标题：一种两级压力调节装置

摘要：本实用新型提供了一种两级压力调节装置，包括阀体和两个结构、大小均相同的调节针阀组件，调节针阀组件包括同轴设置的调节螺母和调节旋杆，调节螺母固定在阀体内的第一空腔顶部，调节旋杆轴向贯穿调节螺母并与调节螺母相固定，调节螺母上设有圆环凹槽，调节螺母顶部设有锁紧螺母，锁紧螺母固定在调节螺母顶部外壁上；调节旋杆的一端设有粗调圆台，粗调圆台顶面设有微调圆锥，微调圆锥的锥度小于粗调圆台，第一空腔底部设有粗调环状凸台，粗调环状凸台内壁设有微调环状凸台，粗调圆台与粗调环状凸台之间线接触，微调圆锥与微调环状凸台之间线接触；两个调节针阀组件在同一阀体内依次对介质进行压力调节。

申请号：CN201720123306.5

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种两级压力调节装置，其特征在于，包括阀体(2)，还包括结构、大小均相同的第一级调节针阀组件和第二级调节针阀组件，阀体(2)上设有与油箱相连的介质进口(91)、与受油设备相连的介质调压出口(92)、与油箱相连的介质回口(94)；阀体(2)内设有结构、大小均相同的第一空腔(23)和第二空腔(24)，第一空腔(23)与介质进口(91)连通，第二空腔(24)分别与介质调压出口(92)和介质回口(94)连通，第一空腔(23)与第二空腔(24)之间通过介质联通孔(22)相连通；所述第一级调节针阀组件包括同轴设置的调节螺母(34)和调节旋杆(1)，调节螺母(34)固定在第一空腔(23)顶部，调节旋杆(1)轴向贯穿调节螺母(34)并与调节螺母(34)相固定，调节旋杆(1)与介质进口(91)同轴设置，调节螺母(34)上设有圆环凹槽，所述圆环凹槽内设有密封挡圈(33)，密封挡圈(33)与所述圆环凹槽底面之间设有密封垫(32)，调节螺母(34)顶部同轴地设有锁紧螺母(31)，锁紧螺母(31)固定在调节螺母(34)顶部外壁上；调节旋杆(1)的靠近介质进口(91)的一端设有粗调圆台(11)，粗调圆台(11)顶面设有微调圆锥(12)，微调圆锥(12)的锥度小于粗调圆台(11)，第一空腔(23)底部设有与粗调圆台(11)同轴的粗调环状凸台，所述粗调环状凸台内壁设有与微调圆锥(12)同轴的微调环状凸台，粗调圆台(11)与所述粗调环状凸台之间线接触，微调圆锥(12)与所述微调环状凸台之间线接触；所述第二级调节针阀组件固定在第二空腔(24)内。

专利类型：实用新型

标题：一种扇形耐高温闸阀

摘要：本实用新型提供了一种扇形耐高温闸阀，所述闸阀包括阀体和阀板，阀体的前端设有前法兰，阀体的后端设有后法兰，阀体呈扇环形，阀板呈矩形，阀板的底面为弧面，且该弧面的弧度与阀体的弧面弧度相同；阀板一侧设有进水口，阀体一侧设有出水口，进水口和出水口分别位于阀体的两侧，阀板内设有一个阀板空腔，阀体内沿扇环形的四个侧壁设有一个整体的阀体空腔，阀板空腔和阀体空腔之间通过阀体进水口相连通。

申请号：CN201720123044.2

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种扇形耐高温闸阀，所述闸阀包括阀体(1)和阀板(2)，阀体(1)的前端设有前法兰(11)，阀体(1)的后端设有后法兰(12)，其特征在于，阀体(1)呈扇环形，阀板(2)呈矩形，阀板(2)的底面为弧面，且该弧面的弧度与阀体(1)的弧面弧度相同；阀板(2)一侧设有进水口(21)，阀体(1)一侧设有出水口(22)，进水口(21)和出水口(22)分别位于阀体(1)的两侧，阀板(2)内设有一个阀板空腔(23)，阀体(1)内沿扇环形的四个侧壁设有一个整体的阀体空腔(13)，阀板空腔(23)和阀体空腔(13)之间通过阀体进水口(25)相连通。

专利类型：实用新型

标题：一种作动筒缓冲结构

摘要：本实用新型提供的一种作动筒缓冲结构，包括弹簧座、长杆、弹簧和顶端螺母，弹簧座，其通过螺栓固定在作动筒尾柄上，弹簧座上开有通孔；长杆穿设在所述通孔中，其一端装有一直径大于所述通孔直径的第一固定块，另一端装有通过螺纹连接方式固定在长杆上的自锁螺母，长杆上还设有第二固定块，第一固定块和第二固定块分别位于所述通孔的两侧；弹簧套设在长杆上，弹簧位于弹簧座的所述通孔与第二固定块之间，弹簧的内径大于弹簧座上通孔的直径；顶端螺母通过螺纹连接方式固定在长杆上并装在自锁螺母的外侧，顶端螺母侧壁上轴向对称地开有两个检查孔。

