一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法
一种埋头衬套及应用该埋头衬套处理超差孔的方法，涉及飞机结构设计技术领域，用于处理带气动外形结构件的超差孔，通过设计特定的埋头衬套，修理的飞机各部位带气动外形结构件超差孔，特别适用于机翼、机身壁板等对气动外形要求较高部位紧固件超差孔的工程问题处理。本发明所提供的埋头衬套结构简单，制造方便，与带气动外形结构件的气动外形保持一致；本发明提供的一种处理超差孔的方法能够满足带气动外形结构件上的超差孔采用加大紧固件尺寸边距或安装空间要求。
关于 admin
此作者还没有写他们的个人资料同时让我们说我们是骄傲的admin贡献了一只8369条目。
项目作者： admin
液压能源系统试验装置
提供一种液压能源系统试验装置。该试验装置包括控制阀、液压马达、负载模拟控制器和传动控制器。控制阀的一端与液压能源系统的供压口连接，另一端与液压马达的一端连接，液压马达的另一端与油箱连接。控制阀与负载模拟控制器电连接，与液压能源系统中的液压泵相连接的电机及与液压马达相连接的电机共同由传动控制器集中控制。根据本公开的液压能源系统试验装置降低了原试验台中流量负载模拟模块的实现难度；同时液压马达所产生的能量得以回收利用，降低了试验能量消耗。
一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备
本发明公开了一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备，涉及飞机工作梯技术领域。所述飞机工作梯包含有工作平台(1)、上梯架(2)、弹簧销(3)、踏板(4)、下梯架(5)及转轴(8)。上梯架(2)和下梯架(5)均为钢管焊接结构，上梯架(2)与下梯架(5)之间通过两个固定转轴(8)和两个活动弹簧销(3)连接固定，上梯架(2)的高度不大于下梯架(5)的高度，并且上梯架(2)与固定转轴(8)连接的钢管A与钢管B的长度相等。该工作梯能够在飞机较低部位维护时实现一梯两用，根据工作高度的不同，可以提供两种不同高度的转换，既节省了时间又节省了人力，而且减小存贮空间，使用方便。同时也提高了设备的利用率，节省了制造成本。
一种防倒吸装置及具有其的集油箱及飞行器
本发明公开了一种防倒吸装置及具有其的集油箱及飞行器。所述防倒吸装置(1)设置在飞机内的集油箱(2)内部并包裹油泵的吸油口，所述防倒吸装置上设置有多个油孔(11)；其中，所述多个油孔(11)用于在所述飞机进行负加速度飞行时，减缓所述集油箱(2)内的油远离所述吸油口。本发明的防倒吸装置中，通过油孔来实现在飞机负加速度飞行时，减缓集油箱内的油的倒吸速度，从而能够保证在飞机负加速度飞行时，能够为发动机提供充足的油。
一种油箱总成串油装置及具有其的飞机
本发明公开了一种油箱总成串油装置及具有其的飞机。所述油箱总成串油装置设置在每个中间油箱的连通口(11)上、首油箱与首油箱相邻的中间油箱之间的连通口(11)上以及尾油箱与尾油箱相邻的中间油箱的连通口(11)上，油箱总成串油装置用于使燃油进入至油箱总成串油装置设置的每个中间油箱以及尾油箱内，且使燃油自油箱总成串油装置进入至油箱(1)时，所述燃油的流速能够满足预设流速。本发明中的油箱总成串油装置用于连通各个油箱，并使燃油进入至各个油箱内，且使燃油自油箱总成串油装置进入至各个油箱时，燃油的流速能够满足预设流速。相对于现有技术，该油箱总成串油装置能够使燃油顺该油箱总成串油装置的内壁滑落，而不会对油面造成影响。
