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一种随机存储器的自检测方法

本发明公开了一种随机存储器的自检测方法,属于飞行控制系统技术领域。本发明包括以下步骤:步骤一、检测数据总线是否正常,若正常,则进行步骤二,否则申报故障,停止检测;步骤二、检测地址线是否正常,若正常,则进行步骤三,否则申报故障,停止检测;步骤三、检测存储区是否正常。所述数据总线检测方法及地址总线检测方法采用全检测,对线路逐条检测,定位故障位置。本发明解决了传统飞行控制系统自检测对随机存储器的地址总线失效故障模式无法识别的问题;解决了传统飞行控制系统自检测对随机存储器的数据总线失效故障模式无法识别的问题;与传统的随机存储器自检测相比,本检测方法提高了随机存储器故障检测覆盖率,同样简单易于实现。

一种建立贴合面为复杂曲面的L挤压型材三维建模方法

本发明涉及一种建立贴合面为复杂曲面的L挤压型材三维建模方法,其包括:第一,建立型材的缘条贴合曲面和确定型材轴线;第二,将轴线投影,并用轴线投影线与平移缘条宽度的平行线得到缘条曲面;第三,将轴线投影线向两侧分别平移得到两条平行线,用它们切割贴合面,得到腹板底部边界曲面,并将偏移腹板得到腹板顶部边界曲面;第四,将轴线在腹板顶部边界曲面的投影线作为腹板曲面上边界线,将轴线在缘条贴合面上投影线作为腹板曲面下边界线,连接扫掠得到腹板曲面;第五,分别增厚缘条曲面和腹板曲面,得到缘条和腹板实体,最后将它们合并,并切割端面就得到完整的型材实体。本发明的建立贴合面为复杂曲面的L挤压型材三维建模方法适用范围广。

一种激光熔化沉积成形熔池动力学数值模拟技术

本发明涉及一种激光熔化沉积成形熔池动力学数值模拟技术,其包括(1)建立数值模型及划分网格;(2)设置模型属性及材料属性;(3)选择热源模型;(4)设置边界条件;(5)选择求解器;(6)模型初始化;(7)计算温度场、速度场及熔池形貌。本发明的激光熔化沉积成形熔池动力学数值模拟方法提出的计算模型考虑了熔池自由表面和糊状区,计算出的熔池形貌、温度场、速度场、自由表面更接近于真实情况。

一种进气道唇口变形结构及进气道唇口变形结构控制方法

本发明公开了一种进气道唇口变形结构及进气道唇口变形结构控制方法。所述进气道唇口变形结构包含主承载结构、蒙皮、唇缘结构、温度传感器、多个应变传感器、温度调节装置及唇缘结构驱动装置;所述主承载结构采用记忆合金材料制造,并设置在蒙皮形成的封闭空腔内;所述封闭空腔设置有进气口和出气口;所述温度调节装置与所述封闭空腔的进气口连接;所述温度传感器设置在所述主承载结构上;所述应变传感器设置在蒙皮的内表面及主承载结构上;所述唇缘结构驱动装置设置在所述主承载结构上。所述进气道唇口变形结构控制方法主要利用上述进气道唇口变形结构实现控制。本发明的优点是:进气道的唇口能够在一定范围内根据实际飞行速度反复改变形状。

一种多档位置调节机构

本发明提供一种多档位置调节机构,右踏板摇臂(1)一端与左踏板摇臂(2)一端相啮合,主轴(3)穿过该啮合处与底座(12)连接,另一端设置有放置摇臂把手(5)的平台,并且该主轴(3)与壳体(4)一端相连,壳体(4)连接有主轴(3)一端与其相对端贯穿设置有套装双耳多卡槽套筒(9)与套筒复位弹簧(13)的套筒导向轴(10);该双耳多卡槽套筒(9)两个双耳部(92)从壳体(4)上设置的长槽伸出并通过支撑拉杆(11)分别与两踏板摇臂相连;L形摇臂(7)一端通过拉杆(6)与摇臂把手(5)相连,另一端插入到与双耳多卡槽套筒(9)卡槽部(92)咬合的卡键(8)内,L形摇臂(7)中间的折弯段安装到壳体(4)上。

