一种弹簧减震机构
本实用新型属于减震技术领域，特别是涉及一种弹簧减震机构。本减震机构包括套筒[1]、传动杆[2]、弹簧[3]、端盖[4]、杆端接头[5]、杆端盖[6]以及单向阀[7]。本实用新型利用简单的液压装置与液压油不可压缩的特性，实现了弹簧装置受压缩后，在失去外力情况下，复位时间的可控性，达到减震目的，可有效降低弹簧装置在瞬间失去压缩外力并迅速复位时对支撑和固定弹簧装置的上一级结构的冲击破坏。
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一种随遇连接双调节连杆结构
本实用新型涉及一种随遇连接双调节连杆结构，包括右螺杆、外连杆体、内连杆体、锁紧旋钮、齿形压块、齿条、左螺杆、销子。其中右螺杆安装在外连杆体的端部，锁紧旋钮垂直外连杆体轴线径向安装在其上的螺孔内，锁紧旋钮端部与齿条压块相连，左螺杆安装在内连杆体的外露端，齿条通过销子安装在内连杆体的另一端。本实用新型通过右螺杆、左螺杆的旋转与内连杆体和外连杆体的相对位置变化以及锁紧旋钮的松紧使内连杆体和外连杆体相对位置的变化两种方式实现螺杆长度的调节。本实用新型使用安全、调节方便、锁紧可靠性高。
一种带垫圈的蝶形头螺钉
本实用新型涉及一种带垫圈的蝶形头螺钉，其包括蝶形螺母(1)、垫圈(2)、自制螺栓(3)。其中，所述蝶形螺母(1)上端两侧为蝴蝶翅膀状，下端为内置螺纹孔的锥台，蝶形螺母整体铸造而成。垫圈(2)内嵌于蝶形螺母(1)与自制螺栓(3)的间隙中。自制螺栓(3)下端为全螺纹，上端为部分螺纹，自制螺栓(3)上端与蝶形螺母(1)螺接后再焊接。本实用新型将蝶形螺母与自制螺栓焊接组合成蝶形螺钉且自带垫圈，设计巧妙﹑新颖﹑使用省力便捷，能实现保护罩与飞机机体的快速连接，所以实用性佳。
一种飞机舱门用锁作动筒
本实用新型属于液压气动技术领域，特别是涉及一种作动筒。本作动筒包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块；其中，无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A, 无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B, 有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C，无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接，前二者之间还设有挡圈；本实用新型作动顺序简单，逻辑可靠，可有效提高舱门系统的使用可靠性及寿命。
真空泵的一体化降噪装置
本实用新型提供一种真空泵的一体化降噪装置，涉及飞机辅助设备，解决飞机真空泵的噪声控制问题。本实用新型包括：隔音罩、进口消声器、出口消声器，所述隔音罩包裹住真空泵外表面，所述隔音罩与真空泵之间留15-25mm的间隙，隔音罩内侧铺贴一层阻尼材料；管状的进口消声器套接在进气管路打孔区域外，进口消声器与进气管路套接部位密封，进口消声器与进气管路打孔区域之间留有间隙；管状的出口消声器套接在出气管路打孔区域外，出口消声器与出气管路套接部位密封，出口消声器与出气管路打孔区域之间留有间隙。本实用新型结构简单，效果明显，环境适应性好，可靠性高，成本较低，适用于各种飞机。
低流阻轴流风扇降噪装置
本实用新型涉及流体机械类降噪领域，提供一种低流阻轴流风扇降噪装置，解决飞机上风扇噪音过大的问题。本实用新型的技术方案包括：出口径向微穿孔消音器、锥形导流装置，所述出口径向微穿孔消音器安装在轴流风扇的出口，所述消声器内表面设有消音孔，所述消声器内部填充有玻璃棉；锥形导流装置的锥面伸入消声器内，锥形导流装置的锥面表面设有消音孔，所述锥形导流装置内部填充有玻璃棉；消音器与锥形导流装置相对位置固定。
一种适用于有限空间的整体限位锁装置
本实用新型属于航空机械领域，特别是涉及到一种适用于有限空间的整体限位锁装置, 包括锁底座和锁体组件，所述锁底座为带有底板的矩形框结构，两侧分别设置了用于安装锁体组件的耳片和用于对锁体进行限位的限位挡块，底板上设置有若干用于安装锁底座的安装孔；所述锁体组件包括锁体、弹簧、活动锁舌。本实用新型限动锁整体安装所需空间小，与结构、可拆卸设备之间接口明确，针对性强；限动锁为一体化设计，结构简单，性能可靠，设置便于人工操作的环节；限动锁自身材料选择可根据实际需求确定，限动锁本身对结构起到一定的保护作用；锁底座形成外形规则的下限区域，便于所安装的可拆卸设备载荷的传导。