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本发明公开了一种固支边界复材框拉脱试验装置，涉及航空技术领域。所述固支边界复材框拉脱试验装置包含复材框(1)、安装平台(2)及压板(3)，复材框(1)与蒙皮(4)粘接固定组成试验件，蒙皮(4)的两端安装在安装平台(2)与压板(3)之间，并通过螺栓固定。试验时，在复材框(1)与安装平台(2)上施加一个对拉的力，直至复材框(1)与蒙皮(4)粘接部分拉脱，记录此时施加的外力值F。本发明的有益之处在于：结构简单，操作方便，既能实现机身平板复材框的拉脱试验，又能实现机身曲面复材框的拉脱试验。
一种模拟发动机引气瞬变影响的气源系统试验装置，涉及航空、航天、船舶、核工业等领域中气源系统的地面模拟试验设备的结构设计技术，用于发动机引起系统的地面模拟试验，动力试验台提供试验所需引气，引气的压力、温度、流量等指标可根据试验需求调节，热动力试验台出气口与三通管路的一端气密连接，与热动力试验台的出气口相对、三通管路的另一端连接有下游管路，下游管路的一端气密连接三通管路，另一端与下游用气系统连接。本发明提供的模拟发动机引气瞬变影响的气源系统试验装置不仅模拟真实情况下发动机引气流量冲击的影响，还能模拟真实情况下气动活门调节过程中产生的压力波动，结构简单，制造方便，装置稳定性高，安全可靠。
本发明涉及空气管路系统设计领域，具体涉及一种柔性补偿管路连接装置，以解决震动条件下管路连接件部分容易受到应力影响的问题。柔性补偿管路连接装置包括：第一管路，一端端口呈喇叭口状；第二管路，一端端部呈球状，通过球状端部密封设置在第一管路的喇叭口状端口内，且第二管路的另一端可相对球状端部摆动；第一结合盘，套设在第一管路的喇叭口状端口外侧；第二结合盘，套设在第二管路的球状端部外侧，且与第一结合盘相匹配固定连接，用于对第一管路与第二管路之间的轴线位移进行限定；本发明的管路连接装置具有柔性补偿作用，更易于实现管路安装，能够消除管路震动带来的应力影响，具有更高的可靠。
本发明公开了一种舱门平衡系统及具有其的飞机。所述舱门平衡系统包括：配重(1)，所述配重(1)与舱门(2)连接；变力矩机构，所述变力矩机构设置在所述配重(1)与所述舱门(2)连接的路径之间，用于使所述舱门(2)在打开或关闭时，改变所述配重(1)给予所述舱门(2)的力矩。本发明中的舱门平衡系统中，通过变力矩机构改变配重给予舱门的力矩，从而通过简单的装置即可模拟真实飞机舱门重力矩配平，且增加的变力矩机构机构简单、易于实现、重量轻。
本发明公开了一种高度可调式护栏及具有其的维护设备。所述高度可调式护栏包括扶手(1)、上连杆机构(2)、下连杆机构(4)及连接架(3)。上、下连杆机构通过连接架相连，上连杆机构(2)的顶端安装有扶手(1)，下连杆机构(4)下部的安装点与工作梯架等平台上的安装点铰接。该发明采用手动驱动调节丝杠，使护栏升高或降低，并能在任意高度可靠固定，显著提高护栏使用范围，尤其当应用在移动式的工作梯架平台时，能够根据使用实际和维护对象的不同调节高度，并且在运输时只要降低到完全收起的位置即可，不需拆卸。该发明结构简单，操作简便灵活，具有较好的实际应用价值。
本发明涉及飞机燃油系统设计领域，具体涉及一种小型飞机带自锁多功能重力加油口组件装置，以解决目前的口盖装置中，单向通气功能、加油指示牌与重力加油口盖无法集成在一起导致口盖装置结构复杂的问题。本发明的多功能重力加油口组件装置中，采用密封垫片和耐磨垫片相叠装的耐磨设计，同时通过自锁装置与重力加油口座之间实现更好的搭接；进一步，通过口盖、多功能紧固螺栓、通气组件和橡胶活门共同构成了单向通气孔，可以防止油箱中的燃油或空气通过气孔流出，同时，在油箱负压较大时及时实现向油箱通气；本发明结构简单精巧，拆卸方便，安装密封可靠，有效减小了设计重量，提高了燃油系统安全性。
本发明公开了一种挂钩式牵引转换装置，属于货台牵引转换领域。包括安装底座，其一端固定在所述空投货台上，另一端开有盲孔，所述脱离件的一端设置在所述盲孔中；旋转钩，其一端铰接在所述安装底座上，另一端向所述盲孔方向延伸，用以限定所述脱离件在所述盲孔中的运动；传动机构，连接所述旋转钩并控制所述旋转钩旋转。本发明所提的传动机构为连杆机构，在未牵引转换时，第二从动杆和第三从动杆在一条直线上，且垂直于第三从动杆在旋转钩上的铰接点与旋转钩在安装底座上的铰接点之间的连线，形成死点保护。该装置即可以使脱离件在未牵引转换时保持与空投货台连接，又可以通过连杆机构带动脱离件脱离空投货台。
一种低阻低声爆布局的超声速飞行器，涉及超声速飞行器设计技术领域，采用鸭式布局和大长细比机身，机头整体下垂，尖部的下沿上翘；前起落架向前收入机头的前起落架舱；中前机身的前部布置中等后掠角的全动梯形鸭翼；中前机身的背部、机翼之前为动力系统的进气道；中后机身采用蜂腰设计，以连接机翼的上翼、下翼的根部；后机身垂向并列布置两台喷气式发动机，后机身上部布置大后掠角的梯形垂尾；机翼的上翼、下翼尖部由端板连接。本发明提供的低阻低声爆布局的超声速飞行器减弱了因机翼迎角生成的激波、降低激波对地面的声爆影响，稳定性强，安全可靠。
本发明公开了一种定力解脱装置, 涉及设备可定力解脱技术领域。所述定力解脱装置包括传动轴(1)、弹簧A(2)、安装底座(3)、连接杆(4)、旋转臂(5)、滑块(6)、锁定块(7)、位移传感器(8)以及直线电机(9)，所述安装底座(3)为柱形空腔，空腔内依次连接有直线电机(9)、传动轴(1)、弹簧A(2)以及滑块(6)，滑块(6)通过旋转臂(5)的锁舌卡接在脱离物上，该装置在所述传动轴(1)上安装有位移传感器(8)，所述直线电机(9)带动传动轴(1)压缩弹簧A(2)时，所述位移传感器(8)用以测量传动轴(1)的位移，使得弹簧A的弹力具有可调性，进而确定解脱装置脱离时的拉力，在所述安装底座(3)上设有锁定块(7)，用以卡住滑块(6)，使脱离物安装更加方便。
一种具有过压保护功能的泄压口盖机构，涉及飞机结构设计技术领域，泄压口盖上设置有支座、双耳连接座，双耳连接座轴动连接有锁机构拉杆，泄压口盖限位销安装于支座上，泄压口盖转轴安装于舱门结构上，在泄压口盖转轴上、支座之间设置有扭簧。泄压口盖转轴的一端设置有限位挡块，另一端固定设置有双耳机构拉杆，双耳机构拉杆的双耳耳片上轴动连接有操纵机构拉杆。本发明提供的具有过压保护功能的泄压口盖机构将过压操作的警示功能转换成过压操作的禁止功能，提高了舱门操作人员的操作安全，装置稳定性高，安全可靠。