标题：一种弹簧减震机构

摘要：本实用新型属于减震技术领域，特别是涉及一种弹簧减震机构。本减震机构包括套筒[1]、传动杆[2]、弹簧[3]、端盖[4]、杆端接头[5]、杆端盖[6]以及单向阀[7]。本实用新型利用简单的液压装置与液压油不可压缩的特性，实现了弹簧装置受压缩后，在失去外力情况下，复位时间的可控性，达到减震目的，可有效降低弹簧装置在瞬间失去压缩外力并迅速复位时对支撑和固定弹簧装置的上一级结构的冲击破坏。

申请号：CN201320049329.8

申请日：2013/1/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种弹簧减震机构，其特征是，本减震机构包括套筒[1]、传动杆[2]、弹簧[3]、端盖[4]、杆端接头[5]、杆端盖[6]以及单向阀[7]，其中, 传动杆[2]插入套筒[1]内，一端通过套筒[1]端部圆柱孔伸出套筒[1]外，中部凸起圆柱部分位于套筒[1]等直径圆柱腔内；端盖[4]通过外螺纹与套筒一端的内螺纹连接，且传动杆[2]一端通过端盖[4]中部圆柱孔；弹簧[3]穿套在套筒[1]开有圆柱孔的一端，顶在套筒[1]中部圆柱形台阶一侧；传动杆[2]伸出套筒[1]部分位于弹簧[3]内部，传动杆[2]的端部与杆端接头[5]内螺纹连接，杆端盖[6]通过内螺纹与杆端接头[5]外螺纹连接，将弹簧[3]压缩固定在杆端盖[6]和套筒[1]之间；单向阀[7]安装在传动杆[2]中部凸起圆柱的安装孔[10]内。

专利类型：实用新型

标题：一种定位用紧固螺帽

摘要：本实用新型涉及一种定位用紧固螺帽，特别是一种能够对轴承进行轴向定位的紧固螺帽。螺帽一端带有内螺纹，另一端设有圆环形凸台。使用时，将圆环形凸台压紧轴承内圈，并将带螺纹的一端与带外螺纹的销轴拧紧可实现对轴承的轴向定位。

申请号：CN201320060434.1

申请日：2013/2/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种定位用紧固螺帽，其特征在于：螺帽的一端带有内螺纹，另一端设有圆环形凸台。

专利类型：实用新型

标题：一种限位锁装置

摘要：本实用新型涉及货运设备技术领域，特别是涉及一种适用于货运地轨的限位锁装置。本装置由操作手柄(1)，弹簧(2)，壳体(3)，堵塞(4)，限位锁壳体(5)，限位锁锁杆(6)组成。本实用新型适用于地轨接口或类似地轨接口的安装形式，可以节省设置专用接口的空间，也可以降低系统的复杂性，提高可操作性。本实用新型可通过地轨接口承受设备的垂向载荷。本实用新型主要适用于小载荷设备的限动，主要取决于地轨的自身参数以及限位锁锁杆直径及下端T形凸台的大小。本实用新型适用于设备安装、承受与地轨平面垂向的载荷，需与剪切向限位机构组合使用才可完成设备限动。

申请号：CN201320049543.3

申请日：2013/1/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种限位锁装置，其特征是，本装置由操作手柄(1)，弹簧(2)，壳体(3)，堵塞(4)，限位锁壳体(5)，限位锁锁杆(6)组成，其中，操作手柄(1)为带上端面的筒形件，其上端面与限位锁锁杆(6)上端固定连接，其侧壁内圆柱面可滑动地卡套在壳体(3)外圆柱面，限位锁锁杆(6)套在限位锁壳体(5)内，在二者上端接触处通过限位锁锁杆(6)上的凸肩限位，在二者下端接触处限位锁锁杆(6)穿出限位锁壳体(5)的下端面，限位锁壳体(5)可滑动地穿过壳体(3)上端面和其底部的堵塞(4)，限位锁壳体(5)在壳体(3)内的部分上套有弹簧(2)，弹簧(2)上端顶在限位锁壳体(5)外圆柱面上的椭圆形凸台的下端面，弹簧(2)下端顶在堵塞(4)的上端面，限位锁壳体(5)外圆柱面上的椭圆形凸台上表面长轴方向两个顶点位置上有两个固定凸台，壳体(3)从下到上依次为第一圆柱腔体、椭圆柱腔体和第二圆柱腔体，在椭圆柱腔体下部短轴方向两个顶点位置还设有与限位锁壳体(5)的固定凸台配合的凹槽，限位锁锁杆(6)的下端设有与地轨槽配合的T形卡台。

专利类型：实用新型

标题：一种飞机舱门用锁作动筒

摘要：本实用新型属于液压气动技术领域，特别是涉及一种作动筒。本作动筒包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块；其中，无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A, 无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B, 有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C，无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接，前二者之间还设有挡圈；本实用新型作动顺序简单，逻辑可靠，可有效提高舱门系统的使用可靠性及寿命。

申请号：CN201320049322.6

申请日：2013/1/29

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机舱门用锁作动筒，其特征是，包括无杆腔筒体、外筒、有杆腔筒体、外活塞、弹簧、内活塞以及阀块；其中，无杆腔筒体第一端端面上设置有管嘴A, 无杆腔筒体第一端圆周面上设置有与其内腔相通的管嘴B, 有杆腔筒体上设置有与其内腔相通的管嘴C，无杆腔筒体第二端与有杆腔筒体第一端通过外筒固定连接，前二者之间还设有挡圈；阀块可滑动地装在无杆腔筒体筒体内，阀块第一端端面为圆锥面，圆锥面上开有与其内腔贯通的通油孔，内活塞第一端可滑动地装在阀块内腔，内活塞第二端与外活塞的第一端设置的内孔配合，弹簧第一端顶在阀块第二端端面，弹簧第二端顶在挡圈上，外活塞第一端可滑动地装在有杆腔筒体腔体内，外活塞的第二端与舱门锁机构固定连接。

专利类型：实用新型

标题：低流阻轴流风扇降噪装置

摘要：本实用新型涉及流体机械类降噪领域，提供一种低流阻轴流风扇降噪装置，解决飞机上风扇噪音过大的问题。本实用新型的技术方案包括：出口径向微穿孔消音器、锥形导流装置，所述出口径向微穿孔消音器安装在轴流风扇的出口，所述消声器内表面设有消音孔，所述消声器内部填充有玻璃棉；锥形导流装置的锥面伸入消声器内，锥形导流装置的锥面表面设有消音孔，所述锥形导流装置内部填充有玻璃棉；消音器与锥形导流装置相对位置固定。

申请号：CN201320060518.5

申请日：2013/2/1

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种低流阻轴流风扇降噪装置，其特征在于，包括：出口径向微穿孔消音器、锥形导流装置，所述出口径向微穿孔消音器安装在轴流风扇的出口，所述消声器内表面设有消音孔，所述消声器内部填充有玻璃棉；锥形导流装置的锥面伸入消声器内，锥形导流装置的锥面表面设有消音孔，所述锥形导流装置内部填充有玻璃棉；消音器与锥形导流装置相对位置固定。

专利类型：实用新型