一种基于光纤总线与1553B总线混合结构的BC切换方法

本发明涉及电子系统总线通信设计领域,特别涉及一种基于光纤总线与1553B总线混合结构的BC切换方法。切换方法包括如下步骤:步骤一、判断主总线控制器与备份总线控制器之间的光纤通信和1553B总线是否故障;再根据判断结果进行后续相应的步骤;步骤二、主总线控制器切换到另一个IOM;步骤三、作为主控制器的主总线控制器切换至将备份总线控制器作为主控制器;步骤四、备份MBI的WDT是计时终止且主总线控制器发生故障,则自动切换至将备份总线控制器作为主控制器。本发明的基于光纤总线与1553B总线混合结构的BC切换方法,实现了基于光纤总线与1553B总线混合结构的BC切换逻辑,切换时间满足系统实时性的要求,提升了电子系统1553B总线通信的可靠性。

多源异构试飞数据处理方法及多源异构试飞数据处理系统

本发明公开了一种多源异构试飞数据处理方法及多源异构试飞数据处理系统,涉及航空测试技术领域。所述多源异构试飞数据处理方法,利用预处理模块对数据源信息、数据库服务器信息及工程数据发送进行定义,并将定义后的数据发送至实时融合处理模块;实时融合处理模块接收无人机多路标准测控通信链路下传的数据包、机载测试系统采集遥测下传的PCM数据,并将接收的数据包与PCM数据融合处理后形成统一的融合数据包发送给监控终端。所述多源异构试飞数据处理系统用于实现上述多源异构试飞数据处理方法。本发明的优点是:可以同时处理多种通信链路格式数据和PCM数据,增强了系统灵活性和实时性,而且将数据处理部分完全通用化,降低了设备实现成本。

一种光电混合架构的光纤总线网络系统

本发明公开了一种光电混合架构的光纤总线网络系统,属于电子系统总线通信技术领域。包括:包括:光纤交换机、数据交换设备及信号传输线缆;光纤总线网络系统的网络拓扑是以光纤交换机为中心的星型分布式架构网络;屏蔽双绞电缆的长度需满足公式:光纤交换机设置有32个端口,所述每个端口对应一个数据交换设备,能够满足32个设备同时组网并进行数据的收发,部分数据交互设备采用屏蔽双绞电缆传输光纤协议信号,其中18个数据交换设备满足屏蔽双绞电缆传输光纤协议信号条件,其他数据交换设备不满足。本发明采用光电混合架构的光纤网络通道,解决了光纤介质线缆价格昂贵、维护性差、怕弯折、怕拉伸缺点,降低系统成本,提高了系统维护性和可靠性。

一种基于CATIA数模的实时优化设计方法

本发明涉及结构优化设计领域,特别涉及一种基于CATIA数模的实时优化设计方法。一种基于CATIA数模的实时优化设计分析方法,包括如下步骤:建立过渡段几何模型;建立伴随细节有限元模型;在伴随细节有限元模型上施加边界条件和载荷工况;提交有限元模型进行计算分析;迭代优化。本发明的基于CATIA数模的实时优化设计分析方法,零件局部设计更改后,有限元划分网格节点自动对应,模型可以快速有效的自动更新,可以实时得到结构布局或参数更改后的应力水平变化情况,实现与结构细节设计同步的强度优化设计,解决以往型号方案设计阶段疲劳关键部位细节模型无法与结构数模关联的难题,提高飞机结构强度设计分析的时效性和精准化程度。

一种基于尺度相似的飞行器辐射强度计算方法

本发明提供了一种基于尺度相似的飞行器辐射强度计算方法,首先建立尺寸为实际飞行器的M倍的飞行器缩比模型,所述缩比模型的温度边界条件和压力边界条件均与实际飞行器一致,然后通过辐射强度计算公式建立辐射强度的相似准则公式其中Iλ, basic为实际飞行器的辐射强度,Iλ, ratio为飞行器缩比模型的辐射强度,最后通过辐射强度计算公式计算所述缩比模型的辐射强度Iλ, ratio,并将其代入所述相似准则公式中求得实际飞行器的辐射强度Iλ, basic,通过该公式可快速通过缩比模型的辐射强度计算出实际飞行器的辐射强度。