一种基于需用防冰引气流量的智能热气防冰系统
一种基于需用防冰引气流量的智能热气防冰系统，涉及飞机热气防冰系统设计技术领域，用于对飞机热气防冰系统的防冰引气流量进行智能化动态控制与调节。安装在飞机背部的大气液态水含量测试仪实时测量外界大气中的液态水含量，安装在防冰引气管路上的防冰温度传感器和防冰压力传感器分别实时测量飞机气源系统供给的防冰引气温度值和压力值，防冰流量控制装置通过调节控制电动活门的开度，使得电动活门后实际引气压力值与需求引气压力值相等。本发明提供的基于需用防冰引气流量的智能热气防冰系统既能保证防冰性能又可以大量节约飞机的引气流量，避免影响飞机发动机推力。
一种基于三轮高压除水系统的飞机座舱温度调节方法
本发明涉及飞机座舱温度控制技术，具体涉及一种基于三轮高压除水系统的飞机座舱温度调节方法。调节方法包括如下步骤：按照初始开度控制温度控制阀和冷风道调节阀开启；根据第一控制周期控制温度控制阀，再根据压气机出口目标温度值与实时采集的压气机出口实际温度值的差值调节冷风道调节阀的开度；根据第二控制周期控制冷风道调节阀，再根据座舱供气温度目标值与实时采集的座舱供气实测温度值的差值调节温度控制阀的开度。本发明的基于三轮高压除水系统的飞机座舱温度调节方法，在确保座舱供气不超温情况下，实现座舱温度快速制冷、加热，不但解决座舱温度控制系统启动时供气低温问题，同时提高系统运行过程中座舱温度的响应速度。
一种辅助提升组件及具有其的飞机舱门及飞机
本发明公开了一种辅助提升组件及具有其的飞机舱门及飞机。所述辅助提升组件包括限位台；辅助提升机构，辅助提升机构的一端与闩轴连接，并能够跟随闩轴旋转，辅助提升机构的另一端与舱门枢转连接，并设置在限位台上；其中，限位台用于限制辅助提升机构位置，该位置为限位位置；在闩轴旋转时，闩轴带动辅助提升机构运动，并在辅助提升机构运动至限位位置时，受限位台限位，并在闩轴继续旋转过程中为所述闩轴提供一个沿辅助提升机构的轴向方向的提升力；闩轴将该力传递给闩组件，从而使闩组件悬置在闩槽内。本发明中的辅助提升组件能够使闩组件悬置在闩槽内，从而防止了闩与闩槽相互磨损的问题。
一种油箱组件及雷击试验测试方法
本发明公开了一种油箱组件及雷击试验测试方法。所述油箱组件包括：油箱(1)，所述油箱(1)内充斥可燃气体；所述油箱(1)上设置有排气口；观测装置，所述观测装置连通所述油箱的排气口，所述观测装置在所述油箱内产生气体膨胀时动作。本发明中的油箱组件设置有观测装置，且观测装置连接油箱排气口，从而在油箱内气体产生膨胀时观测到气体膨胀现象的出现，相对于现有技术，本发明的油箱组件采用观测气体膨胀的方式来进行雷击试验，不会出现现有技术中照相机的可视范围有限，且仅能观测到部分区域是否有电火花产生，对测试结果不能做到百分百捕获，从而容易造成误判的情况。且本发明的油箱组件构造简单，制作容易，方便携带。
用于测量刚性管的径向力的方法
提供了一种用于测量刚性管的径向力的方法。该方法包括：在与刚性管的轴向垂直的截面上建立坐标平面(x, y)，坐标原点与截面的圆心重合，并分别在x轴和y轴与刚性管的交点处、与x轴与y轴对称邻接地布置一对应变计，其中布置在x轴处的应变计和布置在y轴处的应变计分别构成两组惠斯通电桥；检测两组惠斯通电桥的输出电压；以及至少根据所检测的输出电压获得径向力。根据本公开的测量方法可以实现飞机硬式供油管和受油座进行对接输油时供油管所受径向力的测量。采用应变计作为基本测量部件，解决了常规测量方法无法测量径向力的问题，设计简单、有效，通用性好。