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一种用于复合材料转子叶片的榫头结构

一种用于复合材料转子叶片的榫头结构,包括芯体结构、胶粘剂层和预浸料铺层结构;其中:芯体结构为三棱柱状,预浸料铺层结构外部为燕尾槽型结构;芯体结构在预浸料铺层结构的内部,芯体结构的长度方向与燕尾槽纵深方向同向布置;芯体结构和预浸料铺层结构之间为胶粘剂层。本实用新型的优点:榫头预置芯体结构可以采用数控机床进行加工,减少人工操作量,提高榫头成型精度,一方面可以降低由于榫头尺寸差带来的叶片性能恶化的风险,另一方面提高榫头尺寸精度还可以减弱榫头损耗,延长叶片工作寿命。此外如果采用高强度的芯体结构,还可以提高榫头位置的整体强度,进一步提高榫头工作可靠性。

一种定位装置及具有其的标定组件及方法

本发明公开了一种定位装置及具有其的取景尺寸设备总成及方法。所述定位装置包括:定位装置底座,其一端设置有安装槽,安装槽用于放置观测平板;可移动安装支架,其设置在定位装置底座上,用于放置标定平板,可移动安装支架能够相对定位装置底座的长边方向移动,以调整其与定位装置底座的距离;其中,观测平板与标定平板的投影重合,以使操作者自照相机的取景框观测平板与标定平板的重合图像,以通过标定平板上的标尺确定在所述照相机的取景框中所显示的观测平板中的观测窗口的尺寸。采用本发明的定位装置能够通过确定观测窗的尺寸大小的方式来确定照相机的成像尺寸,且确定结果准确,相对于现有技术,具有精度高,结构简单,操作方便等优点。

一种控制内锥体引气量的装置

本发明涉及发动机高温部件冷却设计,涉及一种控制内锥体引气量的装置,提供了一种有效利用发动机外涵气体实现内锥体的冷却抑制其红外辐射强度的装置。本发明的一种控制内锥体引气量的装置,主要由集气罩、旋转门、作动筒、转动连杆机构、内锥体、支板、合流环和扩散器组成。作动筒伸缩驱动转动连杆机构带动旋转门在轨道内转动,控制进入集气罩的气体流量,从而控制用于冷却内锥体的气体流量。该控制内锥体引气量的装置,避免了其它引气方式布置复杂的引气管路,同时保证发动机性能。

一种预留级间测试孔的静子叶片

一种预留级间测试孔的静子叶片,其特征在于:所述的预留级间测试孔的静子叶片,包括叶片前缘,叶片尾缘,测试孔,榫头;其中:叶片前缘和叶片尾缘为整体结构,底部与榫头连接,叶片前缘的侧面带有3个测试孔,沿叶高方向均布,间距大于9毫米,叶片前缘的厚度大于3毫米。本实用新型的优点:本实用新型所述的预留级间测试孔的静子叶片,通过在静子叶片前缘直接加工级间测试孔,提高了测试传感器安装精度及安装可靠性,保证了叶片表面光滑,减少对压气机性能的影响。

一种塞式喷管及密封结构

本发明公开了一种塞式喷管及密封结构。所述塞式喷管包括:第一固定壁,其为弯折板,第一固定壁包括相互垂直的第一板以及第二板;第二固定壁,其为弯折板,第二固定壁包括相互垂直的第三板以及第四板,第三板与所述第一板以可拆卸方式连接,第二板与所述第四板相对设置,第二板与所述第四板之间形成支气通道,支气通道内具有串气;滑动臂,其与第二板贴合,并能够相对第二板滑动;密封结构,其设置在滑动臂与第二板之间,用于密封滑动臂与所述第二板贴合处,防止支气通道内的串气自滑动臂与所述第二板贴合处窜出。采用这种结构,能够很好的防止支气通道内的串气自滑动臂与第二板贴合处窜出,解决了现有技术中在该处无法实现密封的问题。

