此作者还没有写他们的个人资料同时让我们说我们是骄傲的admin贡献了一只8369条目。
本发明属于航空领域，涉及一种飞机大部件蒙皮余量的去除方法及工艺装备。本发明的方法，包括：步骤一，将组成飞机大部件的各个组件在装配工装上定位、夹紧、连接；步骤二，将部件余量部位通过平板组件上的蒙皮夹紧组件8进行夹紧；步骤三，将切割专用设备通过4个夹紧轮91安装在平板组件导轨4上；步骤四，通过对刀块10修正专用切割设备9；步骤五，先后开启专用切割设备9气源控制阀、刀具旋转控制阀，再通过手动调整手柄将切割刀具的切割深度调整在8～10mm，最后开启切割装置爬行控制阀，使专用切割设备9在导轨4上沿顺时针方向对部件蒙皮余量进行切割。本发明可以降低工人劳动强度、提高工作效率和工作质量。
本实用新型涉及一种用于安装天线的支架，该支架由5个面板构成了上端开口的矩形框架结构，该支架的前、后两个面板的上端均具有向外的翻边，该翻边上开有机身连接孔，该支架的前、后、左、右四个面板的中部均开有一个矩形窗，该支架的底板中部开有圆形窗，该支架的前、后、左、右四个面板厚度均为6mm、该支架的底板厚度为8mm；底板上圆形窗的周围开有天线安装孔；该支架为金属的一体结构。可将天线吊装在飞机机身内，从而大幅度的提高雷达天线的有效探测范围，并很大程度的提高装机天线的重量以及安装尺寸，该发明已装机验证。
本实用新型属于空间探测技术，特别涉及一种可变角度的测量设备发射器底座。本实用新型设计一种可变角度的IGPS发射器底座，安装在数字化装配平台工装上，包括连接底座(2)、双臂结构旋转放置架(1)、旋转槽拧紧螺母(13)、定位销轴(14)；其主要功能是用于固定IGPS测量设备，通过旋转工装增大IGPS测量俯仰角度。本实用新型可以保证使用少量测量设备来覆盖整个测量范围。
本实用新型公开了一种复合材料成型用导气零件，外形是一个一侧带有半圆弧形状的平板，包括平直段(1)、半圆部分(2)、排气孔(3)。半圆部分(2)的弦平面与平直段(1)平面为同一平面。排气孔(3)共两列，分布于半圆部分(2)上，每列排气孔沿零件长度方向均匀分布，两列排气孔之间交错分布。该导气零件可在复合材料成型时与透气材料配合使用，与透气材料一同在复合材料表面形成完整的导气通路，使真空压力在复合材料表面施加更加均匀，且该导气零件可重复使用。
本实用新型涉及机械设计领域，尤其涉及一种自动保护开关铆接安装装置。包括底板(1)、左立柱(2)、右立柱(3)、固定块(4)、槽楔(5)、挡板(6)；压紧螺钉(7)；本装置可将自动保护开关直接放置于夹具上，夹具将自动保护开关四个铆钉头部稳定支撑，不需任何加紧及保护措施即可进行产品手工铆接。经多架飞机自动保护开关修理验证，该安装装置顺利实现被铆接产品的稳定可靠安装，操作简便，易于使用，降低了铆钉报废率，提高了修理质量和效率。该装置结构简单，通用性好。在国产各类飞机上均有此类自动保护开关，该装置提供了一种此类产品修理的手动铆接安装思路，具有较高的推广价值。
本实用新型属于熔模精密铸造领域，涉及对一种精密铸造飞机支架零件蜡模结构的改进。本实用新型飞机支架零件蜡模结构包括上耳片(1)、上支撑筋(2)、底板(3)、下支撑筋(4)、下耳片(6)和防变形筋(7)。其中，上耳片(1)和下耳片(6)的内外侧凸台各增高L1＝3mm、L2＝3mm；底板(3)下平面增厚L4＝3mm，底板(3)上平面增厚L5＝1～1.5mm；在上耳片(1)和下耳片(6)之间用直径为D的工艺筋(7)相连接，D＝6mm。本实用新型提出了一种改进的精密铸造飞机支架零件的蜡模结构，消除铸件毛坯生产和加工中出现尺寸不协调，提高铸件的合格率。
本实用新型公开了一种飞机用电缆安装盒，该电缆安装盒为四棱柱框架结构，四棱柱框架结构包括纵梁、横梁和立柱，纵梁、横梁和立柱均为硬铝型材，立柱的横截面为T型或L型，纵梁和横梁横截面为L型；纵梁为4根，横梁与立柱为多根；横梁和立柱与纵梁固定连接；所述的4根纵梁形成四棱柱框架结构的四个侧面，且其中三个侧面与底面垂直，另外的侧面是与机舱地板连接的固定面，且另外的侧面与底面形成夹角，该夹角的角度与飞机机舱地板的坡度互余。本实用新型解决了中型运输机改装时飞机货舱地板上大型电子设备之间互连电缆安装问题，也为飞机货舱地板上大型电子设备之间互连电缆安装设计提供了一种选择。
本实用新型一种齿形锁紧垫圈的试验夹具属于试验技术领域。本实用新型的技术方案是：该夹具包括底座(1)、U型结构(2)、压紧螺钉(3)、推开螺钉(4)；U型结构(2)的两端分别垂直于U型结构(2)的底部；在U型结构(2)的两端上平行于U型结构(2)的底部分别开设有螺纹通孔、压紧螺钉(3)与其中一个螺纹通孔进行螺纹连接，并且压紧螺钉(3)能够旋出该螺纹通孔；推开螺钉(4)与另一个螺纹通孔进行螺纹连接，并且推开螺钉(4)能够旋出该螺纹通孔；两个螺纹通孔距离U型结构(2)底部位置不同；U型结构(2)底部设置在底座(1)上。本实用新型的优点是设计独到，结构简单，操作方便，具有很强的实用性。
本实用新型属于飞机试验技术，具体涉及一种压力传感器试验装置。所述压力传感器试验装置包括电源检测模块、传感器选择模块、供电控制开关、输出信号检测模块。其中，供电控制开关外接外部电源，并与电源检测模块连接，电源检测模块分别与传感器组件的各传感器连接，且各传感器分别通过选择开关与传感器选择模块的各连接端口连接，传感器选择模块输出连接输出信号检测模块。本实用新型压力传感器试验装置可在不增加设备数量的基础上实现各类压力传感器的性能试验，具有较高的推广价值。
本实用新型涉及飞机机身，特别涉及一种下单翼飞机机身。所述的飞机机身横截面形状为“8”字型，“8”字形横截面以飞机地板为界，分成上下两个部分，地板以上为一个标准的大半圆，地板以下是一个由多曲线组成的圆弧。与现有机身相比，有效利用截面上下两个部分的有效空间，机翼采用下单翼布置，地板以上没有翼盒，空间为直通式，便于人、货物、设备的运输、装卸或设备的布置。地板以下在前起落架之前、前起落架与主起落架之间及主起落架之后形成了三段舱室，可以安装各种设备、油箱、武器或行李等，安装拆卸方便，大大提高飞机地板以下空间的利用率。飞机地板距地面的高度降低，对飞机货运、空投的性能显著提高。