一种数控加工零件压紧和加工方法
本发明公开一种数控加工零件压紧和加工方法，是对双面数控加工的大型薄壁件，借助零件的毛坯，在缺口处设计必要的工艺台，然后在相应位置制出沉孔和通孔，采用螺钉将零件压紧在夹具的对应沉孔上，将零件在铣切和支撑平面以下对零件进行紧固，压紧夹具不会影响数控切削加工的连续性和安全性；适用于槽腔较小、开敞性较差、立筋较多的零件结构。压紧工艺台的设置不会对刀具的选择和加工过程造成影响，其更为显著的优点是不需要制造衬套，更为经济快捷。
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一种使电镀硬铬层致密化的方法
一种使电镀硬铬层表面致密化的方法，首先按照常规工艺对金属基体进行电镀硬铬层处理并烘烤，再采用一定规格的弹丸和以一定的冲击强度、冲击角度以及覆盖率对金属零件的电镀硬铬层进行冲击处理，使电镀硬铬层表面致密、裂纹间隙变小，使电镀硬铬层成为无拉应力状态，大大改善了电镀硬铬层的结构缺陷引起的基体腐蚀、剥落或裂纹现象。
飞机肋类零件的测量工装和测量方法
一种飞机肋类零件的测量工装和测量方法，测量工装的本体是一个刚性的外侧为弧形的板状结构，两侧有T型槽，表面设有多个安装孔。使用时，测量工装固定在测量平台上，肋类零件固定在测量工装上，可有效克服肋类零件的软变形。
飞机发动机安装装置及飞机发动机安装方法
一种飞机发动机安装装置及飞机发动机安装方法，安装装置是在在框架本体上设有平行的两个滑轨，发动机固定支座与滑轨滑动连接，发动机固定支座受传动装置驱动可沿滑轨滑动；使用时，将飞机发动机固定在发动机支座上调姿，启动传动机构，将发动机平稳推至发动机舱内。
一种正交定位压紧机构
一种正交定位压紧机构，含有定位本体、压紧器、连接机构和动力气缸，用于定位的正交缺口设置在定位本体的前端，压紧器是一个带压紧头的悬臂结构，压紧头可压在定位本体的正交缺口上，动力气缸固定在定位本体上，动力气缸通过连接机构带动压紧器做转动和平动所构成的复合运动，实现压紧器的压紧和打开。
一种部件移位翻转机构及移位翻转方法
本发明提供一种针对大部件的移位及翻转机构，包括部件夹持结构、吊车连接梁和装在吊车连接梁上的一套传动机构，部件夹持结构与吊车连接梁铰接，传动机构驱动部件夹持结构绕吊车连接梁上的铰链轴转动，从而实现部件由立放状态到平放状态的翻转，部件的移位则由吊车完成。
一种关节轴承的拆卸及安装工具
本申请公开一种关节轴承的拆卸及安装工具，由通丝螺栓、拉动螺母、支撑组件以及轴承压块组成，所述的轴承压块是一个有对称压脚的刚性结构，压脚之间的外径小于轴承外圈外径，轴承压块的中心有螺栓通孔，所述的支撑组件由支撑座和活动垫块组成，支撑座的中心有螺栓通孔。本申请结构简单合理，操作使用方便，不受空间限制，可以在不开敞的条件的实施快速、安全，无冲击载荷的对关节轴承的拆卸或安装。