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一种用于飞机油箱低温振动试验的试验夹具

本实用新型涉及一种用于飞机油箱低温振动试验的试验夹具,包括箱体(1)、雾化送风器(2)、调节风管(3)、保温膜(4)和试验夹具(5),通过设置于箱体上的雾化送风器、调节风管及箱体内壁上的保温膜可以实现油箱的低温试验,且通过调节风管可以实现温度的均匀调节,通过置于箱体开口处的保温膜上的试件夹具可以和振动台连接,从而实现低温振动试验。本装置具有低温、低温震动试验的通用性,可以有效节约制作试验装置的成本。

一种分体式传感器

本实用新型公开了一种分体式传感器,涉及传感器技术领域。所述分体式传感器,用于测量液体温度,所述分体式传感器包含插头、信号转换装置、柔性导线、接头及测量探头,其中,接头的一端与所述柔性导线连接,另一端与测量探头连接;测量探头通过接头安装在被测液体的储存腔体上,且测量探头与被测液体接触;柔性导线的另一端与信号转换装置的一端固定连接;信号转换装置的另一端连接所述插头;信号转换装置用于将测量探头测量的物理信号转换为电信号。本实用新型的优点在于:测量探头通过接头安装在被测液体的储存腔体上,缩短了传感器在储存腔体上的安装长度,安装方便,测量探头与信号转换装置通过柔性导线连接,能够起到防震作用。

一种可控式飞机称重装置

一种可控式飞机称重装置,涉及飞机地面设备的结构设计技术领域,用于飞机重量、重心的测量过程中消除侧向力,底盘、千斤顶滑动槽为一体成型结构,千斤顶滑动槽底部设置有与千斤顶固定座相匹配的滑动轨道,在千斤顶滑动槽内侧设置有侧力传感器,千斤顶底盘固定于千斤顶滑动槽内的滑动轨道上,液压套筒顶部设置有称重传感器,通过数据线连接所述侧力传感器,通过信号传输电缆连接所述千斤顶底盘,通过所述显控装置监测侧力传感器并调节千斤顶底盘在千斤顶滑动槽内的运动,消除飞机称重过程中侧向力。本实用新型提供的可控式飞机称重装置减小甚至消除侧向力对全机重量、重心测量的影响,大幅提高了飞机重量、重心的测量精度,结构简单,制造方便。

一种螺栓切向载荷应变测量装置

一种螺栓切向载荷应变测量装置,涉及飞机试验装置结构设计技术领域,用于实验室内螺栓的性能测试,壁板通过螺栓与螺母配合将上述壁板固定于在上述固定座上,螺栓的端部设置有反光体。与反光体配合设置有激光笔与激光接收板,激光笔设置于激光接收板的中心位置,激光接收板上以激光笔所在点为圆心设置有同心圆,同心圆中每两个相邻的圆之间的距离相等。本实用新型提供的螺栓切向载荷应变测量装置。本实用新型提供的螺栓切向载荷应变测量装置能够在多螺栓非均匀受载情况下测定每个螺栓所承受的切向载荷,结构简单、安全稳定,测试精度高,为强度细节分析提供试验数据验证。

一种双螺旋式换热器

本实用新型公开了一种双螺旋式换热器,涉及换热器技术领域。所述双螺旋式换热器包含热流管道(1)及冷流管道(2),其中,所述热流管道(1)的一端设计为热流入口(11),另一端设置为热流出口(12);所述冷流管道(2)的一端设计为冷流入口(21),另一端设置为冷流出口(22);所述热流管道(1)与冷流管道(2)沿相同螺旋轴线以相同的导程及螺旋升角设置。本实用新型的优点在于:本实用新型的热流管道与冷流管道采用螺旋形式布置,增大了换热面积,热流管道上的热流入口与冷流管道上的冷流出口设置在换热器的同一端,热流与冷流的流向相反,换热效率高。

