一种从飞行性能角度进行直升机气动布局参数设计的方法
本发明属于直升机设计技术领域，特别是涉及一种从飞行性能角度进行直升机气动布局参数设计的方法。本发明通过改进粒子群算法和气动布局参数设计流程，与传统方法给出几个推荐参数组合不同，能够由给定的飞行性能目标，得到气动布局参数的一个可行区域，在这个区域内选择和修改的气动布局参数组合，使得所得飞行性能不低于目标。
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一种基于XML RPC集成PDM系统的方法
本方法涉及计算机应用系统集成领域，适用于PDM系统的功能集成和信息集成方法。本方法包括以下步骤：第一步，在PDM系统所在服务器上建立服务进程，对该服务进程分配服务端口，开启该服务进程；开启时如果该服务端口被占用，则该服务进程开启失败，对该服务进程重新分配服务端口，直至该服务进程开启成功；第二步，该服务进程调用PDM系统接口，建立与PDM系统的通讯链路，获取经PDM授权的访问Session；第三步，该服务进程等待客户端的请求；第四步，如果该服务进程接收到来自客户端的请求，则执行对应的PDM系统接口的函数，同步把结果返回客户端；第五步，重复执行第三步和第四步；第六步，服务进程接收关闭指令，关闭与PDM系统的通讯链路，退出服务进程。
一种在CAVE环境下实现虚拟产品可视化与交互的方法
本发明涉及虚拟产品可视化技术领域，特别是涉及以一种在CAVE环境下实现虚拟产品可视化与交互的方法。本发明的重点是将虚拟现实技术、数字样机技术、数字媒体技术等新技术手段有效整合，不同于传统多媒体动画技术复杂流程方式，提出在虚拟产品可视化模型的构建与优化、虚拟产品可视化模型的材质贴图与实时渲染、CAVE环境下实时可视化展示与交互应用等主要方面的新技术思路和方法，且实际应用到多个直升机型号虚拟产品可视化与交互中，提供了一种在CAVE环境下实现虚拟产品可视化与交互的方法。
一种桨叶结构预扭角测量方法
本发明属于直升机试验技术领域，特别是涉及对直升机旋翼桨叶(含尾桨叶)等具有预扭角结构的测量方法，也广泛适用于其他行业的具有预扭角结构的测量，如风机叶片、涡轮转子叶片等。本方法用常见的“真实角”θ0的确定方法确定一个测量剖面的“真实角”θ0，往往需要尝试3～5个角度的加载，即测量3～5个(ε，θ)测点，甚至更多。而本发明至少需三个(ε挥，θ)测点，就能一次快速寻找到多个所测被测量剖面的“真实角”θ0，提高了工作效率。
一种吸能模拟试验装置
本发明涉及一种吸能模拟试验装置。本发明属于吸收冲击能量的结构设计技术领域，特别是涉及对直升机、航空航天飞行器或结构部件的模拟冲击环境、抗坠毁环境等试验装置的设计。本装置包括阀杆(1)，液压缸体(2)，阀板(3)，活塞(4)，气压缸体(5)，密封环(6)，端盖(7)，注油阀(8)以及充气阀(9)。本发明装置可根据不同外载使用要求，设计成轻型(小载荷)或重型(大载荷)结构，可根据不同使用场合需要，设计成标准冲击吸能试验装置、防撞击缓冲吸能装置、隔振装置等形式，具有良好的通用性和适应不同的工程应用场合。
一种桨叶应变片布置及解耦方法
本专利属于直升机结构试验技术领域，涉及对直升机旋翼桨叶(含尾桨叶)等非对称结构的应变片布置及解耦方法，也广泛适用于其他行业的非对称结构(比如风机叶片、涡轮叶片等)的载荷测试工作。本专利介绍的布片技术和物理解耦法，克服了通常采用的分析解耦法的及时性不足的缺点，能及时准确得到挥舞和摆振应变，此时的测量值(或)就是真实的挥舞应变(或摆振应变)，给试飞或测量现场及时判断带来极大的方便。不但如此，在实际载荷测量中，本专利介绍的技术和方法与传统的布片技术及分析解耦法相比，其测试数据的处理工作量也会少很多，即本专利介绍的这种布片技术和物理解耦法方法能节省数据处理的工作量，提高工作效率。
高温下DSP与EEPROM间SPI通讯错误解决方法
本发明提供一种高温下DSP与EEPROM间SPI通讯错误解决方法，能够保证DSP和EEPROM在温度升高到一定程度时依然可以维持正常的通讯，且无需额外增加配件。本发明的技术方案包括：DSP向EEPROM发送读指令；DSP向EEPROM发送读地址；DSP延时向EEPROM发送第一个无效数据字节，所述延时时间大于等于EEPROM输出延迟。
一种碳化钨轴承性能试验装置
本发明提供一种碳化钨轴承性能试验装置，能够更准确的测试碳化钨轴承的性能。本发明的技术方案包括：方形臂假件、第一带柄关节轴承，位移传感器，第一液压作动器，第二带柄关节轴承，导向支撑、第二液压作动器，力传感器，三角臂假件，连接螺栓假件，角接触球轴承，切向力加载接头；碳化钨直衬套套在连接螺栓假件两端，碳化钨凸肩衬套套在碳化钨直衬套外表面，碳化钨平垫圈套在碳化钨直衬套外侧；方形臂假件上设有两个相对的单耳片，所述两个单耳片上开有与碳化钨凸肩衬套外径适配的孔，套在碳化钨直衬套外侧的碳化钨凸肩衬套外表面与单耳片的孔内表面胶结；三角臂假件一端套在连接螺栓假件中部。
一种轴承制品性能试验装置
本发明提供一种轴承制品性能试验装置，能够测试碳化钨轴承的性能。本发明包括：第一带柄关节轴承装配关节轴承一端与三角臂假件连接，第一带柄关节轴承另一端与第一液压作动器活塞杆连接，位移传感器一端与第一液压作动器活塞杆连接，位移传感器另一端与第一液压作动器本体连接，第一液压作动器后部通过第二带柄关节轴承与试验台架固定，轴向力加载接头一端与连接螺栓假件连接，另一端与第三带柄关节轴承连接，力传感器与第二液压作动器连接，加载方向与连接螺栓假件同轴。
一种双向铰支座装置
一种双向铰支座装置，属于主桨毂连接件组件疲劳试验技术。其特征在于，包括一号固定支座(1)、一号带柄关节轴承组件(2)、挥舞测力杆(3)、带柄球面滚子轴承组件(4)、模拟桨叶连接接头(5)、连接销(6)、钢丝绳滑轮组件(7)、连接支座(8)、二号带柄关节轴承组件(9)、摆振测力杆(10)、三号带柄关节轴承组件(11)、二号固定支座(12)。本发明设计的双向铰支座装置，约束了挥舞和摆振方向的位移，测试时，能准确地模拟连接件的边界条件，试验台稳定，试验环境好，载荷波动量小，通过采用本发明装置进行试验，试验总误差可以控制在3％以内，可以连续进行试验，试验效率可以提高2倍以上。