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本发明属于飞机设计领域，涉及一种边缘装配不对称对座舱盖应力影响的分析方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，建立对称情况下的座舱盖细节有限元模型，进行应力分析；第二，模拟边缘连接装配不对称情况；第三，分析座舱盖边缘连接装配不对称情况下玻璃的应力；第四，应力结果对比分析，得到对玻璃应力的影响结果。本发明的优点是：提出了对座舱盖边缘连接装配不对称情况的分析方法，得到玻璃应力影响结果，能够对试验中产生的异常应变数据进行合理的分析，保障试验质量，缩短试验周期；能够解决生产问题，降低产品报废率，节约生产成本。
本发明属于航空工程技术领域，具体涉及到飞机拦阻着陆过程的动力学仿真模型，其特征在于，结合多体动力学理论，建立了完整的飞机拦阻着陆动力学数学模型，综合考虑各典型着陆姿态的拦阻着陆使用情况，建立了系统完整的飞机拦阻着陆动态特性分析方法。其有益效果是：通过动力学仿真计算，得到了飞机着陆尾钩载荷以及对机体冲击的载荷，为飞机拦阻特性分析提供参考，同时为尾钩的设计提供依据。可以节约建模时间，减少试验件的制造和试验费用，提高工作效率，具有重要的工程应用价值。
本发明属于飞机设计领域，涉及一种大型双曲主承力壁板设计方法，其特征在于，针对厚板机加滚压弯曲成形工艺，能有效控制壁板加工变形，完成大型双曲主承力壁板的设计。其有益效果是：成品率高，成本较低，而且不受壁板曲率大小的限制，而且该方法简单易行，产品设计周期短，提高设计效率，易于推广应用，具有较大的实用价值。
本发明是一种基于运动平台的侧向跑道运动预估及补偿方法，属于控制律设计技术领域。为保证飞机能够同步的跟踪理想着陆点，必须使导引系统得到同步的补偿，本发明针对运动平台着陆阶段的最后阶段，综合考虑运动平台的航行运动和摇荡运动对飞机理想着陆点位置的影响，进行运动平台上跑道运动的预估与补偿。将甲板侧向运动信号经过预估与补偿后引入侧向导引系统，以此改善系统的动态特性，抑制误差，提高飞机的跟踪精度。
本发明是一种基于运动平台的纵向跑道运动预估及补偿方法，属于基于运动平台全自动着陆系统控制律设计技术领域。为保证飞机能够同步的跟踪理想着陆点，必须使着陆导引系统得到同步的补偿，本发明针对基于运动平台着陆阶段的最后阶段，综合考虑运动平台的航行运动和摇荡运动对飞机着陆的影响，进行运动跑道(理想着陆点)运动预估与补偿。纵向方面，将运动跑道纵向运动信号经过预估与补偿后引入纵向导引系统，以此改善系统的动态特性，抑制误差，提高飞机的跟踪精度。
一种机载控制律正确性快速测试方法，属于航空飞行控制技术领域，具体涉及到一种机载控制律正确性快速测试方法。其特征在于, 包括如下步骤：第一，选取飞参记录仪数据、飞控记录设备数据与遥测数据中可用于验证飞控系统控制律正确性的数据；第二，对所得数据进行时标统一及数据点统一，比较验证记录数据的准确性；第三，依照控制律规则仿真计算记录数据，将仿真结果与实际记录数据相比对，验证控制律运行准确性。本发明方法通过合理地使用飞机不同记录设备存储数据，能够快速解算并分析飞控计算机内控制律的运行状况，取代了以往需拆卸飞控设备以进行试验室测试的传统方法，提高了外场排故任务的工作效率。
一种基于反射内存网的分布式实时仿真方法，其特征在于，由模型编译及控制设备，实时仿真设备和反射内存网设备组成，并使用光纤连接，具体实现包括系统构建和仿真两个步骤。本发明主要应用于数字式仿真试验中，解决了由于数字仿真模型过大导致传统实时仿真系统性能无法满足需求的问题，优点如下：由于使用VMIC5565实时网卡构建了实时网络，同时各节点使用实时仿真机运行，保证了整个仿真过程中的数据运行与传输的实时性；部分节点间采用松耦合方式组合，可以保证非关键节点损坏不影响整个仿真运行，同时可以使用物理器件与仿真节点替换，实现半物理仿真测试。本项发明结构简单、实现方便、通用性强、应用范围广，在数字式仿真试验应用上前景广阔。
本发明是一种海上运动平台运动对飞机着舰点影响分析方法，属于飞行控制领域。其特征在于, 通过分析海上运动平台各自由度运动对着舰的影响。找出主要影响因素，有利于自动着舰导引系统或着舰指挥官对甲板运动进行预测，发出补偿指令，提高着舰成功率及着舰精度。步骤包括海上运动平台建模和海上运动平台运动对着舰点影响分析。本发明针对特定的飞机着舰任务，搭建海上运动平台运动模型，该模型具有较高的参考性，可移植性强，为研究人工着舰时的飞机操纵、自动着舰导引控制律和甲板运动补偿打下基础。
本发明是一种基于垂直速率的纵向导引律设计方法，属于基于运动平台的飞机全自动着陆控制律设计技术领域。本发明根据运动平台及飞机运动及姿态状态解算出纵向控制指令，为飞行控制系统提供纵向指令信号，是实现机-平台闭环的关键环节。区别于传统高度及俯仰控制，本发明基于垂直速率进行解算，为飞行控制系统提供垂直速率指令信号，实现垂直速率的直接控制，能够有效提高闭环响应时间及飞机的抗风干扰能力。