标题：一种非金属夹紧卡箍

摘要：本实用新型属于航空标准件领域，涉及一种非金属夹紧卡箍。包括非金属上箍带1、非金属下箍带2、安装销3、压缩弹簧4、垫圈5、卡钉6、橡胶垫7、铰链销8及内嵌件9，其中，非金属上箍带1一端通过铰链销8与非金属下箍带2连接，可绕链销8进行转动，另一端设置有通孔，用于与安装销3配合，安装销3下端开设有一与卡钉6配合的通孔；非金属下箍带2一端设置有与安装销3配合的内嵌件9，内嵌件9上设置有供安装销3和卡钉6一起通过的长形通孔10，并在背面设置有与长形通孔10垂直的卡槽11，用来与穿过通孔的卡钉6配合，防止安装销3脱落。解决了旧式卡箍的安装方法费事、费力及经常拆装易造成箍带变形的问题，能够更好保护线束或线缆。

申请号：CN201420649399.1

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种非金属夹紧卡箍，其特征在于，包括非金属上箍带(1)、非金属下箍带(2)、安装销(3)、压缩弹簧(4)、垫圈(5)、卡钉(6)、橡胶垫(7)、铰链销(8)及内嵌件(9)，其中，非金属上箍带(1)一端通过铰链销(8)与非金属下箍带(2)连接，可绕链销(8)进行转动，另一端设置有通孔，用于与安装销(3)配合，安装销(3)下端开设有一与卡钉(6)配合的通孔；非金属下箍带(2)一端设置有与安装销(3)配合的内嵌件(9)，内嵌件(9)上设置有供安装销(3)和卡钉(6)一起通过的长形通孔(10)，并在背面设置有与长形通孔(10)垂直的卡槽(11)，用来与穿过通孔的卡钉(6)配合，防止安装销(3)脱落。

专利类型：实用新型

标题：一种自润滑调心滚轮轴承

摘要：本实用新型属于自润滑调心滚轮轴承，由自润滑关节轴承和自润滑滚轮轴承复合的新型轴承，保留了自润滑滚轮轴承的应用特性，同时能够通过自润滑关节轴承自动修正结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差。自润滑调心滚轮轴承主要由内圈、中圈和外圈组成，内圈、中圈和内圈与外圈之间的自润滑衬垫组成自润滑关节轴承，实现调心的功能，修正结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差；中圈、外圈与中圈和外圈之间的自润滑衬垫组成自润滑滚轮轴承，外圈支撑结构滑轨，结构滑轨相对外圈可以滚动。由于采用自润滑衬垫，所以在使用过程中无需定期进行润滑。

申请号：CN201420650059.0

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种自润滑调心滚轮轴承，其特征在于，由内圈[1]、中圈[2]和外圈[3]组成，内圈[1]、中圈[2]和二者之间的自润滑衬垫[4]组成自润滑关节轴承；中圈[2]、外圈[3]和二者之间的自润滑衬垫[4]组成自润滑滚轮轴承，自润滑滚轮轴承支撑结构滑轨相对滚动，自润滑关节轴承自动修正结构滑轨与自润滑滚轮轴承之间的角度偏差。

专利类型：实用新型

标题：一种弹簧夹螺母

摘要：本实用新型是一种弹簧夹螺母，由螺母体1和弹簧夹2组成，螺母体1由基座3和、螺母4构成，基座3主体为长方体结构，两侧伸出耳片结构，螺母4位于基座3中间部位，螺母孔贯穿基座3；弹簧夹2包括底板5和夹板6，底板5和夹板6之间构成U型夹持结构，底板5上开设有与螺母孔配合的底板孔7，夹板6上与底板孔7对应的部位设置有螺母体安装座8，螺母体安装座8通过两侧向上翻边并设置翻边孔9，与螺母体1基座3的耳片结构配合，从而将螺母体1固定在夹板6上, 螺母体安装座8上同时设置有通孔，保证螺母孔贯穿夹板6。

