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本发明涉及涡轮导向器测量技术领域，尤其涉及一种涡轮导向器排气面积测量装置及其测量方法，该测量装置包括由两个互相平行的上平板和下平板、两个待测导向叶片、叶片上缘板、叶片下缘板组成的亥姆霍兹共振腔，还包括设置在上平板外表面的声波传送通道以及同样设置在上平板外表面的用于固定声波传送通道的凸台，亥姆霍兹共振腔与待测导向叶片密封接触，利用声学原理识别出声波传递损失最大的共振频率，并通过该频率计算出共振腔的容积，以此算出待测物的喉道面积。本发明提供的涡轮导向器排气面积测量装置及其方法具有自动化程度高、测量过程操作简单、测量速度快、精度高等优点，实际生产过程中可以提高排气面积测量效率。
本发明涉及一种移位机构测量区域确定方法，包括步骤1：确定所需测量区域的数据，所述数据包括切向测量长度L和径向测量高度H；步骤2：确定所述移位机构的切向测量长度L的区域；步骤3：确定所述移位机构的径向测量长度H的区域。本发明的移位机构测量区域确定方法操作简便、无需手动测量、精度提高、确保安全，可用于航空发动机部件试验用的移位机构进行流场移位测量的所有叶片机试验中，具有很高的应用前景和推广价值。
本发明涉及燃气轮机燃烧室火焰筒结构设计，特别涉及一种火焰筒，以至少解决现有火焰筒结构会减少火焰筒内壁以及涡轮部件的寿命的问题。火焰筒包括火焰筒外壁、火焰筒内壁以及多个火焰筒头部；火焰筒外壁上设置有一个第一主燃孔、两个第一掺混孔以及多个第一冷却孔，两个第一掺混孔的孔径相同，多个第一冷却孔的孔径不同；火焰筒外壁上设置有一个第二主燃孔、两个第二掺混孔以及多个第二冷却孔，两个第二掺混孔的孔径不同，多个第一冷却孔的孔径不同；火焰筒外壁上两个掺混孔的孔径不相同；本发明的火焰筒能有有效地降低火焰筒内、外壁面的温度梯度，可以改善燃烧室出口温度场品质，使得高温区径向位置提高，有利于提高火焰筒和涡轮部件的寿命。
本发明涉及一种用于加力燃烧室高温火焰观测的冷却保护装置，包括壳体、盖板、观察窗压盖及透视件，壳体与盖板采用螺栓固定连接；壳体上具有冷却水进口、冷却水出口、线缆引出口、腔内进气口、腔内出气口以及冷却气进口，壳体内部具有冷却水管路、线缆管路、腔内管路、冷却气管路以及与腔内管路连通的安装平台，线缆管路与安装平台之间设有挡板，壳体侧面设有观察口，观察口与安装平台连通，观察窗压盖与透视件安装于观察口处且均与壳体固定，观察窗压盖上设有透气孔，冷却气进口通过冷却气管路连通至透气孔。本发明的冷却保护装置具有结构紧凑，操作方便，工作可靠，成本较低，实用性较好，易于推广应用等优点，具有较大的实用价值。
本发明涉及连接机械构件设计领域，特别涉及一种连接机构，以至少解决现有连接机构容易变形、使用寿命短的问题。连接机构包括：螺母体，其第一凸起部上开设有螺纹孔，第一弯折部上开设有至少两个第一通孔；依附零件，开设有至少两个第二通孔和一个第三通孔；凸台，具第二凸起部设置在第一通孔内，第二凸起部上开设有第四通孔；铆钉，依次贯穿依附零件的第二通孔以及凸台的第四通孔；待连接零件，开设有第五通孔；螺栓，依次贯穿待连接零件的第五通孔和凸台的第四通孔后，与螺母体的螺纹孔连接。本发明的连接机构中，起到自锁功能的螺母体部分的结构稳定，不易损坏，能够减少连接零件的更换率，延长其使用寿命，降低生产和维修成本。
本发明涉及应用于旋转机械中的动密封结构设计，特别涉及一种复合刷式密封结构。复合刷式密封结构包括：熔焊区、前挡板、后挡板、刷丝束、前挡板密封齿、后挡板密封齿、前圆盘、后圆盘以及转子；前挡板和后挡板通过熔焊区连接，刷丝束根部固定在熔焊区上，端部与转子贴合；前挡板密封齿设置在前挡板上游外表面，后挡板密封齿设置在后挡板下游外表面；前挡板密封齿和后挡板密封齿周向呈环形并与前挡板和后挡板表面垂直；前圆盘和后圆盘分别位于转子的上下游表面，前圆盘、后圆盘均与前挡板平行。本发明结构简单，易于加工；可有效降低密封的刚化效应和滞后效应，减少刷式密封磨损，提高刷式密封性能，可降低径向流动，有效提高密封的封严特性。
本发明涉及一种周期性不等间隔信号生成方法，包括生成第一波形信号和第二波形信号，第一波形信号和第二波形信号均为固定间隔的周期性非线性波形信号，且第一波形信号的频率f1不等于第二波形信号的频率f2；计算第一波形信号和第二波形信号在同一自变量下的因变量值，若第一波形信号的因变量值大于或等于第二波形信号的因变量值，则输出第一恒值信号，若第一波形信号的因变量值小于第二波形信号的因变量值，则输出第二恒值信号，第一恒值信号和第二恒值信号构成所述周期性不等间隔信号。本发明的周期性不等间隔信号生成方法解决了周期性不等间隔信号生成困难的问题，同时原理简单，通用性强，使用方便，应用范围广。
本发明涉及一种进气畸变总压耙结构，包括机匣、总压耙和内环，总压耙一端与机匣固定，总压耙的另一端设有接部，内环上也具有凸出的安装部，安装部上设有安装槽，连接部置于所述安装槽内，且连接部与安装槽之间间隙配合，连接部的根部端面与安装部的端面之间具有间隙。本发明的进气畸变总压耙结构具有如下优点：1)在发动机进口的气动载荷下具有较高的静强度储备；2)在发动机振动环境下具有足够的抗振能力；3)对畸变总压耙的危险截面进行预处理，降低畸变总压耙零部件对发动机安全的威胁；4)通过改变总压耙和内环的截面有效降低了总压耙对发动机进口气流流场的影响。
本发明公开了一种临界文丘里喷嘴流量计算，属于航空发动机部件试验器气体流量测量领域。包括以下步骤：步骤一，根据已知条件，设定不变量A, 所述不变量步骤二，设定Red无穷大，对C赋初始值，C＝F(Red)；步骤三，根据公式可得再由公式可求迭代公式Red＝CA，步骤四、根据迭代公式Red＝CA计算Red，再根据C＝F(Red)重新计算C；步骤五、设定迭代精度E, 判断(A?Red/C)/A＞E是否成立，成立则重复运算步骤三及步骤四，直到(A?Red/C)/A＜E，此时将满足(A?Red/C)/A＜E要求时对应的C代入计算流量qm。本发明解决了在实际使用过程中同时进行多个迭代计算的程序容易出现计算机卡顿、假死等现象，不能实时反应当前试验状态、具有滞后性，严重者甚至会危及试验安全的问题。本发明迭代计算简洁、高效，提高了计算程序的运行速度和执行效率。