果好,动力装置的安装可靠性高,隔振器的航向刚度高等优点。

一种曲板气密、压缩载荷试验装置

一种曲板气密、压缩载荷试验装置,包括上压台(1)、曲板试件(2)、试验夹具组合件(3)、下压台(4),其中试验夹具组合件(3)为对称结构,试验夹具组合件(3)、曲板试件(2)设置于下压台(4)与上压台(1)之间且试验夹具组合件(3)通过螺栓固定连接下压台(4),曲板试件(2)与上压台(1)、下压台(4)的中心线重合。本发明的曲板气密、压缩载荷试验装置能准确模拟气密载荷作用下曲板试件(2)曲板两侧边的边界条件,载荷传递路线清晰明了,受载准确,该装置结构简单、安装快捷且无需对曲板试件(2)和试验夹具组合件(3)进行额外的支持,缩短了试验周期,提高了试验效率。