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一种具有喷管面积调节能力的反推力装置，包括运动部分和固定部分，运动机构用于在反推力装置关闭状态实现外涵喷管面积的调节以及反推力装置的打开和关闭；当作动筒处于收起位置时，外涵喷管外壁面与外涵喷管内壁面共同形成外涵喷管喉道面积A，外涵喷管外壁面与外涵喷管内壁面共同形成外涵喷管喉道面积B，作动筒伸出长度处于0～L之间时，外涵喷管喉道面积处于A～B之间，从而实现了外涵喷管喉道面积的调节。本发明的优点：不改变现有反推力装置结构形式，只是对现有结构进行适应性更改，即可实现在保证原反推力功能的前题下，实现大涵道比发动机外涵喷管喉部面积的调节需求。
一种二元喷管锯齿角度调节机构，包括安装座、作动筒、拉杆、右密封板、右遮挡板、安装座、拉杆、安装座、左遮挡板和左密封板，具体为：安装座固定在二元喷管收敛调节板上；侧边密封挡板固定在圆转方筒体左右安装边上；作动筒一端与安装座连接，另一端通过转动副与拉杆和拉杆的铰接处连接；右遮挡板和左遮挡板在尖端处通过转动副连接，转动副与收敛调节板保持垂直；保证右密封板、右遮挡板、左遮挡板和左密封板的外端面在同一个平面上；右密封板和左密封板通过滑动副在右遮挡板和左遮挡板内滑动，实现二元喷管锯齿角度的有效调节。本发明的优点：结构简单、运动连接件少、隐身性能好，能够有效实现二元喷管出口锯齿角度的调节。
一种锯齿角度可调的二元矢量喷管，包括圆转方筒体、A8作动筒控制机构、侧边密封挡板、右密封板、右遮挡板、左遮挡板、左密封板、锯齿角度控制机构和收敛调节板组成，具体为：圆转方筒体前端与发动机连接，A8作动筒控制机构固定在二元矢量喷管圆转方筒体上；通过喷管上下两侧A8作动筒的同步和异步运动带动收敛调节板旋转，实现喉道面积调节和矢量偏转；锯齿角度控制机构中，与作动筒铰接的前安装座固定在收敛调节板上，在锯齿角度控制机构的驱动下，实现二元矢量喷管锯齿角度的有效调节。本发明的优点：结构简单、运动连接件少、具有喉道调节和矢量功能，具有锯齿角度调节功能，而且具有良好的隐身性。
一种轴对称矢量喷管外调节片，其特征在于：主要由外调节片前段、外调节片后段、密封构件和弹性压紧构件组成；具体为：外调节片前段的前端通过转动副连接在轴对称矢量喷管的矢量调节环后端；外调节片后段通过转动副连接在外调节片前段前中部，后段通过机构连接在矢量喷管扩张调节片后段，一侧边通过转动副与密封构件连接；密封构件和外调节片后段连接的转动副上装配有弹性压紧构件，使密封构件与外调节片后段之间有一定的预紧力。其优点在于：具有良好的整流作用，在能够满足轴对称矢量喷管复杂运动关系的前提下，具有密封性好，容易进行隐身修型，对喷管内部热端部件具有良好的遮挡作用，有效增强轴对称矢量喷管的隐身能力。
一种具有良好隐身功能的轴对称矢量喷管，其特征在于：由筒体、扩张段调节机构、喉道调节机构、密封构件、中心遮挡构件和外罩构件组成；具体为：筒体前端与发动机连接，扩张段调节机构主要由矢量作动筒、矢量调节环、拉杆、和扩张调节片组成；其中，矢量作动筒沿喷管周向布置，前端通过机械连接方式连接在筒体外壁上，后端连接在矢量调节环上；矢量调节环后端通过转动副与拉杆连接，通过定心机构与筒体连接，保证限制矢量调节环径向位移；拉杆沿喷管周向均布，另一端通过转动副与扩张调节片外侧连接。本发明的优点：具有良好的隐身能力，弥补常规轴对称矢量喷管隐身功能缺陷，同时兼具结构简单、可靠性高的优点。
