一种位移传感器安装支架
本实用新型涉及疲劳试验设备设计，特别涉及一种位移传感器安装支架。位移传感器安装支架包括支架本体，支架本体具有第一固定板、第二固定板以及弯折部，所述第一固定板与所述第二固定板通过所述弯折部连接，所述第一固定板与位移传感器的第一侧面固定连接，所述第二固定板与所述位移传感器上与所述第一侧面相邻的第二侧面平行，所述第二固定板用于与所述固定架固定连接。本实用新型的位移传感器安装支架结构简单、拆装方便。
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一种拉线式位移传感器的拉丝抽头保护装置
本实用新型涉及一种拉线式位移传感器的拉丝抽头保护装置，拉线式位移传感器包括传感器主体、固定在传感器主体上的出丝口、从出丝口引出的拉丝及与拉丝连接的抽头，其特征在于，拉线式位移传感器的拉丝抽头保护装置包括：垫圈，垫圈为圆环状，垫圈套入出丝口，垫圈的一面与传感器主体连接，垫圈另一面与缓冲垫连接。缓冲垫，缓冲垫为管状，拉丝及抽头穿过缓冲垫，缓冲垫套入出丝口，缓冲垫为多个，第一个缓冲垫的一端与垫圈6连接，其余缓冲垫之间粘接。通过在拉线式位移传感器的出口处设置缓冲垫及垫圈，将与拉出的拉丝进行保护，使拉丝拉出放回时减少抽头与出丝口之间的撞击力，从而保护拉丝不会被弹断。
一种两相材料复合结构过渡区的等效弹性模量预测方法
本发明公开了一种两相材料复合结构过渡区的等效弹性模量预测方法，属于材料性能预测技术领域。包括针对两相材料复合结构过渡区建立了过渡区等效力学性能预测的细观力学模型。模型中引入了过渡区由分段均匀介质层构成以及细观力学中颗粒夹杂复合材料的思想，将一种材料假定为基体相，另一种假定为夹杂相。然后通过细观力学中等效力学属性预测的Mori-Tanaka场平均理论建立过渡区的等效模量预测方法。从而得到了各个均匀介质层等效力学属性的显式描述形式以及过渡区等效模量沿梯度方向的变化表述形式，为过渡区等效模量的预测提供了直观而便于应用的理论分析方法，为复合结构力学性能的进一步理论分析研究以及工程中针对这一结构的设计和优化提供了理论基础。
一种三点弯曲试验装置
本发明涉及材料性能测试技术领域，特别是涉及一种三点弯曲试验装置。三点弯曲试验装置包括：底座本体，顶面上平行设置有第一支座和第二支座；试验件，设置在第一支座和第二支座上；压头，用于对试验件进行挤压；转动压台，设置在压头上；上转轴，绕自身轴线转动设置在转动压台上表面；盖板，设置在上转轴上，盖板的顶面与试压装置的施压杆垂直连接。本发明的三点弯曲试验装置，能够通过可绕自身轴线转动压头和上转轴的作用，自动校正作用力方向，保证分布在试验件与压头、第一支座以及第二支座的三条线上的作用力始终保持均匀，在试件表面不平或上下表面不平行的情况下，不至于局部应力集中导致压坏致使试验失败。
一种发动机机匣高温高压试验装置
本发明涉及航空飞行器发动机环境模拟技术领域，特别是涉及一种发动机机匣高温高压试验装置。发动机机匣高温高压试验装置包括：支持底座；机匣安装架，用于将机匣固定安装在支持底座顶部；充压机构，设置在机匣内部，用于受控地对机匣进行挤压；压力传感器，用于对充压胶囊中的气压进行监测；设置在机匣内环面与充压胶囊之间的匀热层、加热层以及保温层，加热层用于受控地对机匣进行加热；温度传感器，用于对机匣温度进行监测。本发明的发动机机匣高温高压试验装置通过对机匣进行热、力载荷的同步施加，提供了一种更为接近机匣实际工作状态的试验装置，可有效考核验证机匣在工作状态下的热、力学性能，载荷模拟精度高，具有重要的工程应用价值。
一种航空刹车装置性能测试试验装置
本发明涉及航空刹车装置刹车性能的测试领域，特别是涉及一种航空刹车装置性能测试试验装置。试验装置包括：试验台；试验轮；刹车装置，用于控制试验轮进行刹车；加载框架，用于将试验轮及其刹车装置设置在试验台上，还用于向试验轮施加预定的载荷；轮毂，通过轮毂支架转动设置在试验台上，且轮毂的轴线与试验轮的轴线平行，轮毂用于通过其外环面与试验轮外环面相接触，以带动试验轮转动；驱动电机，与轮毂连接，用于驱动轮毂转动；静态扭矩计，测量刹车装置的刹车力矩。本发明的航空刹车装置性能测试试验装置能够通过选择不同的试验轮及其刹车装置进行不同的刹车装置性能测试，减少试验台数量，节约资源，并且提高了试验效率。
一种联合加载试验装置
本发明涉及飞行器热防护系统的热性能测试与冷却效率测试领域，特别是涉及一种联合加载试验装置。联合加载试验装置包括：试验平台；燃气加热组件，用于对试验件进行加热；气流冷却组件，用于对试验件进行降温冷却；温度监测装置，用于实时获取试验件的温度信息；控制装置，用于根据温度信息分别对燃气加热组件以及气流冷却组件进行控制。本发明的联合加载试验装置通过燃气加热组件对试验件进行加热，能够克服了传统加热方式的不足，比较真实地模拟试验件使用时在高温气流对流加热环境、气流冲刷带来的剪切效应以及燃烧产物对构件表面涂层的氧化腐蚀作用，能够较为真实的试验件的工作环境。
一种壁板结构过载试验设备
本发明涉及飞机机载功能安装单元强度测试领域，特别是涉及一种壁板结构过载试验设备。壁板结构过载试验设备包括：壁板结构；设备模拟架，固定设置在壁板结构上，顶部具有载荷加载端；支持平板，通过支持梁平行且固定在壁板结构上表面，载荷加载端伸出通孔；第一导向滑轮机构，固定设置在支持平板上表面；第二导向滑轮机构，固定设置在支持平板上表面；第一加载绳索、第二加载绳索和第三加载绳索与载荷加载端固定连接；加载设备，用于向第一加载绳索、第二加载绳索、第三加载绳索施加惯性载荷。本发明的壁板结构过载试验设备能够实现载荷方向转化，来适应不同工况过载方向的变化，可能会解决空间问题，减少换装，大大降低试验成本。
一种主起假轮垂向传感器输出信号切换控制器
本发明公开了一种主起假轮垂向传感器输出信号切换控制器，包括继电器以及控制模块，所述继电器包括两个输入端以及一个输出端，第一输入端与输出端之间设置有常开触点，第二输入端与输出端之间设置有常闭触点；所述控制模块，用于控制所述常开触点与所述常闭触点之间的转换；其中，第一输入端连接第一输入信号，即监视传感器信号，第二输入端连接第二输入信号，为主起假轮垂向传感器信号。本发明通过新增的监视传感器信号，实现了被动加载点的主动控制技术，用于飞机结构强度试验过程中多通道输出信号的相互切换，达到试验所需要求。