标题：一种飞机起落架与刹车装置的连接装置

摘要：本实用新型公开了一种飞机起落架与刹车装置的连接装置，包括刹车轴6，耳片2，挡圈5，其中，耳片2固定设置在刹车装置气缸座3上，开设有供刹车轴6通过的耳片孔10，刹车轴6为中空筒状结构，两端面设置有与挡圈5配合的凹槽11，起落架摇臂1上设置有与刹车轴6配合的摇臂孔7，刹车轴6通过摇臂孔7和耳片孔10后，在两端面通过挡圈5限制其轴向运动，最终通过刹车轴6形成起落架与刹车装置的连接。起落架与刹车装置仅用一个刹车轴连接，连接点少，刹车载荷传递形式简单，起落架结构受力清晰，易于设计分析，加工简单省时，降低生产成本，拆卸安装方便，使用维护性好。

申请号：CN201420588335.5

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种飞机起落架与刹车装置的连接装置，包括刹车轴(6)，耳片(2)，挡圈(5)，其中，耳片(2)固定设置在刹车装置气缸座(3)上，开设有供刹车轴(6)通过的耳片孔(10)，刹车轴(6)为中空筒状结构，两端面设置有与挡圈(5)配合的凹槽(11)，起落架摇臂(1)上设置有与刹车轴(6)配合的摇臂孔(7)，刹车轴(6)通过摇臂孔(7)和耳片孔(10)后，在两端面通过挡圈(5)限制其轴向运动，最终通过刹车轴(6)形成起落架与刹车装置的连接。

专利类型：实用新型

标题：一种设置内蒙皮的飞机前缘防鸟撞结构

摘要：本实用新型涉及一种设置内蒙皮的飞机前缘防鸟撞结构，该结构通过在前缘蒙皮与前梁之间增加内蒙皮，以此吸收在鸟体穿透前缘蒙皮之后剩余的大部分能量，防止鸟体穿透蒙皮后再次撞击前梁结构，有效地保护了前梁，使前缘结构满足抗鸟撞设计要求。该结构包括前缘蒙皮，前梁，设置在前梁上的翼肋，在前缘蒙皮与前梁之间还设置有内蒙皮。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，结构损伤较小，不会对前梁结构造成较大损伤，有效保证飞行安全。

申请号：CN201420588228.2

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种设置内蒙皮的飞机前缘防鸟撞结构，包括前缘蒙皮(1)，前梁(2)，设置在前梁(2)上的翼肋(5)，其特征在于：在前缘蒙皮(1)与前梁(2)之间还设置有内蒙皮(3)。

专利类型：实用新型

标题：一种设置短梁的飞机前缘防鸟撞结构

摘要：本实用新型涉及一种设置短梁的飞机前缘防鸟撞结构，该结构通过在前缘蒙皮与前梁之间增加短梁，以此吸收在鸟体穿透前缘蒙皮之后剩余的大部分能量，防止鸟体穿透蒙皮后再次撞击前梁结构，有效地保护了前梁，使前缘结构满足抗鸟撞设计要求。该结构包括前缘蒙皮，前梁，设置在前梁上的翼肋，在前缘蒙皮与前梁之间还设置有短梁。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，结构损伤较小，不会对前梁结构造成较大损伤，有效保证飞行安全。

申请号：CN201420588201.3

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种设置短梁的飞机前缘防鸟撞结构，包括前缘蒙皮(1)，前梁(2)，设置在前梁(2)上的翼肋(5)，其特征在于：在前缘蒙皮(1)与前梁(2)之间还设置有短梁(3)。

专利类型：实用新型

标题：一种设置角材的飞机机头防鸟撞骨架结构

摘要：本实用新型涉及一种设置角材的飞机机头防鸟撞骨架结构，该结构通过在机头骨架与蒙皮连接位置增加连接角材，达到机头结构不穿透的设计目标。该结构包括蒙皮，与蒙皮相连接的纵梁，在蒙皮与纵梁连接的位置增加有角材，角材位于纵梁与蒙皮连接的翻边的另一侧面。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，机头结构不会造成穿透性破坏，有效保证飞行员的人身安全。

申请号：CN201420588331.7

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种设置角材的飞机机头防鸟撞骨架结构，包括蒙皮(1)，与蒙皮(1)相连接的纵梁(2)，其特征在于：在蒙皮(1)与纵梁(2)连接的位置增加有角材(5)，角材(5)位于纵梁(2)与蒙皮(1)连接的翻边(3)的另一侧面。

专利类型：实用新型

标题：一种设置垫板的飞机机头防鸟撞骨架结构

摘要：本实用新型涉及一种设置垫板的飞机机头防鸟撞骨架结构，该结构通过在机头骨架与蒙皮连接位置增加垫板，达到机头结构不穿透的设计目标。该结构包括蒙皮，与蒙皮相连接的纵梁，在蒙皮与纵梁连接的位置增加有垫板，垫板位于蒙皮与纵梁的翻边之间。使用该结构在飞行中遇鸟撞的情况下，机头结构不会造成穿透性破坏，有效保证飞行员的人身安全。

申请号：CN201420587724.6

申请日：2014/10/11

申请人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

首项权利要求：一种设置垫板的飞机机头防鸟撞骨架结构，包括蒙皮(1)，与蒙皮(1)相连接的纵梁(2)，其特征在于：在蒙皮(1)与纵梁(2)连接的位置增加有垫板(5)，垫板(5)位于蒙皮(1)与纵梁(2)的翻边(3)之间。

专利类型：实用新型