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一种飞机整体壁板压印强化工具

本实用新型属于零件压印强化的工艺装备,涉及一种用于对零件进行压印强化的工艺装备。所述飞机整体壁板压印强化工具,其包括左钳,右钳,强力弹簧,圆柱销,螺栓,螺母和气缸。其中,左钳和右钳通过作为转动轴的螺栓连接在一起组成钳体,螺母套接在螺栓的外螺纹上,左钳和右钳的前中部,垂直于螺栓轴线方向各固定有一个圆柱销,两个圆柱销相对,且圆柱销端头之间留有20到30mm的间隙。强力弹簧套在两个圆柱销上,且强力弹簧两端与左钳和右钳相贴合,所述气缸设置在左钳和右钳之间。本实用新型解决了飞机整体壁板过油孔在操作空间不开敞的条件下,压印强化出的月牙形痕迹形状不规则、深度不均匀的问题。

一种飞机起落架应急放下钢索系统

本发明属于一种飞机应急放起落架技术,涉及一种飞机起落架应急放下系统。本发明在液压作为主操纵系统的情况下增加一套机械系统作为起落架应急放下的辅操纵系统,该应急放下钢索系统包括前起落架上位锁应急开锁系统,前起落架下位锁应急上锁系统,主起落架上位锁应急开锁系统和主起落架下位锁应急上锁系统,使得飞机在各种液压放起落架的方法均失效的情况下,能够运用人力操作应急放下前、主起落架,并可靠锁定,避免飞机会发生事故,保证着陆安全,从而提高飞机的安全性和可靠性。

飞机燃油系统放油阀门

本发明属于飞机燃油系统技术领域,涉及一种飞机燃油系统放油阀门。本发明飞机燃油系统放油阀门由壳体、活门、限动装置、弹簧、手柄等组成,阀门在最初处于关闭锁紧位置,打开阀门时,首先拔出手柄旋转至打开位置,松开手柄,阀门在打开位置锁紧;关闭阀门时,拔出手柄旋转至关闭位置,松开手柄,阀门在关闭位置锁紧。本发明飞机燃油系统放油阀门通过手柄的旋转打开阀门,并在弹簧力的作用下实现对阀门的可靠的锁紧,其结构简单,操作方便,可靠性高,有效提高对飞机维护效率,减少维护工作量,缩短维护周期。

一种新型钢索气密装置

本实用新型属于航空密封技术,涉及一种用于飞机钢索穿过的一种新型钢索气密装置。气密装置由气密支架、气密接头、气密螺母组成,气密支架由底座和圆柱体组成,圆柱体的内表面为圆锥体;气密接头由两个与柱体内表面圆锥体相对应的半圆锥体组合而成,气密接头的内面在轴向开有中间细两端粗的沙漏形长槽,气密螺母端面设有通孔,气密螺母的端面压接在气密接头上,气密螺母与气密支架螺纹连接,气密螺母端面棱边上开有保险孔。本实用新型的气密接头采用分离式结构,结构简单,安装、拆卸方便,密封性好;一个密封胶球同时可以通过二根钢索。本实用新型的新型钢索气密装置比传统运8系列飞机钢索气密装置减重30%。

一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩

本实用新型属于飞机操纵系统技术领域,涉及一种飞机脚操纵机构手操纵机构保护罩。保护罩为内腔中空结构,保护罩由弧形轮廓板、底支撑板、内支撑板、驾驶杆传感器插头安装位置孔、斜支撑板、调节手柄开孔、脚蹬机构摇臂运动开口、外侧板、安装开口、上斜板、地板连接孔、驾驶杆运动槽部分组成,保护罩整体外形包括弧形轮廓板、外侧板、上斜板,弧形轮廓板、外侧板、上斜板为一体,斜支撑板上开有驾驶杆传感器插头安装位置孔和调节手柄开孔,外侧板上开有脚蹬机构摇臂运动开口、安装开口,弧形轮廓板的中部开有驾驶杆运动槽,保护罩底板的周边开有与地板连接的地板连接孔。该保护罩减少了引发飞行事故的概率,并达到了美观的效果。

一种适用于非开敞区域零件孔的强化方法

本发明公开了一种适用于非开敞区域零件孔的强化方法,其特征是,使用特制的压印钳和压印模具,在需要强化的零件孔的周边,压出一定形状和深度的印痕。本发明通过压印加工,改善了非开敞区域零件孔及周边的应力情况,提高孔的抗疲劳性能,可推广应用到飞机关键受力结构件的螺栓孔等的强化,大大提高连接孔的抗疲劳性能,从而提升产品的疲劳寿命。

一种装配结构件孔表面强化的装置及方法

本发明公开了一种装配结构件孔表面强化的装置及方法,装置包括气体管路(1)、两个扩散罩(2)、两个密封垫(3)、下部空气接头(4)、上部空气接头(5)、排气网(6);强化方法是利用气体在回形通路中带动铝合金弹丸循环运动,撞击被强化装配结构件孔表面,从而达到改变孔表面应力水平的目的。本发明装置结构简单,方法操作方便,可适用于任何装配结构件孔表面强化,解决了部分大型装配结构件孔无法采用喷丸强化方式进行表面强化的技术难题。

褶皱芯定型工装

本发明公开了一种褶皱芯定型工装,由挤压定型组件和动力组件两部分组成;挤压定型组件包括挡板(1)、夹具体(2)、滑板(3)、支架(4)、推板(5)、过渡板(6)、支脚(9)、圆柱销(12)、内六角螺钉(14)、圆头螺钉(15);动力组件包括前置托板(17)、后置堵头(19)、气缸(7)、气缸安装支架(11)及操作台(8)。采用本定型工装对成型后的纸质褶皱芯进行挤压、并保持压力一定时间,使褶皱芯产品的外形得以固定下来,符合设计要求;同时定型过程施力平稳,大大提高了皱褶芯的成型质量,提高了皱褶芯的成品率;另外采用压缩空气做动力源、气缸代替人工操作,解决了工人劳动强度大的问题。

一种飞机框型架类框缘定位器

本发明涉及一种飞机装配领域中飞机框缘定位装置。本发明包括底座、压紧装置和定位装置,所述压紧装置由一带螺纹头的活动手柄压紧螺钉、球面压块和支臂组成;所述定位装置的一个定位面加工于底座上;所述定位装置的另一个定位面加工于一个定位块上,定位块与底座通过插销进行固定,定位块的定位面与底座上的定位面形成一定角度;球面压块可以同时压紧两个定位面。本发明解决了在使用时定位器没有双方向的压紧力的问题,同时解决了加工定位面不方便的问题,提高了工艺装备的性能,提高了产品的质量以及装配效率。

一种可变规格的“T”形或“L”形型材固定用夹具

本发明涉及机械加工中“T”形或“L”形型材加工用固定夹具的技术领域,披露了一种可变规格的“T”形或“L”形型材固定用夹具;在夹持固定“T”形或“L”形型材时,通过调整不同部位的调节螺栓,就能转换相应齿形垫板的不同姿态,快速调整出不同截面形状的“T”形或“L”形型材加工用固定夹具,满足各种不同厚度、变厚度的“T”形或“L”形型材加工的固定需求;实现了一种可变夹具代替多种专用夹具,减少了夹具的保存占用空间和管理工作量,缩短了产品制造周期,提高了生产效率,降低了生产成本。