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一种多温区大温度梯度的辐射加热装置

本申请涉及辐射加热装置领域,特别涉及一种多温区大温度梯度的辐射加热装置。装置包括:试验件、支架、底座、反射板、电极、加热元件以及水冷管路。底座设置成与试验件相适配的外形,底座通过旋转轴安装在支架上,底座上开设有反射板安装槽,反射板安装在该反射板安装槽中;电极设置在底座上,电极上安装加热元件;冷却管路设置在电极上,用于电极的冷却。该装置加热元件之间的距离可以通过电极在水冷管路上的位置简单调节,不同温区之间的辐射加热器的角度可以通过改变连接底座的旋转轴的位置进行调整,从而满足不同外形的试验件表面的温度场分布试验要求;水冷管路与底座的独立安装,相对于内部水冷结构成本低,并且冷却效率高。

基于发电机的管路工作介质的压力和温度损失测量装置

本申请提供了一种基于发电机的管路工作介质的压力和温度损失测量装置,包括:可调流量阀、涡轮机、发电机以及数据采集处理装置,可调流量阀设置于管路与气源设备的连接处;涡轮机与管路连接,以将管路内的气压能转换为机械能;发电机与涡轮机的输出轴连接,以将机械能转换为液压能;数据采集处理装置与发电机连接,用于采集数据并计算压力损失和温度损失。

飞行器地面振动试验的投影式布点定位装置

本申请公开了一种飞行器地面振动试验的投影式布点定位装置,包括:幻灯胶片,其设置有翼面外廓线或多个典型定位点,并且,在幻灯胶片上预定位置处标注有传感器布置点;卡片托,用于固定安装幻灯胶片;卡片调节机构,用于安装卡片托,且能够带动卡片托进行移动和/或转动;光源投射设备,用于将光束透过幻灯胶片上的翼面外廓线或典型定位点投射到待布置传感器的飞行器翼面上。

飞机表面口盖的精细化气动载荷确定方法

本申请提供了一种飞机表面口盖的精细化气动载荷确定方法,包括:获取飞机表面口盖的总载荷和分布载荷;将总载荷与分布载荷相结合,得到载荷包线;根据载荷包线,确定飞机表面口盖的气动载荷。

基于网格的机翼总载荷与分布载荷的协调方法

本申请提供了一种基于网格的机翼总载荷与分布载荷的协调方法,包括:获取机翼分布载荷的站位坐标;根据所述站位坐标构建载荷加载网格模型;定义所述载荷加载网格模型的几何相关性矩阵和总载荷差量矩阵;根据所述几何相关性矩阵和所述总载荷差量矩阵,获得分布载荷协调增量矩阵;根据所述分布载荷协调增量矩阵,对所述总载荷与分布载荷进行协调。

密封胶密封性能试验方法

本申请提供了一种密封胶密封性能试验方法,包括:采用有机玻璃、铝合金蒙皮和涤丝带搭建一个试验箱;采用密封胶密封试验箱;将密封后的试验箱放置于常温环境下,并向其内部充入第一预设压力的气体,观察连接于试验箱上的压力表;若压力表的数值未降低,则将试验箱放置于80℃或‑55℃的环境下,并向其内部充入第二预设压力的气体,观察压力表;若压力表的数值未降低,则说明密封胶的密封性能良好。

一种线束直径快速测量装置

本申请属于测量装置领域,特别涉及一种线束直径快速测量装置。包括:上底板(1)、下底板(4)、作动板(2)、以及夹持部(3)。所述上底板(1)上设置有刻度,所述下底板(4)与上底板(1)连接,两者之间形成环形空腔,所述作动板(2)安装在环形空腔中,所述夹持部(3)经过作动板(2)的驱动来夹紧线束。本申请的线束直径快速测量装置,通过作动板(2)驱动六个叶片同步运动,内圈形成正六边形,将多根电线组成的不规则截面的线束聚集,稳定保持规整的近似圆形的截面,并可快速、准确地读取线束直径,简化了操作流程,大幅提高了线束直径测量的准确度,避免了因测量结果不准确、部件规格选取不合适带来的重复工作,节省了劳动力。

一种伸长行程变油孔起落架缓冲器

本申请属于飞机起落架结构设计技术领域,具体涉及一种伸长行程变油孔起落架缓冲器,其在伸长行程中可依次经历第一状态、第二状态、第三状态、第四状态以及第五状态,其巧妙利用伸长行程中活塞杆与外筒及其柱塞相对位置的变化,通过不同油孔之间的组合实现起落架缓冲器伸长行程中的变油孔,其中,上述落架缓冲器的在伸长行程中于第一状态时油孔组合的面积最大,其产生的阻尼最小,可满足活塞杆快速伸出的要求,其后依次经历的第二状态、第三状态、第四状态以及第五状态油孔组合的面积呈下降趋势,产生的阻尼随之呈上升趋势,使活塞杆伸出的速度降低。

一种高低周复合疲劳载荷作用下结构细节寿命预测方法

本申请公开了一种高低周复合疲劳载荷作用下结构细节寿命预测方法,首先根据确定结构材料的低周疲劳应力水平,在低周疲劳应力水平下获得结构材料在低周疲劳试验下的S‑N曲线,并在低周疲劳应力水平中选取一个应力水平作为低周疲劳应力水平σL;之后确定高低周疲劳试验条件,及在高低周疲劳试验条件下获得结构材料在高周疲劳试验下的S‑N曲线,得到高周疲劳寿命和幅值的关系曲线;然后建立待确定修正参数的疲劳寿命预测模型,及确定模型中修正参数并获得疲劳寿命预测模型;最后在需要考核的载荷条件确定高低周疲労寿命。本申请不依赖于结构的具体形式和受载情况,可用于飞机结构中关键结构细节的疲劳寿命预测,缩短型号研制周期,降低研制成本。

一种外场飞机翼面蜂窝结构腐蚀损伤无损检测方法及系统

本申请提供了一种外场飞机翼面蜂窝结构腐蚀损伤无损检测方法及系统。所述外场飞机翼面蜂窝结构腐蚀损伤无损检测方法包括如下步骤:步骤1:使传感器支架和激振器支架处于同一个平面局部坐标系;步骤2:使传感器支架的平行边与待检区域的平行边对应平行;步骤3:将激振器支架的平行边与待检区域的平行边对应平行;步骤4:保证传感器和激振器在对应的支架上移动同样的距离所对应的平面投影是同一个点;步骤5:识别振动频率的衰减;步骤6:建立频响函数数据库;步骤7:判别蜂窝结构腐蚀损伤程度。本申请通过检测沿蜂窝壁纵向传播的振动波频率的衰减,判别蜂窝结构腐蚀损伤的程度。