标题：一种旋转声源发生装置

摘要：本发明涉及一种声源发生装置, 适用于航空发动机风扇噪声研究用的旋转声源发生装置，包括通过导线串行连接的多通道信号发生器、功率放大器、发声装置，所述多通道信号发生器设置至少两个输出端口，输出端口导线连接单个功率放大器, 所述功率放大器单线连接扬声器，并设置有扬声器夹具夹持固定所述扬声器，所述扬声器螺纹连接波导管的一端，波导管的另一端通过法兰连接模拟管道，所述模拟管道为圆筒状结构，所述波导管环状均匀排列于所述模拟管道上。本发明提供的声源发生装置可替代风扇叶片通过频率或叶片通过频率谐波频率的噪声，结构简单，不仅可以降低试验成本，而且提高了试验的准确度和效率。

申请号：CN201510149747.8

申请日：2015/3/31

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种旋转声源发生装置，其特征在于：包括通过导线串行连接的多通道信号发生器、功率放大器、发声装置，所述多通道信号发生器设置至少两个输出端口，输出端口导线连接单个功率放大器, 所述功率放大器单线连接扬声器，并设置有扬声器夹具夹持固定所述扬声器，所述扬声器螺纹连接波导管的一端，波导管的另一端通过法兰连接模拟管道，所述模拟管道为圆筒状结构，所述波导管环状均匀排列于所述模拟管道上。

专利类型：发明申请

标题：一种发动机管道声模态测量装置

摘要：本发明公开了一种发动机管道声模态测量装置。所述发动机管道声模态测量装置包括：环状本体，其用于与发动机管道口对接；支架，其设置在所述环状本体上，并向所述环状本体中心方向延伸，所述支架能够相对于所述发动机管道口旋转；传声器，其依次沿所述支架延伸方向间隔设置在所述支架上，用于检测所述发动机管道内传出的声波强度大小。在本发明的发动机管道声模态测量装置中，通过传声器间隔布置在支架上，并通过支架相对于发动机管道口的旋转，即可全方位的检测整个发动机管道口的声波强度大小，相对于现有技术，减少了传声器的数量，且通过旋转的方式能够适应横截面大小不同的各类发动机管道口，增加了测量装置的通用性。

申请号：CN201510191345.4

申请日：2015/4/21

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种发动机管道声模态测量装置，其特征在于，包括：环状本体(1)，所述环状本体(1)用于与发动机管道口对接；支架(2)，所述支架(2)设置在所述环状本体(1)上，并向所述环状本体(1)中心方向延伸，所述支架(2)能够相对于所述发动机管道口旋转；传声器(4)，多个所述传声器(4)依次沿所述支架(2)延伸方向间隔设置在所述支架(2)上，用于检测所述发动机管道内传出的声波强度大小。

专利类型：发明申请

标题：一种研磨试验装置

摘要：本实用新型公开一种研磨试验装置，涉及运动机构研磨试验设备制造领域，能够解决目前的试验装置无法满足运动机构进行磨损研究的问题。研磨试验装置包括加载框架以及设置在加载框架上的往复平台、加载作动筒、加载作动筒等部件；其中，被磨试件通过被磨试件夹具固定夹持在往复平台的上表面，磨损试件通过磨损试件夹具固定夹持在加载作动筒的夹持端，随着加载作动筒的伸长，磨损试件能够与被磨试件接触；随着往复平台的运动，使得磨损试件能够与被磨试件相接触的部分产生摩擦。本实用新型的研磨试验装置结构简单，并能够满足磨损试验要求。