一种激振器支架

本实用新型公开了一种激振器支架,涉及支架技术领域。所述激振器支架,其特征在于:包含安装平台、支撑架、丝杠机构、滚轮及微调地脚,其中,所述安装平台用于安装激振器;所述丝杠机构包含丝杠,所述丝杠的一端连接所述安装平台;所述丝杠机构安装在所述支撑架上,用于调节所述安装平台的高度;所述滚轮安装在所述支撑架上,用于移动支架;所述微调地脚安装子啊所述支撑架上,用于调整所述安装平台的水平。本实用新型的优点在于:本发明的丝杠一端与安装平台固定连接,通过丝杠机构可以调节安装平台的高度,一适应激振器的要求。支撑架上安装有滚轮,通过滚轮可以移动支架。支撑架上还设置有微调地脚,微调地脚可以调节安装平台的水平。

一种导管连接装置

一种导管连接装置,涉及飞机管路结构设计技术领域,用于振动较大的导管的连接,球面管部分与直管部分为一体成型结构;球面接头为球面环状结构,内径与球面连接管的直管部分的外径相同,内壁沿球面接头周向设置有密封条安装槽;止动环内壁面分别与球面连接管的球面管部分的球面、球面接头的外球面相匹配;密封圈设置于所述第一导管与球面连接管之间、第二导管与球面接头之间、球面接头与球面连接管的直管部分之间;螺母分别与球面连接管、球面接头配合锁紧导管、球面连接管以及所述球面接头。本实用新型提供的导管连接装置可以提供5°~7°的角度补偿和一定范围内的轴向位移补偿,减小共振带来的影响,降低故障隐患。

一种线束固定组件

本实用新型公开了一种线束固定组件。所述线束固定组件包括:尼龙系带(1);多单元固定装置,所述多单元固定装置上设置有多个固定单元(2),每个固定单元(2)与一个所述尼龙系带(1)配合,各个固定单元(2)相互连接,从而形成一个连接面(21),该连接面(21)用于与飞机的机体结构(3)连接,所述连接面(21)所对的面上用于放置线束(4);其中,所述尼龙系带(1)用于穿过所述固定单元(2),从而捆绑所述线束(4)。本实用新型的线束固定组件具有与结构梁、支架,电缆的贴合度更高,满足飞机敷设的间隙要求,提高机载系统的可靠性。另外,该线束固定组件重量轻,大量替代金属卡箍使用,可极大降低电缆的敷设重量。

一种对接连接器法兰盘组件

本实用新型公开了一种对接连接器法兰盘组件。所述对接连接器法兰盘组件包括:第一法兰盘,其设置有第一缺口以及第一法兰盘螺栓孔;第二法兰盘,其上设置有第二缺口以及第二法兰盘螺栓孔;其中,在工作位置,第一法兰盘螺栓孔用于对接连接板上的部分螺栓孔;第二法兰盘螺栓孔用于对接连接板上的剩余螺栓孔;第一法兰盘与第二法兰盘相互可拆卸式连接,从而使第一缺口与第二缺口合围成一个容纳空间,容纳空间用于容纳管路。在本实用新型的对接连接器法兰盘组件中,第一法兰盘与第二法兰盘可拆卸式连接,从而方便两者的拆卸,且在两者连接时,能够固定对接连接器,采用这种结构,相对于现有技术,具有操作简单、施工便捷、维护性好、可靠性高等优点。

一种防松氧气手柄及具有其的防松氧气开关

本实用新型公开了一种防松氧气手柄及具有其的防松氧气开关。所述防松氧气手柄包括:旋转本体,其设置在氧气装置连接阀的阀体上,且旋转本体能够相对阀体方向旋转运动;所述旋转本体上设置有凹槽,所述凹槽中部设置有孔,其孔内设置有螺杆,所述螺杆外设置有拧紧螺母;手柄盖,其上设置有凹入部,所述手柄盖与所述旋转本体铰接,从而具有盖合状态以及打开状态,在所述盖合状态,所述手柄盖密封所述旋转本体的凹槽,所述凹入部用于容纳所述拧紧螺母;在所述打开状态,所述旋转本体的凹槽裸露;防松结构,其设置在所述手柄盖或所述旋转本体上,用于防止拧紧螺母松动。本实用新型的防松氧气手柄增加有防松结构,从而防止在颠簸过程中使拧紧螺母松动。