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本发明属于陀螺维修技术，具体涉及一种机载速率陀螺维修装置。本发明速率陀螺维修装置包括基座(1)、固定架(2)、水准仪(3)、水准仪支架(4)、控制盒(5)。其中，固定架(2)设置在基座(1)上，待维修的速率陀螺(6)设置在固定架(2)上，水准仪支架(4)也设置在基座(1)上，而水准仪(3)设置在水准仪支架(4)上，且水准仪(3)与速率陀螺(6)底面同水平面，控制盒(5)通过导线与速率陀螺(6)连接。本发明速率陀螺维修装置用于对速率陀螺的固定、安装，为速率陀螺提供正常工作条件，并实现零位电压、输出特性的调整和检测，保证零位基准和输出特性要求。
本发明属于航空铝合金板切削加工技术，具体涉及一种大型机翼整体壁板数控加工方法。本发明大型机翼整体壁板数控加工方法通过在大型机翼整体壁板毛坯两侧和中间开设组合应力释放槽释放加工过程中的毛坯内应力，并通过分层加工的方式，先加工大型机翼整体壁板内型面，再加工外型面，并通过为精加工留有余量，实现在大型机翼整体壁板数控加工时的变形控制，达到控制大型机翼整体壁板数控加工变形的目的，具有较大的实际应用价值。
本发明一种荧光磁粉磁悬液搅拌方法属于磁粉检测技术领域，具体涉及一种磁悬液槽中磁悬液搅拌装置的改进。本发明的技术方案是将原有气压搅拌系统及磁悬液槽进行改进，并加装一套机械搅拌系统。其中，所述气压搅拌系统的改进是将气压冲击磁悬液的方式进行改变；所述磁悬液槽体的改进是将磁悬液槽形状进行更改并加装边条；所述机械搅拌系统是将耐油树脂板材制成的搅拌头一端通过平底圆槽槽盖上的孔伸入到平底圆槽内，通过所述搅拌头的旋转对磁悬液进行机械搅拌。本发明的优点是能够实现整个工作过程中磁悬液的均匀、稳定，避免了磁悬液沉积、黏着现象。能够有效提高检测质量，具有较大实际应用价值。
本发明涉及一种飞机短波通信天线的安装工具及方法，属于飞机短波通信天线的安装技术，采用机械的螺母旋转丝杠直线移动，实现通信天线的拉紧，代替现用的人力手工劳动，有效解决了天线的松脱及变形，实现天线受力均匀，提高了天线连接质量。
本发明说明了一种热空气老化后测定密封剂180°剥离强度试验时，180°剥离强度试样制备的一种简易方法。通过采用稀释的密封剂做为保护涂料，使得按照HB5249‑1993《室温硫化密封剂180°剥离强度试验方法》制备的密封剂180°剥离强度试样在经热空气老化后不会老化发脆，使得废样比率降低。
本发明涉及一种机翼壁板加工应力的测量方法，是一种对整体壁板加工过程中变形量进行测量的方法，将研究所得航空用整体铝合金壁板切削加工变形控制方案应用于壁板试验件的加工。“整体壁板高速切削变形控制”技术的研究符合国家关于航空用铝合金材料的相关政策，具有重大的经济意义和战略意义，预期研究成果具有广泛的应用前景和市场。
本发明涉及一种飞机攻角修正曲线的获取方法，该方法包括：步骤一、选取攻角传感器量程和类型；步骤二、确定攻角传感器安装区域；步骤三、确定攻角传感器安装位置；步骤四、飞行试验；步骤五、取得修正曲线。由该方法解决了飞行中攻角测量不准确及其因此而引发的攻角误告警问题。此方法具有广阔应用前景，在特种飞机复杂气动外形部件的设计中具有应用价值。
本发明一种数字化调整量规姿态转接器属于飞机装配技术领域，本发明的技术方案是通过增加量规交点定位器转接器使量规能够使用激光进行安装，从而提高量规的安装精度，从而达到提高产品的互换性要求，发明的优点是避免了量规因人为原因造成的在不同工艺装备上安装位置不统一而造成的产品重复定位困难，提高相关型架上交点定位器的协调性，提高了装配的产品协调互换性，为飞机装配协调及质量控制提供了可靠的手段，同时大量节约安装周期。
本发明一种平直机翼成型方法属于飞机制造技术领域。本发明的技术方案：首先，对要制造的机翼进行设计，然后按照机翼横截面制造出相应的模具。最后，采用热孔挤压工艺，将材料加热到该材料的再结晶温度，然后在三向不均匀压应力作用下，使材料从模具的孔口或缝隙挤出，最终成型。本发明的优点是机翼一次成型，不需要单独加工零件，提高了制造速度；采用热孔挤压成型，无材料浪费；不需要型架等辅助工装，节约了成本，且方便改型；机翼一次成型，不需要二次装配，节省了人工成本，同时自身为整体，强度提高。
本发明属于航空技术领域，涉及一种用于固定机舱滚道的快卸锁。快卸锁主要包括偏心手柄、销子、压条、转轴、卡销、弹簧、套筒和销座组合而成。工作时卡销穿过地板卡销孔，卡在销座的凹槽内，并利用压条进行自锁。非工作时翻转并旋转偏心手柄，将卡销从地板卡销孔中抽出。本发明克服了滚道传统安装方式带来的拆装不便、维护困难和附带重量过大等缺点，为滚道提供了一种方便快捷、经济可靠的快卸装置。