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一种二分量力传感器校准专用夹具

本实用新型一种二分量力传感器校准专用夹具,涉及机械加工领域,解决二分量力传感器X方向力的校准精度低的问题。本实用新型包括:加载定位台架,加载连接板,调节螺杆,锁紧螺母、第一连接螺栓、第二连接螺栓;加载定位台架通过调节螺杆、锁紧螺母安装在单方向力标准机的基座上,加载定位台架上具有与二分量力传感器相一致的凹腔,凹腔一端具有安装固定二分量力传感的挡板,与二分量力传感器通过第一连接螺栓法兰连接,二分量力传感的另一端具有能挡住二分量力传感器外倾的,且与力标准机施力机构相连的加载连接板,通过第二连接螺栓将加载连接板和二分量力传感器连接。本实用新型适用于机械加工。

新型钻斜孔装置

本实用新型提供一种新型钻斜孔装置,既可以满足定位要求和加工尺寸要求,又可以满足加工经济性。本实用新型的技术方案包括:钻孔工装基座、卡箍、紧钉螺钉和分度定位销,所述钻孔工装基座设有一大一小两个卡槽,所述两个卡槽与要钻孔的零件尺寸适配,钻孔工装基座上表面和两个卡槽上表面与水平面具有同一倾斜夹角,钻孔工装基座两个卡槽之间的上表面与要钻孔的零件接触部位设有一个V形卡槽,钻孔工装基座两个卡槽之间的上表面设有卡箍,所述卡箍卡在要钻孔的零件上且与钻孔工装基座上表面通过紧钉螺钉固定。

多点无限制插入快卸锁

本实用新型提供一种使用方便,加工容易、结构简单的多点无限制插入快卸锁。本实用新型的技术方案包括:短螺钉、盖板、销、压柄、解锁块、卡环、导柱、固定块、固定锁舌、长螺钉、锁紧弹簧、螺纹挡套、拉柄、铆钉、波珠螺丝、拉带;卡环和固定块用短螺钉与导柱安装在一起,其中固定块安装在卡环的凹槽内;固定锁舌用长螺钉固定在固定块上,并卡在卡环的内环中;解锁块套在导柱上,锁紧弹簧放入解锁块的内腔中,并套在导柱的圆柱上;螺纹挡套装配在导柱的螺柱上,使上述各部件组成一个整体,解锁块可沿导柱上、下运动。

一种大型产品数字样机轻量可视化方法

本发明属于数字样机应用技术领域,涉及汽车、船舶、飞机等大型产品的数字样机轻量可视化方法。本发明中,将大型产品数字样机置于虚拟现实系统中,通过集群计算、光学跟踪定位和虚拟外设实现工程设计与协调过程,解决了大型产品数字样机轻量化步骤繁琐、可视化低效耗时、互操作困难的问题。

一种无人直升机地面控制终端设备

本发明属于无人直升机地面测控领域,涉及一种针对无人直升机的新型控制终端设备。它由二自由度控制手柄与显示终端组合而成,其控制手柄与显示终端通过航插与地面测控站相连,并经由地面测控站链路系统将控制命令发送至无人直升机机载设备,控制其在垂直起降模式、手动飞行模式或者紧急控制模式下进行飞行。本发明为嵌入式控制设备,采用控制杆与显示系统分开布置结构,使飞行员对无人直升机的操纵更加合理、简便;应用嵌入式系统开发技术,对数据进行采集、处理与显示,功能更全,性能更高,重量更轻便,使用寿命更长。