申请号：CN201420649638.3

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种弹簧夹螺母，其特征在于，由螺母体[1]和弹簧夹[2]组成，螺母体[1]由基座[3]和螺母[4]构成，基座[3]主体为长方体结构，两侧伸出耳片结构，螺母[4]位于基座[3]中间部位，螺母孔贯穿基座[3]；弹簧夹[2]包括底板[5]和夹板[6]，底板[5]和夹板[6]之间构成U型夹持结构，底板[5]上开设有与螺母孔配合的底板孔[7]，夹板[6]上与底板孔[7]对应的部位设置有螺母体安装座[8]，螺母体安装座[8]通过两侧向上翻边并设置翻边孔[9]，与螺母体[1]基座[3]的耳片结构配合，从而将螺母体[1]固定在夹板[6]上, 螺母体安装座[8]上同时设置有通孔，保证螺母孔贯穿夹板[6]。

专利类型：实用新型

标题：一种硬式空中加油试验加油杆支撑机构

摘要：本实用新型涉及一种用于支撑硬式空中加油杆的一种新型的支撑机构。本机构主要包括支撑单耳(7)、嵌于支撑单耳中的旋转轴(5)、与旋转轴(5)通过焊接方式连接的加油杆支撑座(4)以及保证旋转轴按特定角度旋转的可更换的特定键(6)。每次试验结束后为了保护在同一平面内不同角度下的硬式空中加油杆，需通过支撑机构对硬式空中加油杆进行支撑。通过开有特定键槽的旋转轴(5)与留有特定键槽的支撑单耳(7)、及满足不同角度规格的特定键(6)满足了硬式空中加油杆不同支撑角度位置的要求，本机构具有角度可改变、角度改变方便、机构实现要求简便、易于操作和使用的应用特点。

申请号：CN201420631016.8

申请日：2014/10/28

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种硬式空中加油试验加油杆支撑机构，其特征为：所述的支撑机构包括支撑台架(1)、加油杆支撑座(4)、旋转轴(5)、特定键(6)和支撑单耳(7)，加油杆支撑座(4)通过旋转轴(5)安装在支撑单耳(7)上，旋转轴(5)的两端安装在支撑单耳(7)上，支撑单耳(7)固定在支撑台架(1)上；旋转轴(5)的端部开有键槽，支撑单耳(7)支撑孔的内端面上开有扇形孔，特定键(6)的一部分安装在旋转轴(5)的键槽内，另一部分位于支撑单耳(7)上的扇形孔内呈扇形，并可随旋转轴(5)的转动在支撑单耳(7)上的扇形孔内滑动；特定键(6)位于支撑单耳(7)上扇形孔内的周长可以根据限定的旋转轴(5)的旋转角度确定。

专利类型：实用新型

标题：一种登机门门梯台阶除灰装置

摘要：一种登机门门梯台阶除灰装置，包括安装框2、左封盖3、U型槽4、右封盖5和快开锁6，除尘孔1设置在登机门门梯表面，安装框2固定在门梯内部，其上设置有与除尘孔1对应的通孔，用来收集灰尘，安装框2在门梯左侧与左封盖3连接，U型槽4与右封盖5连接，快开锁6安装在右封盖5上，将安装好的U型槽4插入安装框内，快开锁6可以防止U型槽4滑落。与人工利用吸尘器清洁地毯或扫帚清扫台阶相比，采用灰尘收集处理，不需要额外的清洁工具即可除尘，且不会造成二次污染，极大的降低了清洁难度，极大的避免了灰尘扣入客舱的问题。这种方法适用于门梯合一式登机门。

申请号：CN201420650058.6

申请日：2014/11/3

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种登机门门梯台阶除灰装置，其特征在于，包括安装框(2)、左封盖(3)、U型槽(4)、右封盖(5)和快开锁(6)，除尘孔(1)设置在登机门门梯表面，安装框(2)固定在门梯内部，其上设置有与除尘孔(1)对应的通孔，用来收集灰尘，安装框(2)在门梯左侧与左封盖(3)连接，U型槽(4)与右封盖(5)连接，快开锁(6)安装在右封盖(5)上，将安装好的U型槽(4)插入安装框内，快开锁(6)可以防止U型槽(4)滑落。

专利类型：实用新型