蜂窝夹层结构等强度连接结构
本实用新型涉及蜂窝夹层连接结构，特别涉及蜂窝夹层结构等强度连接结构。所述的结构中蜂窝通过端面胶接连接，胶接区域上方阶梯铺设有连续的预浸料，胶接区域上方的阶梯状预浸料与其它区域铺层逐层搭接铺设。提供了一种等强度、高可靠性的蜂窝夹层连接结构。
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一种挂钩式活动观察窗锁定装置
本实用新型涉及一种锁定装置，特别涉及一种挂钩式活动观察窗锁定装置。挂钩(1)铰接在底座(3)上，挂钩(1)和底座(3)的连接处设置有扭簧，手柄(2)铰接在连杆机构(4)上，手柄(2)与连杆机构(4)连接处设置有扭簧；挂钩(1)上固定有销钉(6)，手柄(2)位于销钉(6)上方，连杆机构(4)上开有与挂钩配合的凹槽(5)；通过转动手柄(2)挤压销钉(6)，解除挂钩(1)与连杆机构(4)的配合，通过扳动手柄(2)实现连杆机构(4)运动。简单可靠，易于安装更换，便于驾驶员的操作实施，能确保观察窗的锁定，进而可有效防止观察窗意外打开而影响飞行安全，提高产品可靠性。
一种航空器舱内排水结构
本实用新型涉及一种排水结构，特别涉及一种航空器舱内排水结构。所述的排水结构包括桥型件(1)、橡胶堵板(2)和压条(3)，橡胶堵板(2)的一端通过压条(3)固定在带有排水孔的蒙皮(4)上，桥型件(1)铆接在蒙皮4上，桥型件(1)的拱形部位位于橡胶堵板(2)的上方。本实用新型结构简单、可靠，安装方便，有效地解决了舱内排水要求与气密要求的矛盾。
一种线切割走丝导向加工装置
本实用新型属于工装零件制造技术领域，涉及一种线切割走丝导向加工装置。主要用于管形零件不通槽形加工。本实用新型公开了一种线切割加工的一种方法、加工思路，拓宽了线切割机床的加工范围。针对零件的形状，对工装进行调整，将加工出更多特殊形状的零件。
一种飞机航空电子设备通用测试系统
本发明涉及自动测试和航空电子领域, 公开了一种飞机航空电子设备的通用测试系统。本发明通过在现有技术的基础上添加ICD解析层，在被测对象ICD发生变化时无需更改测试设备源代码即可实现新型号航空电子设备的测试, 同时也增加了测试设备代码的健壮性，不会因频繁更改影响测试设备的稳定与使用，提高航空电子设备的生产和调试的效率，保证测试系统在该领域的通用型和扩展性。
一种丙烯酸酯涂料及其制备方法
本发明属于表面防护工艺技术，涉及一种丙烯酸酯涂料及其制备方法。本发明丙烯酸酯涂料制备方法，将采用特定配比的甲基丙烯酸甲酯和甲基丙烯酸丁酯两种单体在加热及过氧化二苯甲酰的交联促进下，两种单体的活性官能团发生交联固化反应生成具有体型高分子结构的丙烯酸酯涂料。本发明制备方法可操性较强，工序简单，容易控制，产品外观清澈透明，涂装后形成的涂层美观，耐磨性、耐化学性、附着力相对于常规热塑性丙烯酸涂料明显增强，且耐水性能良好，不易受潮腐蚀。
一种树脂基复合材料用环氧树脂体系的加温固化方法
本发明属于航空制造技术领域，涉及一种树脂基复合材料用环氧树脂体系的加温固化方法。该环氧树脂体系适用于玻璃纤维树脂基复合材料的制造。适用于该环氧树脂体系的加温固化。本发明环氧树脂体系以前仅能用于室温固化，此加温固化方法的提出丰富了上述环氧树脂体系的固化方法。此加温固化方法能有效缩短上述环氧树脂体系的固化时间由72h缩短至24h以下，且保证上述环氧树脂体系完全固化、在固化过程中不发生爆聚。
一种双曲度弯边类钣金零件展开料的制作方法
本发明涉及一种双曲度弯边类钣金零件展开料的制作方法，包括测量零件数字模型的有关数据，计算零件的中性层半径并创建中性层曲面，中性层曲面由圆角区域及其两侧的第一曲面和第二曲面组成，在此基础上，确定要先成型的曲面，获得零件的成型过程，之后借助有限元分析工具等，制作零件的展开数字模型，最后按照展开数字模型加工展开料。本发明的方法能够保证零件成型结果的准确性，缩短展开料的制作周期和流程。本发明的方法不仅可用于飞机双曲度弯边类钣金零件展开料的制作，还可以用于航天以及汽车双曲度弯边类钣金零件展开料的制作。