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本实用新型公开了一种直升机桨叶扭转刚度测量装置，直升机桨叶扭转刚度试验技术领域。包括：翼型夹具、安装板及紧固螺栓；翼型夹具为矩形安装块，所述翼型夹具与桨叶的剖面配合设置有翼型开口，所述桨叶通过所述翼型开口安装在翼型夹具上；翼型夹具上下两侧各设置有一块安装板(2)，所述安装板均布设置有等间距的调节通孔；所述紧固螺栓穿过所述调节通孔并通过螺母将翼型夹具夹持在两个安装板之间；所述桨叶一端穿过所述翼型夹具与固定夹具相连，另一端与加载夹具相连。本实用新型避免了由于桨叶测量剖面翼型特殊而导致传感器测量点位置发生变化的误差，通过延长测量剖面使得信噪比提高，有效的提高了试验精度，使测量结果真实可靠。
本实用新型提供了一种旋翼刹车间隙自调整装置，属于直升机传动系统设计技术领域。所述装置包括拉杆(1)、螺帽(2)、垫圈(3)、销柄(4)、刹车缸体(5)、锁紧套(6)、弹簧座(7)、弹簧(8)以及活塞(9)，其中，活塞(9)设置在所述刹车缸体(5)内，弹簧座(7)一端连接所述锁紧套(6)，另一端向所述拉杆(1)的压接面延伸。本实用新型在旋翼刹车装置中设计了间隙自动调整装置，使得刹车盘、刹车片在磨损后，拉杆会向前移动，保证刹车间隙与初始设计的间隙一致，提高了刹车性能，延长了刹车装置的寿命。
本实用新型公开了一种方便梯子安装的接头，属于直升机结构设计技术领域。所述接头包括用于接收梯子端部两个挂钩的第一接收部分及第二接收部分，所述第一接收部分及所述第二接收部分均包含一个L型的导向槽，两个导向槽均具有开口方向相同的水平导槽及垂直于相应水平导槽向下延伸的竖直导槽，所述第一接收部分的水平导槽长度小于所述第二接收部分的水平导槽长度。安装时将梯子上的挂钩先进入第二接收部分的水平段导槽中，后进入第一接收部分的水平导槽中，解决了梯子挂钩同时进入前后接收部分的导向槽中而引起梯子安装困难的问题，可以简化梯子的安装，缩短梯子安装时间。
本实用新型提供了一种直升机旗帜悬挂装置，涉及悬挂旗帜设计领域。所述装置包括索组件(1)，一端固定在机身上，另一端连接偏转装置；偏转装置(2)，包括相互转动设置的第一单件及第二单件，其中，所述第一单件与所述吊索组件连接，第二单件连接钢索组件；钢索组件(3)，用于固定旗帜的侧面，其两端分别连接所述偏转装置与配重组件；以及配重组件(4)，飞机带动悬挂的旗帜飞行时，用于对所述悬挂的旗帜配重。直升机悬挂旗帜展示飞行过程中的旗帜产生的扭矩不会传递至机身，大大减弱了悬挂旗帜在飞行中对直升机及飞行员操作的影响。
本实用新型公开了一种着水试验装置。所述着水试验装置包括：试验台架；蓄水箱，蓄水箱由底板以及周侧板围成，周侧板上设置有摄像窗；高速摄像装置，所述高速摄像装置安装在所述摄像窗外；多个导柱，多个导柱安装在所述试验台架上，并悬置在所述蓄水箱之上，各个导柱之间围成一个容纳空间；安装释放装置，其一端与试验台架连接，所述安装释放装置设置在所述容纳空间内并悬置在蓄水箱之上；吊篮，其与安装释放装置连接，并设置在容纳空间内，且悬置在蓄水箱之上；吊篮远离安装释放装置的一侧安装有待测试验件；吊篮上设置有多个滑轮，每个滑轮均与一个导柱接触。采用本申请的着水试验装置可以实现不同重量、不同着水速度的试验状态。
本实用新型涉及直升机传动技术领域，具体提供了直升机旋翼刹车片磨损量测量装置及旋翼刹车装置，缸体位于刹车盘的一侧，缸体的背向刹车盘一侧开有阶梯孔，阶梯孔处固定有一端呈凸锥状的销柄和一端呈凹锥状的螺帽，销柄的凸锥面和螺帽的凹锥面相适配，活塞设置于缸体内，其背向刹车盘的一侧设有凹槽，凹槽内设有向背向刹车盘方向延伸并伸出缸体的拉杆，拉杆贯穿摩擦生成组件并与其之间产生预定大小的摩擦力，弹力装置设置于凹槽内，其在不刹车状态下使活塞远离刹车盘，刹车片设置于活塞的面向刹车盘一侧，通过向活塞腔内加压使刹车片向刹车盘方向运动。该刹车装置可根据拉杆在螺帽外端的伸出量实时判定刹车盘的磨损量，从而及时更换刹车片。
本实用新型提供了一种降低直升机风挡玻璃眩光的装置，属于直升机驾驶舱设计领域。所述装置包括滑轨(3)，设置在显示器的固定遮光罩(2)的外板面上；以及活动遮光板(1)，能够沿所述滑轨(3)在第一位置与第二位置之间运动，所述活动遮光板(1)在第一位置处时，所述活动遮光板(1)与固定遮光罩(2)板面重合，当所述活动遮光板(1)在第二位置处时，所述中央操纵台向所述风挡玻璃投射的眩光被所述活动遮光板(1)挡住。经采用光线追踪软件模拟及驾驶舱光环境试验验证，加装该活动遮光板后，飞行员前方风挡玻璃上的眩光面积大部分减少，可有效提高夜间飞行员对外观察视野，减少视觉疲劳，显著提升了直升机夜航安全性。
本实用新型提供了一种用于外吊挂应急机械投放的钢索操纵机构，涉及直升机外吊挂应急投放设计领域。所述机构包括投放手柄组件(100)，以牵引上钢索组件(200)；上钢索组件(200)一端连接投放手柄组件(100)，另一端连接至控制盒(300)内的第一卡爪(301)；第一卡爪(301)与第二卡爪(303)配合拉伸下钢索(402)，下钢索(402)的另一端连接应急投放装置，第二卡爪上还设置有复位手柄。本实用新型具有工作可靠的特点，通过采用上、下钢索组件使投放手柄和控制盒的安装位置根据实际需要进行调整，具有安装、操作方便的特点；应急投放工作完成后，通过复位手柄可以实现控制盒的快速复位，具有复位功能。