一种飞机机翼梁类零件的数控加工装夹方法
大型梁类零件的数控加工装夹方法，依据零件理论外形在坯料上加工出多个定位工艺台和压紧工艺台，在铣具上对应加工定位孔和压紧孔，在铣具上设有退刀槽，将零件坯料通过定位工艺台定位在铣具上的定位孔内，通过压紧工艺台压紧固定在铣具的压紧孔内装夹。实现一次装夹下，刀具将整个外形加工到位，节约了准备时间，避免了二次找正误差，从而提高数控加工效率及质量，铣具设计制造简单。
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一种飞机门开启或锁紧驱动机构
一种飞机门开启或锁紧驱动机构，采用蜗杆和齿轮、行星轮系组合的驱动形式，采用蜗轮蜗杆传动实现减速，通过齿轮传动调节传动比，选择合适的参数，采用行星轮系传动，适用于大扭矩的要求。优点是传动级数少，零件数量减少，所用重量相对很轻，这对飞机性能来说是首要考虑的因素。
一种提高精铸铝工装气密性的方法
一种提高航空复合材料零件制造所用精铸铝工装气密性的方法，在精铸铝工装的漏气部位表面涂敷一种含有有机酰肼、螯合剂的厌氧胶渗透剂，然后再在精铸铝工装的漏气部位表面涂敷一层以陶瓷、金属为骨材的聚合物修补材料——加成固化型硅橡胶密封剂固化密封，可有效提高精铸铝工装的气密性，满足生产需求，降低生产成本。
一种飞机舱门柔性释压机构
飞机舱门柔性释压机构，含有释压口盖、口盖框，舱门开启保险机构传动轴、口盖框固定在飞机舱门本体上，口盖框上设有释压通道，释压口盖通过转轴铰接在口盖框体上，并通过扭簧将口盖压接密封在口盖框的释压通道上，另有一个传动钢索与口盖固定，传动钢索的另一端通过定滑轮与舱门开启保险机构传动轴的摇臂固定。本发明结构简单合理，释压机构采用与舱门开启的保险机构联动的形式，减少操作步骤，增强可靠性。
一种飞机长桁的定位机构
一种飞机长桁的定位方法和定位机构，已知待定位的长桁与两个已定位的长桁之间的相对位置关系、一个长桁定位机构，所述的长桁定位机构固化了两个已定位长桁与待定位长桁的相对位置关系，将两个已定位的长桁固定在长桁定位机构的对应定位点上，再将待定位的长桁固定在长桁定位机构的对应定位点上实现待定位长桁的定位。
一种双耳片孔的衬套安装和拆卸工具
一种双耳片孔的衬套安装和拆卸工具，工具本体是由带外螺纹的螺杆、第一定位销、卡槽、第二定位销以及卡柄依次串接的同轴一体结构，与螺母、安装压块，或拆卸压块配套使用。利用紧固螺栓副所产生的巨大轴向力，无需额外的动力源就可以方便快速的在不开敞的条件下对飞机零部件或整机上的衬套进行安装及拆卸，整个拆卸过程无需压力机、没有冲击载荷，安全可靠。
一种飞机机翼壁板对接长桁定位装置
本申请公开了一种飞机机翼壁板对接长桁定位装置，包含有基座、定位本体、轴线面定位夹紧组件和外形压紧器等组成；基座的连接板上设有长圆孔状的导向滑槽作为定位本体移动导向，轴线面定位夹紧组件和外形压紧器分别固定在定位本体的两侧。该定位器既能准确的定位并夹紧对接长桁，又能方便移动，利于产品装配及上下架。
一种飞机长桁的定位方法和定位机构
一种飞机长桁的定位方法和定位机构，已知待定位的长桁与两个已定位的长桁之间的相对位置关系、一个长桁定位机构，所述的长桁定位机构固化了两个已定位长桁与待定位长桁的相对位置关系，将两个已定位的长桁固定在长桁定位机构的对应定位点上，再将待定位的长桁固定在长桁定位机构的对应定位点上实现待定位长桁的定位。