飞机油箱限流装置
飞机油箱限流装置，包括油箱、加油管路和加油阀，其特征在于在加油管路上还设有独立的限流结构，该限流结构是由法兰盘固定的限流板组成。本申请便于在实际加油试验时进行限流孔板的开孔尺寸调整和限流孔板维护，防止限流孔板在安装过程中装错，维护和排故时无需拆下限流孔板就可以检查是否安装正确。
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∏型型材数控加工装夹装置及装夹方法
本发明公开一种∏型型材数控加工装夹装置及装夹方法。装夹装置，含有组合本体和固定在本体上的压板结构，组合本体是左右两个等高的、相邻面可以贴合的长条形刚性组件。本发明的优点在于夹具结构简单，一套夹具可以柔性组合实现对∏型型材上下左右四各工位的装夹。
飞机翼身大十字对接定位器布局方法
本发明公开了一种飞机翼身大十字对接定位器布局方法。方法是：飞机的机身和机翼采用大十字对接方式；整体机身采用4个机身主定位器和3个机身辅助定位器，其中包括2个后机身辅助定位器和1个前机身辅助定位器，机身定位器和机身之间采用球铰连接方式；整体机翼采用4个机翼主定位器和2个机翼辅助定位器，机翼主定位器和机翼之间采用球铰连接方式，机翼辅助定位器和机翼之间采用真空吸盘连接方式。本发明采用大十字对接方式，中央翼和外翼对接操作空间大，容易实现数字化、机械化制孔，保证加工效率和质量。
一种大飞机中机身数字化装配布局方法
本发明公开了一种大飞机中机身数字化装配布局方法。大飞机中机身数字化装配布局共分为部件装配站位和加工站位两个站位，工装采用对称布局。部件装配站位涉及的工装包括：壁板定位器、主起交点框定位器、激光跟踪仪、壁板保形架、主起交点框保形架、工艺中央翼、翼身对接框保形架、工艺地板、操作台和便携式小型高速孔加工设备。装配站位涉及的工装包括：机身定位器、多点阵柔性吸附工装、激光跟踪仪、主起交点孔面加工设备、机身端面和测量点孔加工设备、机身工艺接头和操作台。本发明将中机身装配布局分为多个站位，组建了先进的数字化生产线；提高了中机身装配的精度和效率。
一种大行程、高刚度、高精度三坐标定位器
本发明公开了一种大行程、高刚度、高精度三坐标定位器。在底座上安装有主立柱、辅助立柱，主立柱上设有Z轴传动单元，Z轴伸缩柱通过Z轴传动单元与主立柱连接，Z轴伸缩柱通过滚柱滑动块与辅助立柱连接；Z轴伸缩柱上设有X纵滑板、Y横滑板，X纵滑板上安装有X轴传动单元、Y横滑板上安装有Y轴传动单元，Y横滑板上固定有球头夹紧装置或真空吸附装置，球头夹紧装置内设有工艺球头，定位器由控制系统控制；在主立柱和辅立柱上设有升降工作台。本发明可在X、Y、Z三个方向运动，可以实现联动控制；运动精度高，定位准确；定位器安全工作行程大，刚度高；Z向设有位移和力传感器定位器，支撑稳定、可靠；它是飞机部件数字化调姿的基础单元。
一种应用于飞机总装配的1#框精度测量方法
本发明公开了一种应用于飞机总装配的1#框精度测量方法。包括如下步骤：1)将飞机调平，并使得激光跟踪仪的测量坐标系与飞机总装配站位的装配坐标系统一；2)利用激光跟踪仪测量2#、12#测量点，由计算机自动构建飞机对称轴线；3)启动测量程序，采用手动或自动测量模式完成1#框上4个靶标点的测量；4)由计算机计算1#框相对飞机构造水平面和飞机对称轴线的偏差。本发明的优点在于：1)较之传统的光学测量方法，数字化测量系统可有效提高测量精度，大幅提升测量效率；2)进一步提高了飞机总装配的自动化、集成化水平。
一种同轴双向孔的镗铰装置
一种同轴双向孔的镗铰装置，含有气动机、进给机构以及可伸缩的本体结构，本发明的优点在于，结构简单，利用装置本体的同心结构保证两侧孔的同心度，利用气动机作为刀具的旋转动力，利用进给装置手工控制刀具的进给量，确保两侧孔的加工质量和加工效率。