申请号：CN201720122999.6

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种作动筒缓冲结构，其特征在于，包括：弹簧座(1)，其通过螺栓固定在作动筒尾柄(8)上，弹簧座(1)上开有通孔；长杆(2)，其穿设在所述通孔中，长杆(2)一端装有一直径大于所述通孔直径的第一固定块(3)，另一端装有通过螺纹连接方式固定在长杆(2)上的自锁螺母(6)，长杆(2)上还设有第二固定块(4)，第一固定块(3)和第二固定块(4)分别位于所述通孔的两侧；弹簧(5)，其套设在长杆(2)上，弹簧(5)位于弹簧座(1)的所述通孔与第二固定块(4)之间，弹簧(5)的内径大于弹簧座(1)上通孔的直径；顶端螺母(7)，其通过螺纹连接方式固定在长杆(2)上并装在自锁螺母(6)的外侧，顶端螺母(7)的一端凸出在长杆(2)之外，且其侧壁上轴向对称地开有两个检查孔。

专利类型：实用新型

标题：一种燃气轮机封严环结构

摘要：本实用新型提供的一种燃气轮机封严环结构，用于燃烧室机匣与压气机篦齿密封连接，包括均同轴设置的安装边、蜂窝座和蜂窝，安装边的截面呈L形，其通过螺栓固定在燃烧室机匣上，蜂窝座的截面呈U形，蜂窝座的外环的端面与安装边相焊接，蜂窝座的内环的在轴向上远离安装边一侧设有凸台，蜂窝与内环的内壁以及凸台的内壁相焊接；通过设置截面呈U形的蜂窝座以及在蜂窝座上设置凸台，降低了蜂窝和安装边之间的热不协调问题，消除了由于安装边膨胀而导致的蜂窝前后直径不一致的问题，有效缓解燃气轮机使用过程中的抱轴问题，并且由于其结构简单，可靠性高，具有较好的工程应用性。

申请号：CN201720123307.X

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种燃气轮机封严环结构，用于燃烧室机匣与压气机篦齿密封连接，其特征在于，包括均同轴设置的安装边(1)、蜂窝座(2)和蜂窝(3)，安装边(1)的截面呈L形，其通过螺栓固定在燃烧室机匣上，蜂窝座(2)的截面呈U形，蜂窝座(2)的外环(21)的端面与安装边(1)相焊接，蜂窝座(2)的内环(22)的在轴向上远离安装边(1)一侧设有凸台(23)，蜂窝(3)与内环(22)的内壁以及凸台(23)的内壁相焊接。

专利类型：实用新型

标题：一种孔探仪孔封堵结构

摘要：本实用新型提供的一种孔探仪孔封堵结构，包括孔探仪座、堵头和弹簧，孔探仪座顶端端面的中心处设有顶部圆孔，孔探仪座顶端对称地设有两个大小、形状均相同的第一劣弧弓形凸台，两个第一劣弧弓形凸台的相对的一面均为自顶向下渐扩的楔形面，顶部圆孔的底部设有与其同轴且直径小于其的底部圆孔；堵头靠近顶端的外壁对称地设有两个形状、大小均相同的第二劣弧弓形凸台，堵头顶端端面与第二劣弧弓形凸台之间的外壁面为自顶向下渐扩的楔形面，堵头顶部的楔形面与孔探仪座顶部的楔形面贴合接触，堵头的底部侧壁与底部圆孔的内侧壁贴合接触；弹簧套设在堵头上，弹簧的两端分别与第二劣弧弓形凸台的底面和顶部圆孔的底面相接触。

申请号：CN201720123073.9

申请日：2017/2/10

申请人：中国航发沈阳发动机研究所

首项权利要求：一种孔探仪孔封堵结构，其特征在于，包括：孔探仪座(1)，其为一个设置在机匣上的圆柱，且其顶端端面的中心处设有顶部圆孔(11)，孔探仪座(1)顶端对称地设有两个大小、形状均相同的第一劣弧弓形凸台(12)，两个第一劣弧弓形凸台(12)的相对的一面均为自顶向下渐扩的楔形面，顶部圆孔(11)的底部设有与其同轴且直径小于其的底部圆孔(13)；堵头(2)，其靠近顶端的外壁对称地设有两个形状、大小均相同的第二劣弧弓形凸台(21)，堵头(2)顶端端面与第二劣弧弓形凸台(21)之间的外壁面为自顶向下渐扩的楔形面，堵头(2)顶部的楔形面与孔探仪座(1)顶部的楔形面贴合接触，第二劣弧弓形凸台(21)的弧面直径与顶部圆孔(11)的直径相同，堵头(2)的底部侧壁与底部圆孔(13)的内侧壁贴合接触；弹簧(3)，其套设在堵头(2)上，弹簧(3)的两端分别与第二劣弧弓形凸台(21)的底面和顶部圆孔(11)的底面相接触。

专利类型：实用新型