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一种旋翼模型试验台频率调整装置

本实用新型属于直升机模型旋翼试验技术领域,涉及一种可以调整旋翼模型试验台固有频率的装置。通过分层和加垫橡胶圈垫的方法,可以降低试验台的固有频率,结构简单、实施简单,可靠性高,对试验台总体尺寸影响较小,使试验台具备装各种旋翼模型的固有频率匹配能力,拓宽了试验台的实验能力,适用于要求对试验台固有频率有可变要求的模型试验台架上使用。

一种直升机桨叶静/动平衡调整装置

本实用新型属于平衡调整技术,涉及一种用于复合材料桨叶静/动平衡调整的装置。所述直升机桨叶静/动平衡装置包括前配重支座、后配重支座、若干配重腔、前口盖、后口盖、平衡配重。其中,前配重支座靠近桨叶前缘设置,后配重支座设置沿弦向设置在桨叶中间位置。所述前配重支座和后配重支座上均设置若干配重腔,其中,前配重支座上若干靠近桨尖的配重腔为静平衡配重腔,剩余的配重腔为动平衡配重腔,而后配重支座的配重腔为动配重腔,另外,各配重腔内添加平衡配重后,由前口盖和后口盖密封。本实用新型可以方便的实现对旋翼系统静平衡和动平衡的调节,提高飞行安全性,而且整体结构紧凑,可以反复调整,具有较大的实用价值。

一种滚筒剥离试验保护装置

本实用新型属于夹层结构面板滚筒剥离试验技术,涉及一种滚筒保护装置,包括安装架[1]、轴承[2a、2b]、轮轴[4]、大转轮[3a、3b]、小转轮[5]、悬挂杆[6]、长吊索[8]、短吊索[7a、7b];轮轴[4]通过轴承[2a、2b]安装在安装架[1]上,轮轴[4]两端安装有大转轮[3a、3b],轮轴[4]中间安装有小转轮[5],悬挂杆[6]通过短吊索[7a、7b]悬挂在大转轮[3a、3b]上,长吊索[8]一端固定在试验机上,另一端与小转轮[5]相连。该实用新型对滚筒剥离试验装置和试验人员起到了保护作用,提高了试验的安全性;与传统的人工保护方法比较,减少了人力的输出;可大大提高工作效率。

一种复合材料拉伸剪切/180°剥离试验夹具

本实用新型涉及一种专用夹具,尤其是用于复合材料拉伸剪切/180°剥离试验的专用夹具,包括定位壳体(4),挡板(5),挡块(8),壳体(4)上具有与试验件相一致的凹腔(11),凹腔(11)一端具有抵挡试验件的挡块(8),凹腔(11)中具有能挡住试验件外倾的挡板(5),挡板(5)上具有可固定挡板的调节螺栓(6),在定位壳体(4)一端还包括调节螺杆(1)。采用调节螺杆(6)保证了试验件的主轴线和加荷轴线相重合,使倾斜负荷、偏心负荷的影响减至最小,提高了拉伸剪切和180°剥离试验精度,消除了试验时数据的失真。

一种吸振装置

本实用新型属于航空结构减振、隔振设计领域,涉及到对直升机座舱等结构的减振设计,特别是涉及到一种吸振装置。包括安装支座[1],两侧弹簧板[2],中间弹簧板[3],上质量块[4],下质量块[5]、摇杆[6],调频配重[7]。本实用新型结构紧凑、易于安装、性能稳定、可靠安全;合理地利用了质量块的空间尺寸和弹簧板的长度尺寸,使得空间紧凑;一体化的设计,对安装基础刚度无特殊要求,安装后无需调频;工作频率与其它谐振频率相距较远,工作行程大,吸振能力大,侧向刚度高,能有效保证吸振装置在任何工况下的性能稳定。

一种圆筒式粘弹性阻尼器构型

本实用新型属于直升机设计领域,涉及到对用于直升机上的圆筒式粘弹性阻尼器的一种改进。本实用新型包括共轴的外筒[4]、内筒[2]及硫化在内筒[2]与外筒[4]中间的橡胶层[3],还包括一个壳体[1],内筒[2]和外筒[4]通过橡胶层[3]硫化成形后,通过过盈配合安装在外筒[1]内,使外筒[4]产生向轴线的挤缩。本实用新型圆筒式粘弹性阻尼器能够解决橡胶层两端头容易产生裂纹或橡胶层容易和外筒、内筒脱胶的问题,延长阻尼器的使用寿命。试验证明,本实用新型圆筒式粘弹性阻尼器构型的使用寿命比现有的扭转阻尼器延长了一倍以上。

一种双腔缓冲器

本实用新型属于起落架设计技术,涉及一种双腔缓冲器。包括外筒[1],活塞杆[2],其特征在于,在外筒[1]腔内增加一个内筒[3],所述内筒[3]一端与外筒[1]固定,另一端套入活塞杆[2]。不仅实现了双腔缓冲器的设计,同时和单腔缓冲器长度相当便于布置,拓展了双腔缓冲器的应用范围。

一种拉扭承载能力试验装置

本实用新型属于柔性梁静力试验技术,涉及一种拉扭承载能力试验装置,包括框架1、第一电机2a、第二电机4、滚珠丝杠6、下平台8、上平台9;下平台8和上平台9安装在滚珠丝杠6上,第一电机2a通过扭转轴2c带动下平台8转动,第二电机4通过传动皮带[5]带动滚珠丝杠6转动,在上平台9上安装有扭矩传感器3,下平台8上安装有拉力传感器7。本实用新型所述试验装置可以360°自由转动,既可以满足拉载荷要求,又能满足任意角度扭转要求,同时简化了试验夹具,减少了试验工装量,大大缩短了试验周期。

一种球面磨削加工装置

本实用新型研磨装置属于机械加工类技术,涉及用于球面研磨装置,主要包括:输入系统、传动系统、冷却系统和底座组成。本实用新型球面磨削装置用于某型机球面零件的磨削。磨削时,电机随带动输入轴旋转,利用凸轮、转接头、球接头和连杆等构成的凸轮旋转机构,带动研磨头在球面作轴向旋转运动,使得零件内球表面加工精度高,表面粗糙度提高;采用空心连杆及专用研磨头,利用冷却液箱输送冷却液,解决冷却和和润滑问题。研磨头与连杆采用螺纹连接,可更换不同规格的研磨头来研磨多种球面。

一种弹簧拉杆杆端头镗孔装置

一种弹簧拉杆杆端头镗孔装置,本装置属于机械加工类技术,涉及用于弹簧拉杆镗孔装置的一种新型专用夹具,本装置包括:上盖板、定心件、侧挡板、垫圈和固定螺栓,定心件内腔进行定心和定位,上盖板和侧挡板与定心件螺接。本实用新型用于弹簧拉杆杆端头镗孔时装夹和定位。钻孔时利用该夹具以确定弹簧拉杆杆端头的正确位置并夹紧固定,减少了镗孔时杆端头孔产生椭圆和表面的夹痕。该装置的特点:结构简单,操作方便,在批量生产中,既保证了加工精度,又降低了产品的加工成本。