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一种飞机框保型定位架和定位方法

本申请公开了一种飞机框保型定位架和定位方法,保型定位架通过滑轨与传统装配夹具连接后,在框组件部件装配完成后通过压紧机构与柔性外形挡块将保型定位架与框组件相连接,利用球锥机构与总装站位的柔性调姿机构相连接,通过激光跟踪仪将保型定位架上的框组件调整至理论位置,完成框组件的全部装配过程。本申请对于不同机型框组件,仅需调整主体框架的大小和压紧器、外形挡块的分布即可实现框组件的保型、运输和快速复位,保证了飞机框类组件的装配质量,提高了飞机生产效率。

一种以非法向长圆孔为基准建立坐标系的方法

本申请公开了一种以非法向长圆孔为基准建立坐标系的方法,以待测工件的平面为第一基准平面,以垂直于平面的法向孔为第二基准孔,以非法向长圆孔为第三基准长圆孔,第一基准平面的矢量方向作为Z轴方向,第一基准平面作为Z轴方向的零平面;第二基准孔在第一基准平面的投影圆的圆心为测量坐标系X轴与Y轴的零点;第三基准长圆孔的两长直边平面中分面与Z平面相交获得相交直线;以第二基准孔到第三基准长圆孔中心的理论尺寸为半径构建圆,与交线相交获得交点;以投影圆圆心和交点构造直线,建立测量坐标系X轴方向,根据坐标系“右手定则”完成测量坐标系建立。

一种加湿装置

本申请公开了一种加湿装置,包括壳体、海绵支撑轮、储气筒、气管、控制盒;壳体外侧挂有玻璃水位可视管,顶部设有开口的盖板,气管穿过壳体通入壳体内部,自来水从盖板开口注入,干燥的压缩空气通过气管进入控制盒,将压缩空气分成两部分,空气喷嘴控制阀将一部分空气分流到空气喷嘴,空气喷嘴推动叶轮经过传动键带动海绵支撑轮旋转,加湿量控制阀将另一部分空气调整流量后通过气管给储气筒供气,储气筒内空气穿过出气口和海绵支撑轮,经过浸水后的海绵形成加湿的空气,加湿后空气穿过盖板开口溢出对环境进行加湿。

一种飞机副翼J型肋的复材成型方法

本申请公开了一种飞机副翼J型肋的复材成型方法,包括成型模具、J型肋左半模、J型肋右半模、压力垫、启模销,成型飞机副翼上蒙皮后在J型肋左右半模的减轻孔内填充硅橡胶;铺贴C型肋时在J型肋右半模上边缘每层之间铺一层隔离膜;铺贴预浸料并将左、右半模合模后固定在成型模具上;修整裁边,形成J型肋;取下J型肋右半模,将辅助成型压力垫放在J型肋上,制袋并抽真空,进热压罐固化;固化完成后,将真空袋及压力垫拆除,将J型肋右半模装在成型模具上,卸除J型肋左右半模完成零件的成形。

数控机床AB摆角精度检测工装和检测方法

本申请公开了一种数控机床AB摆角精度检测工装和检测方法,包括连接板、托板以及设置在连接板和托板之间的高度调节装置,测量仪器安装在托板上,检测工装安装到机床主轴上;旋转机床主轴至正负极限角度,调整干涉镜位置至旋转测量仪激光干涉仪的光路中心,记录机床主轴的两个极限位置的位移量并将其做为基准值;在正负极限角度中选取等距检测点,旋转机床主轴至每个检测点并进行测量,计算并得出不同位置的AB摆角的角度测量的误差值。

一种在生产现场停放切屑收集车的方法

一种在生产现场停放切屑收集车的方法,有一个固定的停放托盘,该停放托盘有一个矩形底板,在底板的周边设有垂直于与底板的等高侧板,该侧板的高度小于切屑收集车底盘的高度,其中前侧板是可开关的门结构,在底板上设有两个平行的地轨,该地轨与切屑收集车的脚轮匹配,地轨的方向指向门结构,另有一个开口的液体收集盒放置在地轨之间底板的预定位置处;将切屑收集车的脚轮沿轨道推入停放托盘,切屑收集车的排液口位于液体收集盒的上方,切屑收集车需要清理时,打开停放托盘的门结构,将切屑收集车推出清理,再将液体收集盒移出停放托盘进行定期清理即可。

一种密封胶胶筒残余胶料的清除方法

本申请提供了一种密封胶胶筒残余胶料的清除方法,包括一种清洁工具,清洁工具包括尾柄和清洁刀头,将尾柄夹持在风动工具上,并且将风动工具连接至气源;将密封胶胶筒固定,并将清洁刀头放入密封胶筒;开动风动工具,保证清洁刀头低速均匀转速,同时缓慢将清洁刀头进给至密封胶胶筒底部;关闭风动工具并抽出清洁工具,将密封胶胶筒置于废料箱上轻微震动,从筒内倒出废料。

一种共胶接工艺制造T型加筋壁板的封装方法

本发明公开了一种共胶接工艺制造T型加筋壁板的封装方法,封装装置由框架式成型模具、压力垫、封胶条、导气网、销钉组成。在框架式成型模具表面的零件余量区设置有圆形定位底孔,与压力垫边缘的圆形定位孔同轴。导气网宽度为10mm-50mm,与T型长桁等长度,厚度为0.2mm-2mm,密布通孔。本方法能够实现T型加筋壁板均匀受压,避免假真空、架桥等问题的出现;为固化过程中胶接的流动提供适宜的通道。

一种铝材薄板曲线圆弧成形方法

一种铝材薄板曲线圆弧成形方法,其成形装置含有上模块、下模块及运动组件,所述的上模块下端面是一个圆弧面,下模块是一个刚性基座,下模块上端面是一个与上模块下端面相切的圆弧面,下模块的纵向中心设有凹形约束槽,所述的运动组件设在下模块的凹形约束槽内,所述的运动组件含有运动滑块、挤压模、挤压滚轮、支撑滚轮、导向套和挤压条;将铝材薄板放置在下模块的圆弧面上,上模块向下运动,运动滑块带动挤压条、挤压模和挤压滚轮、支撑滚轮沿凹形约束槽向后作直线运动,使铝材薄板形成与上模体下表面完全贴合的圆弧面。

一种机载设备的通风冷却装置和通风冷却方法

一种机载设备的通风冷却装置和通风冷却方法,该通风冷却装置含有设备柜、风冷系统和控制单元,设备柜内设有多层的置物架,置物架的上设有多个通风孔,所述的风冷系统含有进风风扇、进风管路和出风管路,该进风管路进入设备柜内并分别与设备柜内各置物架连通,在进风管路上设有一个流量切断阀,在设备柜的顶部设有出风口,该出风口通过出风管路连通至飞机的排气活门附近,风冷系统受控制单元的控制,将设备柜的置物架由下至上分为关键设备置物架、重要设备置物架、一般设备置物架;将机载设备根据对飞机的安全等级分别置于相对应的置物架上;启动进风风扇向设备柜内通风,置物架上的通风孔对机载设备进行风冷。