申请号：CN201520189819.7

申请日：2015/3/31

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种研磨试验装置，其特征在于，包括：加载框架(1)，具有水平的底板(11)以及竖直的安装杆(12)；往复平台(2)，水平设置在所述加载框架(1)的底板(11)上，且在所述底板(11)上沿水平方向做往复运动；被磨试件夹具，设置在所述往复平台(2)的上表面，用于夹持被磨试件；驱动机构，设置在所述往复平台(2)与所述加载框架(1)之间，用于驱动所述往复平台(2)运动；加载作动筒(4)，固定设置在所述加载框架(1)的安装杆(12)上，且位于所述被磨试件夹具的正上方，另外，所述加载作动筒(4)的伸缩方向垂直于所述往复平台(2)的板面；磨损试件夹具(6)，固定设置在所述加载作动筒(4)的加载端，用于夹持磨损试件。

专利类型：实用新型

标题：一种动态冲击弯曲试验的夹具装置

摘要：本实用新型属于结构冲击动力学试验领域，涉及一种动态冲击弯曲试验的夹具装置, 包括试验台(1)并设置有安装过渡板(2)安装在试验台(1)上，借助紧固螺钉在安装过渡板(2)上安装两个支撑垫块，所述垫块上设置定位槽，试验件(7)放置在定位槽内，用紧固螺钉将压板和试验件(7)压紧，定位槽正上方设置有冲头(5)螺纹连接作用缸(6)。本实用新型结构简单、安装方便、可靠性高、安全性好，可使高速液压伺服试验机能够进行材料的高速冲击弯曲试验，在实际使用中得到较好的应用，具有一定实用价值。

申请号：CN201520190244.0

申请日：2015/3/31

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种动态冲击弯曲试验的夹具装置，包括试验台，其特征在于：所述试验台(1)上通过第一过渡板紧固螺钉(10)、第二过渡板紧固螺钉(13)、第三过渡板紧固螺钉固定安装过渡板(2)；安装过渡板(2)上通过第一垫块紧固螺钉(11)、第二垫块紧固螺钉(12)固定第一支撑垫块(3)于安装过渡板(2)上，第三垫块紧固螺钉(14)、第四垫块紧固螺钉(16)固定第二支撑垫块(9)于安装过渡板(2)上，第一支撑垫块(3)与第二支撑垫块(9)对立设置于安装过渡板(2)上，第一支撑垫块(3)、第二支撑垫块(9)上对应位置分别设置有定位槽，试验件(7)上方悬置有冲头(5)，冲头(5)上部连接有作用缸(6)。

专利类型：实用新型

标题：一种三向不等刚度橡胶隔振器

摘要：本实用新型属于设备隔振缓冲的装置，涉及一种三向不等刚度橡胶隔振器。所述三向不等刚度橡胶隔振器，包括内轴套、环形橡胶体、环形套筒、外壳体、封装环、若干螺栓、螺杆、止动螺帽，所述内轴套、环形橡胶体、环形套筒共同组成环形橡胶组件，填装至外壳体内部，其顶部与外壳体顶部平齐，通过螺栓将封装环固定在外壳体顶部，与发动机固连的法兰式安装座顶端的螺杆穿过内轴套，顶端高出内轴套一段距离，止动螺帽套装在螺杆顶端高出内轴套的螺纹段，采用止动销固定。本实用新型可用于航空发动机、辅助动力装置等需多向减振要求的非对称设备的安装，且具有隔震效果好，动力装置的安装可靠性高，隔振器的航向刚度高等优点。

申请号：CN201420796274.1

申请日：2014/12/15

申请人：中国飞机强度研究所

首项权利要求：一种三向不等刚度橡胶隔振器，为上下左右对称结构，其特征在于：包括内轴套(1)、环形橡胶体(2)、环形套筒(3)、外壳体(4)、封装环(5)、若干螺栓(6)，其中内轴套(1)粘接在环形橡胶体(2)内部，环形套筒(3)粘接在环形橡胶体(2)的外围，所述内轴套(1)、环形橡胶体(2)、环形套筒(3)共同组成环形橡胶组件，填装至外壳体(4)内部，其顶部与外壳体(4)顶部平齐，所述封装环(5)上沿圆周方向均匀设置若干圆孔，所述螺栓(6)穿过圆孔将封装环(5)固定在外壳体(4)顶部。

专利类型：实用新型