一种构造蜂窝夹层结构模型的方法
本发明的构造蜂窝夹层结构模型的方法，包括步骤一、针对蜂窝芯体进行参数化描述并创建蜂窝芯体的几何模型；步骤二、创建面板的几何模型；步骤三、对创建的蜂窝芯体设置单层厚度区域和双层厚度区域；步骤四、设置单层厚度区域、双层厚度区域以及面板的材料属性、厚度、弹性模量和泊松比；步骤五、将蜂窝芯体与面板连接。本发明方法创建的建模工具能够实现蜂窝夹层结构的快速建模、自动网格划分和赋予材料参数，且界面友好、操作简单，能够极大地提高设计员的工作效率。
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一种模糊推理系统的完备决策生成方法
本发明涉及自主决策领域，特别涉及一种模糊推理系统的完备决策生成方法。包括步骤1：步骤1：将矩阵[Aij]n×m表示为二维度列表var_ pool；步骤2：初始化一个可扩展的列表array：array＝[[]]；步骤3：生成模糊推理系统的完备决策矩阵，包括：步骤31：以动态扩展树的形式生成完备决策矩阵的规则前件；步骤32：填写完备决策矩阵的规则后件，将填好的完备决策矩阵的规则后件，生成为列向量与array合成模糊推理系统的完备决策矩阵。本发明的模糊推理系统的完备决策生成方法，能够快速生成包含所有推理结果的不相悖的完备规则集，并将规则库中所有规则进行有序的存储和排列，方便查验，能够极大程度的保证模糊推理系统规则的完备性，信息的全面性和推理的正确性。
一种高低温冲击试验装置及其试验方法
本申请涉及高低温冲击试验领域，特别涉及一种高低温冲击试验装置及其试验方法，该装置包括：隔热罩(1)；试验件(2)，所述试验件(2)设置在所述隔热罩(1)中，所述试验件(2)上安装有第一温度传感器和第二温度传感器；升温系统，所述升温系统与所述第一温度传感器连接，所述升温系统包括感应电源和感应线圈(3)，所述感应线圈(3)设置在所述隔热罩(1)的外侧；降温系统，所述降温系统与所述第二温度传感器连接，所述降温系统用于所述试验件(2)的降温。该装置利用感应加热的特点，对试验件进行加温，并利用温度传感器实现对温度的控制，从而达到高低温冲击试验需要的试验条件。该装置具有较强的可控性，操作性，可靠性。
一种超薄超轻结构的振动特性测试装置及方法
本申请涉及振动特性测试领域，特别涉及一种超薄超轻结构的振动特性测试装置及方法。该超薄超轻结构的振动特性测试装置，包括试验夹具(1)、试验件(2)、激光测振仪(3)、以及激振设备。试验件(2)的一端安装在试验夹具(1)上，激光测振仪(3)设置在试验件(2)的相应位置，用于测量试验件(2)的振动响应数据，激振设备用于为试验件(2)加载激励，激振设备采用压缩空气作为激励源。本申请提供的超薄超轻结构的振动特性测试装置，通过非接触式的激光测振仪来测量试验件的振动响应，并采用压缩空气作为激励源，避免了现有技术中的测量仪器和激励装置对试验件带来的附加影响，使实验结果更加准确，该装置结构简单，适用性强。
一种三轴两级翻转折叠机构
本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及的是一种三轴两级翻转折叠机构，包括固定端肋，呈空腔盒形结构，内部设有第一驱动装置；折叠端肋，呈空腔盒形结构，内部设有第二驱动装置；转接中心曲轴，周向方向设置有四个耳片，两个所述耳片分别通过第一转轴、第二转轴与所述固定端肋、所述折叠端肋铰接，另外两个所述耳片中的第一耳片与所述第一驱动装置铰接，并被所述第一驱动装置驱动运动，带动所述转接中心曲轴绕所述第一转轴转动，第二耳片与所述第二驱动装置铰接，并被所述第二驱动装置驱动运动，带动所述转接中心曲轴绕所述第二转轴转动。通过本发明中的两级折叠实现大角度折叠，机构简单可靠。