一种塞式喷管及具有其的发动机排气系统、飞行器

本发明公开了一种塞式喷管及具有其的发动机排气系统、飞行器。所述塞式喷管包括箱形本体,第一锥体、第二锥体,两者固定设置在箱形本体的内部;第一转子以及第二转子;箱形本体、第一转子、第二转子、第一锥体以及第二锥体之间形成一空间,第一转子、第二转子分别与箱形本体之间形成喉道,且喉道的面积能够根据第一转子及第二转子的形状而变化;滑块,其设置在空间内,用于接收外接气源提供的高压气体,并通过高压气体的推动从而带动第一转子以及第二转子转动。本发明的塞式喷管,第一转子以及第二转子转动时,喉道的面积能够根据第一转子及第二转子的形状而变化。采用这种结构,能够通过改变喉道面积的方式进而使得飞机在上升过程中的推力可调。

一种二元塞式混合膨胀喷管

本发明涉及发动机喷管领域,涉及一种二元塞式混合膨胀喷管,弥补了常规二元塞式喷管喉道面积不可调节的缺陷,同时可实现排气的混合膨胀功能。本发明的一种二元塞式混合膨胀喷管,主要由圆转方筒体、收敛段、混合膨胀段、塞锥体、连杆机构和作动筒组成。圆转方筒体前端与发动机连接,收敛板、塞锥体和侧壁板组成收敛段;塞锥体、侧壁板和平直板组成混合膨胀段;作动筒通过连杆机构带动塞锥中段实现喉道面积调节。该二元塞式混合膨胀喷管,保证了常规二元塞式喷管的结构形式,隐身性能好、外廓尺寸小,结构简单、可靠性高,弥补常规二元塞式喷管喉道面积不可调的缺陷,可实现排气的混合膨胀。

一种粒子发生装置及粒子投放盒

本实用新型公开了一种粒子发生装置及粒子投放盒。所述粒子发生装置包括:本体(1),其上设置有进气口(11)以及排气口(12),外部气体自所述进气口(11)进入,并自排气口(12)排出;粒子投放盒(2),其设置在所述本体(1)上,且所述粒子投放盒(2)至少一部分伸入至所述本体(1)的内部,其中,所述粒子投放盒(2)伸入至所述本体(1)的部分用于容纳燃烧物,使燃烧物形成的粒子进入所述本体(1)。本实用新型的粒子发生装置,燃烧物在粒子投放盒内燃烧,使得燃烧物能够充分燃烧,且不会损坏本体的壁面,燃烧物不会受到本体内部气流的扰动,只有其产生的粒子离开粒子投放盒后才会受到本体内部的气流影响,防止了本体的壁面的损坏。

一种管接头自锁结构

本实用新型涉及管路连接设备设计技术,尤其涉及一种管接头自锁结构,以解决现有管接头锁紧防脱结构不能满足发动机对装配性和维护性要求的问题。本实用新型的管接头自锁结构中,外套螺母的环状凸台包括内侧环面、内环面以及外侧环面,其中,内侧环面与外侧环面不平行,且内侧环面与内环面连接处设置有倒角,外套螺母逐渐拧紧的过程中,内侧环面与管接头的接触点由于接触面积小,能够形成较大的应变,产生的摩擦力可以在较为复杂的振动环境下克服外套螺母与管接头之间螺纹的松脱趋势,从而实现自锁的目的。

一种复合式固定装置

本实用新型涉及固定连接件设计技术,尤其涉及一种复合式固定装置,以解决在管道、电缆较多时,固定装置无法满足安装要求的问题。本实用新型的复合式固定装置包括支撑架、设置在支撑架内部的固定块3以及设置在支撑架上的弹性卡箍,可以通过固定块内的多个安装孔来对管道进行安装,再通过端部的多个弹性卡箍来对电缆进行安装,从而满足多个管道、电缆同时安装时的要求,能够提高装配和使用维护性的效率,降低成本。