一种信号线固定接头
一种信号线固定接头，用于固定热流密度传感器信号线，包括套环(1)和螺钉(2)，套环(1)为带有圆形通孔的柱体，套环(1)通孔内壁向套环(1)外表面开有螺纹孔，用于与螺钉(2)配合安装，套环(1)内壁螺纹孔处沿轴线开有槽体。本实用新型提供的热流密度传感器结构简单、尺寸小、连接固定性好，改变第一螺钉(7)的受力方式，减小装配应力，减少信号线破损。
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一种滑移式肋位刀口支持装置
本实用新型提供一种滑移式肋位刀口支持装置，包括：刀口架(1)、刀口(2)、支持平台(3)、第一螺栓(4)、螺母(5)及第二螺栓(6)，刀口架(1)固定在专用夹具上，支持平台(3)固定在刀口架(1)上，支持平台(3)上开有T型槽，第一螺栓(4)螺帽部分设置在T型槽内，螺杆部分穿过刀口(2)上的长圆孔，通过拧紧螺母(5)使刀口(2)固定在支持平台(3)上，根据试验件的不同尺寸，调整第一螺栓(4)在T型槽内的位置，进而调整刀口(2)的位置。本实用新型提供的滑移式肋位刀口支持装置可对不同形状尺寸的刀口进行肋位支持或类似的支持，刀口可重复使用，降低刀口支持夹具成本。
一种涡扇发动机安装系统隔振原理验证装置
本实用新型提供一种涡扇发动机安装系统隔振原理验证装置，由悬吊支架(1)、发动机假件(2)、前安装节(3)、后安装节(4)连接而成，其中，发动机假件(2)包括假件前端(21)、假件中间段(22)和假件后端(23)，假件中间段(22)除面对悬吊支架(1)的一侧面外，其余三个侧面每面都安装有一个振动加载接头(24)，假件前端(21)连接有一处推力加载接头(25)和两处航向扭矩加载接头(26)。本实用新型提供的涡扇发动机安装系统隔振原理验证装置可在试验室条件下，通过试验加载系统和测量系统的作用，实现对铰接连杆式发动机安装节载荷传递及隔振原理的验证。
一种应变数据采集设备通道检测装置
一种应变数据采集设备通道检测装置，用于检测每条采集通道的通断，该装置采用16路通道的测量电缆插头(4)，每次可进行16路通道的检测，每条通道都有一组用于连接三线制应变计的三个应变计接入点(11、12、13)，一个120Ω标准电阻(2)，串联接入一个按钮开关(3)，组成一个四分之一桥路一个桥臂，其余三个桥臂为通道待检测部分，利用按钮开关(3)控制120Ω标准电阻(2)是否接入桥路，进而检测应变通道的好坏。本实用新型能够全面的对通道中可能存在的短路、断路及物理通道与逻辑通道对应关系错误的问题进行检测，并且成本低廉、方便携带、简单易操作。
一种频率自适应动力吸振器
本实用新型是一种频率自适应动力吸振器，涉及设备减振和降噪领域, 包括：弹性梁与刚性支座通过螺栓连接，刚性支座通过螺栓固定在被控结构振幅最大位置处；弹性梁与两端的连接件粘接；弹性梁一端连接件与压电堆粘接，压电堆与质量块通过螺栓固定；弹性梁另一端连接件与压电堆假件粘接，压电堆假件与另一件质量块通过螺栓固定；两块质量块通过螺栓与刚性梁固定；控制器通过导线与压电堆连接，加速度传感器通过导线与制器连接。该装置可以通过布置在结构上的传感器实时监控被控结构振动频率，并根据该频率变化自动调节动力吸振器刚度参数，使本动力吸振装置固有频率可以在一定范围内与被控结构振动频率相同，保持最佳工作状态，从而大大拓宽了传统动力吸振器的工作频率范围。
一种可打开的扁平电缆出线口组件
本发明提供一种可打开的扁平电缆出线口组件，安装在试验夹具上，用于引出扁平电缆，包括出线件(1)、密封盖(2)、压块(3)，出线件(1)一端安装在试验夹具上，另一端通过可拆卸紧固件(6)安装有密封盖(2)，出线件(1)开有一个贯穿的长方形通道(11)，密封盖(2)与出线件(1)开有相互贯通的凹槽一(21)和凹槽二(12)，并且凹槽二(12)与长方形通道(11)相通，凹槽一(21)和凹槽二(12)之间安装有可滑动的压块(3)，压块(3)上开有凹槽三(31)，凹槽三(31)中填充586密封胶。本发明所提供的可打开的扁平电缆出线口组件，能够增加扁平电缆的数量同时不消耗扁平电缆的长度。
一种垂向随动加载装置
本发明涉及飞机结构强度试验加载设备领域，特别是涉及一种垂向随动加载装置，以至少解决现有装置试验精度低的问题。本发明装置包括：测力传感器；拉杆，顶端与测力传感器的底端铰接；杠杆，其连接部与测力传感器的底端铰接；第一轴承和第二轴承，分别设置在杠杆的两段水平段上；第一加载接头和第二加载接头，分别与第一轴承和第二轴承连接；伸缩件，顶端与第一加载接头连接，底端与第一底座铰接；第二加载接头底端通过滚子链绕过第二底座的链轮后与加载作动筒连接。本发明的垂向随动加载装置在加载过程，在加载过程中会随着试验件加载点的移动而自动调整加载位置，避免了飞机结构试验垂向加载过程中附加航向分量的产生，提高加载试验精度。
一种噪声与静压联合加载装置
本发明公开了一种噪声与静压联合加载装置，所述噪声与静压联合加载装置包含行波试验组件(1)、静压加载组件(2)；所述行波试验组件(1)包含第一扩散段(11)、第二扩散段(12)及试验段(13)；所述第一扩散段(11)为指数喇叭，所述第一扩散段(11)的大端与所述试验段(13)的一端固定连接；所述第二扩散段(12)在相对方向上包含一个大端开口和一个小端开口，所述第二扩散段(12)的小端开口与所述试验段(13)的另一端固定连接；所述静压加载组件(2)用于对试验件施加静压载荷。本发明的有益效果在于：通过行波试验组件对试验件施加噪声载荷，通过静压加载组件对试验件施加静压载荷，可实现噪声与静压载荷的联合施加。
一种伺服控制信号补偿方法
一种伺服控制信号补偿方法，包括如下步骤：建立结构强度试验系统仿真模型，包括伺服阀控制补偿模型、伺服阀模型、作动缸模型、试验件模型，其中伺服阀控制补偿模型包括控制对象部分、PID控制设备模型部分、为伺服阀控制信号进行补偿的补偿规则；进行模拟仿真结构强度试验；仿真得到伺服阀控制信号的补偿规则；进行实际结构强度试验，其中在PID控制设备输出的信号控制通道中编程，写入仿真得到的补偿规则，进行计算输出。本发明的伺服控制信号补偿方法，不试图改变PID参数，而是实时补偿经PID控制设备输出的信号，即伺服阀控制信号，以适应时刻变化的试验状态，降低载荷控制误差。