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一种疲劳试验试验件装卡装置，涉及试验室内疲劳试验技术，用于试验室内有机玻璃的疲劳试验中试验件的装卡，主体夹块对立设置在装卡槽上；辅助夹块固定在主体夹块的两对立面上；活塞置于主体夹块的上方，用于对试验件施加载荷。辅助夹块通过销钉固定在主体夹块的两对立面上。主体夹块上远离活塞的一端设置有耳片。本实用新型提供的疲劳试验试验件装卡装置结构简单、制造方便，解决了现有技术中有机玻璃疲劳试验得不到有效数据的难题，操作简单、成本低廉、装置稳定性高，安全可靠。

本实用新型公开了一种颤振抑制装置及具有其的操纵舵面颤振模型。所述颤振抑制装置包括：制动销组件，所述制动销组件部分地设置在所述滑槽(3)内；控制元件，所述控制元件与所述制动销组件连接；其中，所述控制元件用于控制所述制动销组件在所述滑槽(3)内运动；所述制动销组件在所述滑槽(3)内运动，从而具有制动位置以及解锁位置，在所述制动位置，所述制动销组件能够防止所述舵面梁架(2)运动；在所述解锁位置，所述舵面梁架(2)能够转动。采用这种结构，具有重量轻，占用空间小，而且能方便的实现抑制舵面颤振发生的功能。

本实用新型涉及飞机风洞试验技术领域，特别涉及一种力矩测量天平，以解决目前的天平结构复杂的问题。力矩测量天平用于对操作面模型的舵面力矩进行测量，操作面模型是通过转轴转动设置在机翼本体模型上，且转轴朝全机机身模型方向伸入到全机机身模型中，力矩测量天平位于所述全机机身模型中；力矩测量天平包括：应变本体，沿垂直于所述转轴轴线方向布置，所述应变本体的一端与所述全机机身模型固定连接，另一端与所述转轴固定连接；应变片，设置在所述应变本体上表面，用于当所述应变本体在所述转轴作用下发生弯折变形时，测量所述应变本体的应变数据，结构原理简单。

本实用新型公开了一种防颤振装置。所述防颤振装置包括：外挂物壳体，其设置在风洞中，并与飞机模型的机翼连接；弹性装置，其设置在外挂物壳体的内部，弹性装置一端固定在外挂物壳体的中空内部，另一端能够在外挂物壳体的内部伸缩运动；质量块，其与弹性装置的能够伸缩运动的一端连接；锁止装置组件，其具有控制端以及锁止端，锁止端具有锁止状态以及解锁状态，在锁止状态，锁止端固定质量块，防止质量块运动；所述控制端用于供操作者控制所述锁止端在所述锁止状态与所述解锁状态之间转换。相对于现有技术采用防护线或气闸止动装置在某些情况下不能使用的情况，本技术具有结构简单可靠，加工成本低，响应迅速的优点。

本实用新型公开了一种基于磁力锁的颤振风洞模型防护装置，涉及风洞试验技术领域，将外挂物安装于飞机挂点下，进行颤振试验。所述装置包括连接件、磁力锁主体以及磁力锁铁板，磁力锁铁板固定在外挂物的两端，磁力锁主体通过连接件固定在飞机挂点上，磁力锁铁板与磁力锁主体之间留有间隙，并通过调节件活动连接，磁力锁铁板与磁力锁主体电联控制器，并能够通电吸合。当调整控制开关使磁力锁锁紧时，磁力锁主体与磁力锁铁板之间由于电磁力作用使间隙被克服，模型进行正常的吹风状态，当颤振刚开始发生时，磁力锁解锁，间隙发挥作用，模型由线性振动系统变为非线性振动系统，颤振特性也随之改变，颤振被抑制，达到防护模型的目的。