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一种涡轮后机匣用流道结构，包括外流道和内流道；外流道由外流道前段和外流道后段组成；外流道前段为整环形结构，外流道前段上有若干个异型孔，外流道前段一侧带有一排安装边用于与外流道后段相连；外流道后段为整环形结构，外流道后段上有若干个异型孔，外流道后段一侧有一排安装边用于与外流道前段相连；内流道前段为整环形结构，内流道前段上有若干个异型孔；内流道后段为整环形结构，内流道后段上有若干个异型孔，异型孔的形状与支板外型相同，内流道后段一侧有一排安装边用于与内流道前段相连。本实用新型的优点：零件个数少，制造工艺简单、重量轻，内外流道通过螺栓进行连接，安全可靠。
一种高温高速浮环气膜密封结构，其特征在于：所述的高温高速浮环气膜密封结构，包括锁紧螺母，前端面密封跑道，密封外衬套，固定环，碳纤维浮动密封环，后端面密封跑道；其中：前端面密封跑道、固定环、碳纤维浮动密封环和后端面密封跑道依次通过锁紧螺母锁紧安装，形成密封总成结构，密封外衬套套在密封总成结构外部。本实用新型的优点：可应用于发动机和燃气轮机的高温高速油/气腔密封，也可应用于任何需要高温高速的油/气腔密封的机械中，特别适用于润滑条件受限制的密封情况。采用流体静力润滑原理设计，在高速摩擦时可形成稳定流体静力气膜。
一种涡轮导向叶片多功能上缘板，包括上缘板，叶身，下缘板，开口向上的方型槽，销子，机匣，环钩前端面；其中：导向叶片或几联导向叶片组上部缘板后部设置有开口向上的方型槽，一端圆柱另一端方块型的销子的上部圆柱端插入机匣的孔内，销子的下部方块型部分插入导叶上缘板的方型槽内，对叶片角向固定；导向叶片或几联导向叶片组上缘板后端面紧靠设在机匣上的环钩前端面；导向叶片或几联导向叶片组上缘板前端设置有开口向前的方槽，对其前方的涡轮外环角向固定；上缘板后端设置有轴向后伸的方型块，对其后方的涡轮外环角向固定。本实用新型优点：功能多、节省空间，组装方便，使用可靠，零件数少，重量较轻。
一种用于飞机发动机进气区域的消音板结构，其特征在于：所述的用于飞机发动机进气区域的消音板结构，包括一侧带有均布立板结构的背板和带有微孔的面板；其中：一侧带有均布立板结构的背板与带有微孔的面板固定安装在一起，立板结构位于二者中间，形成隔室结构。本实用新型的优点：本实用新型所述的用于飞机发动机进气区域的消音板结构，能够使由发动机发出的噪音经由面板中的孔进入隔室，并且在构成声音共振器的这些隔室内振动，因此消耗声音能量，并且导致噪声水平的最终降低，进而提高航空发动机疲劳强度。
一种无旋转轴类零件平衡检测涨心夹具，其特征在于：所述的无旋转轴类零件平衡检测涨心夹具，包括法兰盘、弹性涨心盘、拉筒、拉紧螺栓；其中：法兰盘下安装边与平衡检测设备螺栓连接，拉筒放置于法兰盘上方凸台上，拉紧螺栓旋入拉筒的螺纹孔内，弹性涨心盘周向均布开有若干槽，通过螺栓固定在法兰盘上止口。本实用新型的优点：实现了燃气轮机无旋转轴类零件平衡检测时夹具与机件定位间隙的调整，提高了平衡检测精度和效率，确保燃气轮机工作可靠性，并且其结构简单，安装和拆卸简便，安全可靠，易于实现。
一种旋转微小径向位移加载疲劳试验设备，包括平台，作动筒，测力计，直线轴承，导向杆，关节轴承，加载杆组件，模拟轴承，关节轴承，模拟异型轴承，模拟轴承座，弹性支撑结构，百分表，加弯组件，承力框架，立柱，电动机；导向杆上安装有直线轴承，过调整加弯组件上的螺母对加载杆组件下端施加横向力，使弹性支撑结构产生要求的径向位移；弹性支撑结构内环的外表面安装有用于测量径向位移的百分表；电动机带动加弯组件旋转，即可对试验件施加旋转位移。本发明的优点：通过杠杆将小位移放大，实现微小径向位移的可控制加载；通过对不同位置弹性支撑结构的应变监测，实现小位移均匀性的间接监测，解决了轴向载荷和径向载荷的干涉问题。
一种SSI总线转盘角度测试方法，测试系统：试验件的旋转是通过电机带动齿轮组转动，而齿轮组通过联轴节带动SSI总线编码器转动，SSI总线编码器与SSI总线仪表配套使用，读取试验件旋转角度值，旋转圈数信息；又可以通过SSI总线仪表对旋转编码器任意位置零位校准；计算机通过RS485总线对仪表进行数据访问和对参数进行设定，试验前只需要将编码器与齿轮组通过联轴节联接在一起，在试验件零位，通过控制程序设定零位；控制系统：计算机通过RS485总线实现和PLC的通讯。本发明的优点：通过测试计算机能够完成测试系统任意位置零点校准操作，可实现任意位置零点校准，可有效的提高工作效率，而且系统简单，成本较低。
一种发动机喷管直径测具，包括标尺测头，固定卡箍，固定螺母，可换测头，棘轮，棘爪，调力螺栓，弹簧，棘爪固定轮，旋转螺杆，测具壳体；其中：标尺测头通过固定卡箍安装在旋转螺杆上，固定螺母安装在测具壳体上；可换测头通过固定螺母固定在测具壳体上，旋转螺杆安装测具壳体上并可以旋转，标尺测头和旋转螺杆通过螺纹连接，棘爪固定轮通过径向螺纹销和旋转螺杆固定一体，棘爪通过弹簧和调力螺栓固定在棘爪固定轮上，棘轮通过棘爪和棘爪固定轮连接。本发明的优点：通过采用模拟气流膨胀力，实现了发动机喷口工作状态的直径测量，保证发动机喷面积测量的准确性，并且其结构简单，操作方便，易于实现。
一种薄壁旋流中心体结构，由薄壁环形结构和薄壁旋流叶形结构组成，具体为：薄壁环形结构位于外侧，通过支撑构件与轴对称喷管的筒体连接，用于固定薄壁旋流叶形结构，同时将流过薄壁旋流叶形结构的气流流向改变回沿喷管轴向的方向，薄壁旋流叶形结构位于薄壁环形结构内侧前中段，沿薄壁环形结构周向布置，与薄壁环形结构固定连接，前端截面和后端截面在周向上成一定角度，以使薄壁旋流叶形结构能够遮挡发动机前端热端构件，起到隐身功能。本发明优点：不影响传统轴对称塞式喷管的喉道面积调节范围；可应用于其它类型的传统轴对称喷管，使其具有良好的隐身功能，结构简单，便于进行隐身锯齿修型。