停转旋翼飞行器
1．本外观设计产品的名称：停转旋翼飞行器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于通用航空服务，如：海上急救、火灾救援、商务运输、观光旅游、医疗救助、海上运输、探测资源、航空拍摄等通用航空服务。3．本外观设计产品的设计要点在于形状, 特别是前翼与尾翼的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：垂直起降状态的立体图。5．省略视图：由于本外观设计是左右对称的，故省略飞行状态的右视图、垂直起降状态的右视图。
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一种用于加工不锈钢的钻头
本实用新型属于机械加工类技术，特别是涉及一种用于加工不锈钢的钻头，由标准麻花钻磨削而成，修磨主切削刃，在主切削刃上磨有若干个圆弧形分屑槽，在主切削刃的外端磨削出辅切削刃，并形成辅切削刃角γ，其角度为88°±2°，辅切削刃长度为主切削刃长度C的1/5～1/4，在前刀面上对称磨出月牙形槽，同时修磨横刃，使其长度H缩短为2～4mm。本实用新型通用性好，对一般金属、非金属材料都能进行钻、扩、锪孔等工序加工，但加工不锈钢等粘性较大、强度较高的合金钢材料时就会暴露许多缺点。通过本实用新型所述方法对标准麻花钻头进行修磨，可以克服标准麻花钻头上述缺点，减少加工中钻头修磨次数，提高钻削效率。
一种无人直升机电源系统
本实用新型涉及一种用于无人直升机技术领域，特别是涉及一种无人直升机的电源系统。本系统包括主电源、应急电源、外电源、配电模块四部分，其中，主电源包括至少一台机载交流或直流发电机、发电机接触器以及与发电机配套的控制器；外电源包括外电源插座和外电源接触器；应急电源包括至少一块12V蓄电池组和/或至少一块24V蓄电池组、12V蓄电池接触器和24V蓄电池接触器；配电模块包括直流配电控制盒。本实用新型简化了供配电环节，能极大提升我国电源系统的工程技术水平，赶超国际前沿技术，提高整机可靠性、生存率，扩展直升机使用环境；该系统针对的是目前在研的超轻无人直升机，其技术同样可推广至中型、重型无人直升机，以及所有有人直升机系列。
一种径向定点加载的旋转耐磨机构
本实用新型提供一种径向定点加载的旋转耐磨机构，实现对旋转摩擦面定点磨损程度以及对固定角度范围内转动面的均匀磨损程度的考核。本实用新型包括：一个底部托架、一个固定在底部托架上方的转轴、一组位于底部托架上的滚球可在底部托架上方的圆形槽内滚动，在滚球上方放置一个从动齿轮，从动齿轮可绕转轴转动但不与转轴接触，从动齿轮上方固定一个自制轴承内圈，转筒就固定在从动齿轮和自制轴承内圈之间，转筒内表面与转轴配合，可绕转轴转动，自制轴承外圈与自制轴承内圈之间放置圆柱滚子使自制轴承内圈和自制轴承外圈可自由转动，自制轴承外圈和转轴是保持静止的，加载接口位于自制轴承外圈的侧面，通过加载接口可给系统施加径向载荷。
一种前起落架转弯旋转机构力偶施加装置
本实用新型提供一种前起落架转弯旋转机构力偶施加装置，能够简化计算，提高载荷施加精度。本实用新型的技术方案包括：承力墙、承力框架、摆动平台、作动器、力传递机构。起落架置于承力框架内，承力框架与承力墙固定连接，摆动平台通过钢丝牵引起落架转弯机构；作动器通过力传递机构向起落架施加前后方向的力。
恒温槽温场测试用夹具
本实用新型提供一种恒温槽温场测试用夹具，属于计量技术领域，解决现有恒温槽温场测试时需要频繁插拔温度计的问题。本实用新型技术方案包括：外圈和内圈，外圈与内圈可相对转动，外圈上表面设有外圈把持部，内圈上表面设有内圈把持部，外圈上下表面设有贯穿的外圈温度计插孔，内圈上下表面设有贯穿的内圈温度计插孔，外圈温度计插孔和内圈温度计插孔处设有温度计固定装置。本实用新型使用方便，只需转动夹具就能达到移动温度计的功能，避免了温度计的多次插拔，提高了工作效率，延长了测试用温度计的使用寿命，同时减少工伤事故发生的可能性，提高了测试工作的安全性。
一种直升机尾桨操纵角度的测量系统
本实用新型涉及角度测量的技术领域，特别是涉及直升机尾桨操纵角度测量系统。本系统的操纵角度转换夹具(8)安装在尾桨桨毂支臂(6)端面上；操纵角度转换夹具(8)由连接端面(9)和测量端面(10)组成，连接端面(9)和测量端面(10)之间是固定连接，且相互垂直；数字角度仪(12)安装在测量端面(10)上, 数字角度仪(12)的后面板紧靠在夹具的连接端(9)，数字角度仪(12)的下底面紧贴测量端面(10)。本实用新型解决了直升机尾桨操纵角度不能直接利用数字角度仪直接测量的问题。也解决了尾桨操纵角度误差较大，达到±1°，不能满足技术发展要求的问题。
一种用于燃油系统的泄压单向阀
本实用新型提供一种用于燃油系统的泄压单向阀，能在供油管路正常工作时既可以保证正常供油，在压力超出工作值时，又能释放压力，避免管路受到损伤。本实用新型的技术方案包括：壳体与前端盖子和后端盖子螺接形成了阀的腔体，壳体中部设有卡槽，第一活门右端顶在壳体卡槽左侧，第一活门左端通过弹簧顶在前端盖子右侧，第二活门用扭簧连接在第一活门右端。本实用新型适用于直升机。