一种复合材料II型开裂门槛值与S-N曲线测定方法

本发明涉及复合材料疲劳性能测定方法,特别是复合材料II型开裂门槛值的测定。本方法采用恒载增K控制下的单端缺口弯曲(ENF)试样,并在若干应力水平下进行。试验过程中每隔一定循环记录试样的裂纹开裂长度a、试样挠度值δmax及对应的载荷循环次数N。采用双增长指数函数拟合得到试样的a-N曲线,并进一步得到其da/dN-ΔGII散点图,将不同应力水平下的da/dN-ΔGII散点图叠加并拟合,即可得到全范围裂纹扩展da/dN-ΔGII曲线,进而得到开裂门槛值。由于同组应力水平下层间最大应力恒定,因此本试验还可同时用于测定疲劳S-N曲线。同以往载荷控制下的降G法相比,该测定方法操作简便,获得的材料疲劳性能信息更多。

一种自动投放装置

本发明属于一类试验装置,用于实现飞行器着陆装置耐久性落震试验实现自动投放功能。本装置包括安装支座[1],液压缸[3],控制系统[6],齿轮盘[8]、齿轮盘[9],主动齿轮盘[16]钩臂[10]、触发传感器[12]、蘑菇头状机构[14],作动筒[15]以及传动齿轮条[17]。本发明在飞行器着陆装置耐久性落震试验中实现了装有试验件吊篮的自动投放功能,保证了试验任务节点,大大提高了试验效率,同时缩短了试验周期和降低了试验成本。本装置具有控制精度高、开钩与闭钩运行顺畅平稳、装置承载能力强及运行稳定可靠等优点。

一种动部件位移量的测试方法

本发明涉及直升机试飞、试验的测试技术领域,特别是涉及一种动部件位移量的测试方法。本方法的步骤如下:第一步;激光位移传感器采集动部件的位移变化量,生成位移信号发送至采集编码器;第二步;采集编码器将位移信号转换为PCM码流信号,通过集流环发送至主编码器;第三步;主编码器将PCM码流信号转化为符合S波段发射的数字信号,并通过发射机发射;同时,将数字信号发送至记录器记录;第四步,接收机接收到数字信号,解码后,显示在监控显示器上。本发明实现动部件位移量测试方法采用真实准确的传感器将位移变化量转换为电量,再将电量转换成PMC码流进行传输,可实现远程的实时监控的准确测试。

一种撑杆内置吸振装置

本发明属于结构减振/隔振设计领域,特别是涉及一种吸振装置。本装置包括波纹弹簧板(1),质量振子(2),外壳(3)以及接头(4),质量振子(2)为圆柱体,圆柱体的两端端面上带有小凸台,外壳(3)为与质量振子(2)等高的圆筒,外壳(3)的内径比质量振子(2)的外径大1mm-3mm,外壳(3)套在质量振子(2)上,波纹弹簧板(1)对称安装在质量振子(2)和外壳(3)的两端,波纹弹簧板(1)的外沿放在外壳(3)上,波纹弹簧板(1)与质量振子(2)的小凸台固定连接,接头(4)对称固定安装在外壳(3)的两端。本发明结构紧凑、易于安装、性能稳定、安全可靠。本发明装置采用波纹板弹簧设计,该弹簧板具有较高的侧向刚度和轴向线性刚度,保证弹簧质量系统运动方向上的稳定性,适合于任何角度的安装使用。

一种直升机用的节流阀

本发明属于飞机起落架的技术领域,特别是涉及直升机起落架用的缓冲器技术领域。本节流阀包括弹性部件(11)、固定盖(12)、阀芯(13)和阀座(16),其中,阀芯(13)为中空件,阀芯(13)的一端有定油孔(14),阀座(16)为中空件,阀座(16)一端有变油孔(15),固定盖(12)为中空件,弹性部件(11)、固定盖(12)和阀芯(13)安装在阀座(16)的空腔内,固定盖(12)固定在阀座(16)上,弹性部件(11)的一面抵死在固定盖(12)上,另一面抵死在阀芯(13)的非定油孔端,阀芯(13)的定油孔端的外表面与变油孔(15)内表面配合。本节流阀可以实现从小速度到大速度的着陆载荷和过载控制要求,且结构简单。