一种飞机雷达舱设备安装架
本发明属于属于飞机结构设计领域，具体涉及到一种飞机雷达舱的设备安装架，包括：固定支架，包括四个支柱，设置于雷达舱内部；上层升降式安装架，通过安装环连接到所述固定支架上，驱动装置驱动所述上层升降式安装架飞机雷达舱设备安装架沿所述固定支架轴向移动；下层抽屉式安装架，包括固定架和滑动架，所述固定架安装到所述固定支架上，并设置有滑轨并垂直于所述固定支架的轴向，所述滑轨上适配安装所述滑动架；快卸大口盖，飞机机身表面开口的安装盖，抽出所述下层抽屉式安装架。本发明实现了上层升降式安装架的升降与下层抽屉式安装架的抽拉，减少了机身表面开口的面积，提高了飞机隐身能力，降低了结构重量。
一种基于重力作用的开裂式舵面偏度测量装置
本实用新型涉及一种基于重力作用的开裂式舵面偏度测量装置，其包括：底座支架，底座支架包括底座及与底座一体式连接的支架；刻度盘，刻度盘设置成具有减轻孔的扇形结构，刻度盘的圆心与支架远离底座的一端固定，以及刻度盘的中心线与支架中线重合，且沿扇形结构的圆弧边缘设有刻度线；游标指针，游标指针一端可转动的设置于刻度盘圆心处、游标指针另一端设置成具有一定面积的测量部，测量部上可有游标刻度，游标刻度与刻度线配合以测量游标指针相对于刻度盘中心线的偏转角度。本实用新型在测量舵面过程中，以重力为参考对象，通过在刻度盘和测量部标设不同精度的刻度，可精确测量舵面的偏转角度，其具有结构简单、操作方便等优点。
一种自填充式沉头螺栓
本实用新型涉及一种自填充式沉头螺栓，属于螺栓结构设计领域，所述自填充式沉头螺栓包括螺栓主体、填充杆、弹性件及堵盖，所述螺栓主体具有沿螺栓轴线贯穿的通孔，所述填充杆及所述弹性件置于所述通孔内，所述通孔内具有肩部用于在弹性件作用下使所述填充杆的上端部与螺栓主体的头部保持齐平，所述堵盖相对固定于所述螺栓主体的底部用于支撑所述弹性件。本实用新型自填充式沉头螺栓通过控制填充杆与螺栓主体的相对位置，以获得平滑、光顺的沉头螺栓钉头表面，使得采用自填充式沉头螺栓连接的机械结构具有光顺平整的表面。
一种可减少探测面积的气囊舱抛盖机构
本实用新型涉及一种可减少探测面积的气囊舱抛盖机构，属于飞机机构设计领域，其包括：用于安装抛盖的边框，在边框的周边间隔设有多个用于安装抛盖的闭紧扣槽，其中所述边框的迎风侧具有齿状固定边；以及抛盖，所述抛盖一侧具有与所述齿状固定边相匹配的形状，且在所述抛盖的周边设有多个用于与所述闭紧扣槽相配合的闭紧扣以使得所述抛盖与所述边框相对固定，其中所述闭紧扣凸向于气囊舱。本实用新型的可减少探测面积的的气囊舱抛盖机构使气囊舱抛盖机构形成了高密封形式，既保证了气囊舱抛盖机构的功能要求，又能使得飞行器的可探测性指标降到最低，达到不增加强散射方向的目的。
一种大承载接头试验反向加载器及其设计方法
本申请属于拉伸试验技术领域，特别涉及一种大承载接头试验反向加载器，包括：拉伸下底板，呈圆盘状，轴向开设有至少两个通孔；压缩下底板、压缩上底板以及拉伸上底板；支柱，一端穿过压缩下底板连接到拉伸下底板的径向一面，另一端穿过压缩上底板连接到拉伸上底板的径向一面，支柱至少有两个，且支柱与压缩下底板及压缩上底板间隙配合；接头双耳片, 设置在压缩上底板面向压缩下底板的径向面上，试验接头，且置于接头双耳片间；连接销钉，将接头双耳片与试验接头连接在一起。通过反向加载器，实现了压力机完成接头拉伸的试验，避免了大吨位拉伸试验受限于试验设备能力的问题，大大降低了试验的难度和成本。