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一种含增强芯材的蜂窝夹层结构件

本实用新型属于复合材料结构范畴,特别是外形精度要求较高的大型薄面板蜂窝夹层结构件。一种含增强芯材的蜂窝夹层结构件,包括内面板(1)、外面板(2)以及蜂窝芯材(3),其特征是,两件蜂窝芯材之间还有增强芯材(4)。所述的增强芯材(4)为“[”型截面、“]”型截面或者“工”型截面。本实用新型通过在蜂窝芯材内部增加增强芯材,可提高夹层芯材的局部刚度,改善蜂窝芯材的变形量。与内面板、外面板固化为夹层结构件后,夹层芯材刚度提高后可有效限制内面板、外面板的变形。本实用新型在控制结构件重量的前提下,可有效改善蜂窝夹层结构件变形,提高制件合格率,使蜂窝夹层结构件外形满足安装和使用要求。

一种无人直升机

本实用新型属于无人直升机理论外形设计领域,涉及一种保形设计的无人直升机。一种无人直升机,紧贴机体有一个可以包容机身两侧油箱的蒙皮,该蒙皮保形外形上表面分别与前机身、后机身的上表面相切,该蒙皮保形外形由中机身保形控制型面、前机身过渡型面和后机身过渡型面组成。无人直升机的保形设计不仅保证机体有足够大的装载容积和合理的结构布置,而且还保持整机流线型的气动布局,减少了无人直升机前飞状态下的气动阻力,有效提高了全机飞行性能。

拉杆式位移传感器校准试验夹具

本实用新型提供一种拉杆式位移传感器校准试验夹具,用来在拉杆式位移传感器校准时夹持其测头。本实用新型包括:底座、楔形块、V形夹座、V形压板、楔形块固紧螺钉、V形压板固紧螺钉、埋头螺钉、偏心锁紧轴、锁紧销组成,底座通过固紧螺钉固定在测长仪移动工作台上,楔形块通过楔形块固紧螺钉固紧在V形夹座上,偏心锁紧轴通过埋头螺钉固定在V形夹座上,楔形块通过锁紧销和偏心锁紧轴固定在底座上,V形压板通过V形压板固紧螺钉固定在V形夹座上。

一种自适应调整的定位固定销与销座

本实用新型提供一种自适应调整的定位固定销与销座,可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。本实用新型的技术方案包括:偏心衬套和插销,偏心衬套中心开有偏心通孔,插销销座部分与偏心衬套的偏心通孔适配,插销销头部分为偏心销头,所述插销销座部分与插销销头部分轴线平行且不重合,插销销座部分穿过第一部件配合孔插入偏心衬套,插销销头部分插入第二部件配合孔。本实用新型制造成本低;即使第一部件、第二部件上的配合孔不同轴也可通过转动插销角度将第一部件、第二部件装配在一起,不影响装配、对接或运动配合,可满足互换性要求、降低零件制造成本并具备承载功能。

一种多功能刀具

本实用新型属于机械加工技术,涉及到一种用于普车、数车机床一般刀杆不能满足要求的多功能刀具,包括刀柄、刀体以及安装于刀体上的刀片,所述刀体的下边与刀柄的下边相切或重合。本实用新型通过采用加长刀柄长度,设计台阶圆式刀体的方式,有效的扩大了机床加工范围,满足部分零件加工要求;定位准确合理,调整、装夹方便可靠、夹紧力调节方便;刀柄上巧妙设计了冷却槽,可有效的对零件进行冷却,防止零件的热变形。经统计,普通加工方法加工该工序单件要5小时,采用多功能刀具后,单件只需要3小时,加工效率提高40%。

武装直升机(Ⅱ)

1.本外观设计产品的名称:武装直升机(Ⅱ)。2.本外观设计产品的用途:主要用于攻击坦克、装甲车等地面目标,为地面部队提供火力支援,还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标,参与夺取超低空制空权,为我方直升机护航。3.本外观设计的设计要点:为双发单旋翼带尾桨式直升机,旋翼为四片桨叶,尾桨为11片桨叶的涵道式尾桨,后三点式起落架,短翼式挂梁,带侧端板平尾,梯形垂尾,左、右短翼下方各设置2个挂点,座舱采用纵列式布置。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。

一种摇臂式起落架

本实用新型属于起落架设计技术,涉及一种摇臂式起落架。包括摇臂[1]、缓冲器[2]、机轮[3],摇臂[1]及缓冲器[2]一端分别与两个机身铰接点[6]、[7]近似水平布置,所述缓冲器[2]另一端与摇臂[1]铰接,铰接点[4]位于摇臂[1]转动中心与机轮中心的连线[5]的下方。本实用新型拓展了摇臂式构型起落架的应用,可适用于某些特殊的机体结构,提高产品的性能。

运输直升机

1.本外观设计产品的名称:运输直升机。2.本外观设计产品的用途:空中摄像、农林作业、环境防护、海事监管、抗险救灾、地质勘查、空中运输。3.本外观设计的设计要点:机身整体形状、图案和色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或者照片:左视图。5.请求保护产品的色彩。

一种直升机复合材料桨叶根部的新构型

本实用新型属于直升机桨叶结构设计技术领域,特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型,在该新构型中,桨叶根部(13)通过前桨叶销(9)和后桨叶销(10)与桨毂夹板(11)连接,所述的桨叶根部(13)由金属前衬套(14)、金属后衬套(16)、短切纤维前小鱼(15)、短切纤维后小鱼(17)、高强单向纤维前大梁带(18)和高强单向纤维后大梁带(19)组合模压而成。采用前后布局的衬套和小鱼,会使桨叶根部弦长L2远远小于常规桨叶根部弦长L1,这样可以大大降低桨叶根部的摆振刚度,使得桨根柔软的弹性变形取代传统桨毂中复杂的摆振铰,降低旋翼的重量和零件数目,降低维护工作量。

机翼内置涵道的垂直起降旋翼飞行器

1.本外观设计产品的名称:机翼内置涵道的垂直起降旋翼飞行器。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于主要用于通用航空服务领域,如:紧急救护、行政公务、商务会议、海上运输、抢险救灾、航空拍摄、新闻采访、空中观光等通用航空服务领域。3.本外观设计产品的设计要点:采用升力涵道布置在机翼内部,以机体轴线为轴对称地分布在机身两侧的整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。5.省略视图:由于本外观设计是左右对称的,故省略右视图。