一种自动调节的流量控制阀结构，其特征在于：所述的自动调节的流量控制阀结构，包括中心阀体，中心阀体支架，阀体外壳，弹簧，进气端，排气端；其中：进气端与阀体外壳的左端连接，排气端与阀体外壳的右端连接，中心阀体通过中心阀体支架和弹簧安装在阀体外壳内部；中心阀体与阀体外壳的内壁之间，形成环状节流区。本发明的优点：本发明所述的自动调节的流量控制阀结构，利用气体经过节流位置引起的压力差与弹簧弹力平衡，自动调节通过流量控制阀的流量，结构工作可靠，可以在其它型号的相似机械上广泛使用。
一种双层漏油防护结构，包括机体外层接头、机体内层接头、内锥接嘴、外套螺母、内层密封接嘴、密封圈、外层螺母、漏油接头、外层套筒，漏油孔；其中：机体内层接头与内锥接嘴通过外套螺母与内层接头的螺纹连接实现锥对锥密封贴合连接；内层密封接嘴与内锥接嘴通过焊接完成连接；密封圈套在内层密封接嘴上，漏油孔位于机体外层接头端面上。本实用新型的优点：使用双层结构将机件漏油与机件连接管路接头漏油防护集成，结构简单，装拆方便，可维修性好，实现附件内部漏油排放功能，同时又实现对附件连接管路漏油接头处的漏油防火保护功能，能有效防止可燃液体泄漏到机体高温区域。
一种二元塞式矢量喷管，包括圆转方段、壁面固定段、第一作动筒、上壁面滑动段、喷管侧壁、第二作动筒、下壁面滑动段、塞锥、密封装置，具体为：第一作动筒和第二作动筒同步运动时，驱动喷管上壁面滑动段和下壁面滑动段同步前后滑动，实现对喷管喉道面积的调节；第一作动筒和第二作动筒异步运动时，分别驱动喷管上壁面滑动段和下壁面滑动段做异步前后滑动，在保证喷管喉道面积不变的情况下，实现喷管的矢量偏转功能。本发明的优点：采用一套驱动系统和运动机构同时实现了二元塞式矢量喷管的喉道面积调节和矢量偏转功能，具有构件少，结构简单、运动安全可靠、密封性能好的优点，且具备隐身能力。
一种燃气轮机涡轮叶片冷却效果试验接头，包括大端结构，小端结构，大端内锥形开口，小端内锥形开口，大端外螺纹结构，小端内螺纹结构，中部六棱柱结构，中部通孔结构；其中：大端结构和小端结构均为圆筒结构，大端结构、小端结构和中部六棱柱结构为一整体结构，大端结构的开口端带有大端内锥形开口，小端结构的开口端带有小端内锥形开口，大端结构的外部带有大端外螺纹结构，小端结构的内部带有小端内螺纹结构，中部六棱柱结构的内部带有中部通孔结构。本实用新型的优点：安全可靠，拆装方便，不仅能避免二次流管路面积的突缩，而且能实现上游管线标准化，提高二次流管线的重复利用率，节约试验成本。
一种用于航空发动机偏心球面外锥管路密封结构，其特征在于：所述的用于航空发动机偏心球面外锥管路密封结构，包含外锥接头、平管嘴、外加螺母、导管、导管；其中：外锥接头与平管嘴连接，外锥接头另一端与导管焊接、平管嘴另一端与导管焊接；外加螺母在管路中平管嘴一端，通过内螺纹与外锥接头外螺纹拧紧配合。本实用新型的优点：采用偏心球面结构，重量较轻，采用线密封的结构形式，密封性较好；偏心球面与内锥面形成的密封线在工作环境下，发生漏油的几率低，具有较好的维护性；管路接头在安装过程中存一定角度的情况下，仍能可靠密封；同时密封结构中采用球面设计，具有较好的可修复性。