标题：一种速率陀螺维修装置

摘要：本发明属于陀螺维修技术，具体涉及一种机载速率陀螺维修装置。本发明速率陀螺维修装置包括基座(1)、固定架(2)、水准仪(3)、水准仪支架(4)、控制盒(5)。其中，固定架(2)设置在基座(1)上，待维修的速率陀螺(6)设置在固定架(2)上，水准仪支架(4)也设置在基座(1)上，而水准仪(3)设置在水准仪支架(4)上，且水准仪(3)与速率陀螺(6)底面同水平面，控制盒(5)通过导线与速率陀螺(6)连接。本发明速率陀螺维修装置用于对速率陀螺的固定、安装，为速率陀螺提供正常工作条件，并实现零位电压、输出特性的调整和检测，保证零位基准和输出特性要求。

申请号：CN201710203293.7

申请日：2017/3/30

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种速率陀螺维修装置，其特征在于，包括基座(1)、固定架(2)、水准仪(3)、水准仪支架(4)、控制盒(5)，其中，固定架(2)设置在基座(1)上，待维修的速率陀螺(6)设置在固定架(2)上，水准仪支架(4)也设置在基座(1)上，而水准仪(3)设置在水准仪支架(4)上，且水准仪(3)与速率陀螺(6)底面同水平面，控制盒(5)通过导线与速率陀螺(6)连接。

专利类型：发明申请

标题：一种荧光磁粉磁悬液搅拌方法

摘要：本发明一种荧光磁粉磁悬液搅拌方法属于磁粉检测技术领域，具体涉及一种磁悬液槽中磁悬液搅拌装置的改进。本发明的技术方案是将原有气压搅拌系统及磁悬液槽进行改进，并加装一套机械搅拌系统。其中，所述气压搅拌系统的改进是将气压冲击磁悬液的方式进行改变；所述磁悬液槽体的改进是将磁悬液槽形状进行更改并加装边条；所述机械搅拌系统是将耐油树脂板材制成的搅拌头一端通过平底圆槽槽盖上的孔伸入到平底圆槽内，通过所述搅拌头的旋转对磁悬液进行机械搅拌。本发明的优点是能够实现整个工作过程中磁悬液的均匀、稳定，避免了磁悬液沉积、黏着现象。能够有效提高检测质量，具有较大实际应用价值。

申请号：CN201710265830.0

申请日：2017/4/21

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种荧光磁粉磁悬液搅拌方法，该方法实施步骤如下：(1)制造磁悬液平底圆槽，在平底圆槽的槽盖上加装边条，防止对平底圆槽内的磁悬液进行搅拌时磁悬液飞溅；平底圆槽槽盖上开设有孔；(2)将气压管的一端通过平底圆槽槽盖上的孔伸入到平底圆槽内，气压机与气压管的另一端相连接，起动气压机，通过气压管能够直接冲击平底圆槽内的磁悬液，进行气动搅拌；(3)用耐油树脂板材制成搅拌头，所述搅拌头用于搅拌平底圆槽内的磁悬液；所述搅拌头一端通过平底圆槽槽盖上的孔伸入到平底圆槽内，将电动机与所述搅拌头的另一端相连，电动机能够带动搅拌头旋转，从而使搅拌头能够对平底圆槽内的磁悬液进行机械搅拌。

专利类型：发明申请

标题：一种密封胶180°剥离强度试样制备方法

摘要：本发明说明了一种热空气老化后测定密封剂180°剥离强度试验时，180°剥离强度试样制备的一种简易方法。通过采用稀释的密封剂做为保护涂料，使得按照HB5249‑1993《室温硫化密封剂180°剥离强度试验方法》制备的密封剂180°剥离强度试样在经热空气老化后不会老化发脆，使得废样比率降低。

申请号：CN201610104249.6

申请日：2016/2/25

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种密封胶180°剥离强度试样制备方法，其特征在于：步骤一，清洗并晾干试片；步骤二，清洗帆布并平整裁减为适当尺寸；步骤三，将试片放入下模板凹槽中；步骤四，在试片上刮涂密封胶，沿凹槽上沿刮平；步骤五，在帆布的一端涂敷所述密封胶，涂敷长度不少于100㎜；步骤六，将帆布的一端与试片涂胶面贴合，并排除气泡；步骤七，装配上模板，用力旋紧上、下模板的螺栓；步骤八，用刮刀在帆布刮涂所述的密封剂，沿凹槽上沿刮平，并且停放24小时后取出；步骤九，将所涂敷用的密封胶进行稀释，并用毛刷在帆布的另一端涂敷稀释后的密封胶；步骤十，待稀释后的密封胶停放至不粘期后对所有的密封胶进行硫化。

专利类型：发明申请

标题：一种飞机攻角修正曲线的获取方法

摘要：本发明涉及一种飞机攻角修正曲线的获取方法，该方法包括：步骤一、选取攻角传感器量程和类型；步骤二、确定攻角传感器安装区域；步骤三、确定攻角传感器安装位置；步骤四、飞行试验；步骤五、取得修正曲线。由该方法解决了飞行中攻角测量不准确及其因此而引发的攻角误告警问题。此方法具有广阔应用前景，在特种飞机复杂气动外形部件的设计中具有应用价值。

申请号：CN201710266896.1

申请日：2017/4/21

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种飞机攻角修正曲线的获取方法，包括如下步骤：步骤一、选取攻角传感器量程和类型1).以飞机的飞行攻角范围参数作为攻角传感器的量程来选取攻角传感器；2).选取的攻角传感器类型为旋转风标式攻角传感器、差压式攻角传感器或零压差式攻角传感器；步骤二、确定攻角传感器安装区域确定在飞机轴向48％～100％的机头最大宽度线范围为攻角传感器的安装位置，且在安装攻角传感器时，需避开机体上的前方凸起或凹陷；步骤三、确定攻角传感器安装位置在步骤二所确定区域中均布多个试验点，并通过风洞试验，找出与飞机轴线平行度最一致的试验点作为传感器安装位置；将步骤一选取的攻角传感器安装到所述的传感器安装位置，且保证攻角传感器相对于机体纵轴线对称安装；安装的精度满足HB6763-93的要求；且在机头前端加装前支杆攻角传感器；步骤四、飞行试验飞机飞行过程中，使用记录设备对前支杆攻角传感器输出的真实攻角与机头安装的攻角传感器输出的局部攻角进行同步记录；且同步记录实时的襟翼角度和飞行速度；步骤五、取得修正曲线由记录设备记录的数据得到不同襟翼角度下和不同飞行速度下的局部攻角与真实攻角的关系曲线；将该关系曲线作为修正参数输入到攻角计算机或大气数据计算机中，即该关系曲线为攻角修正曲线。

专利类型：发明申请

标题：一种平直机翼成型方法

摘要：本发明一种平直机翼成型方法属于飞机制造技术领域。本发明的技术方案：首先，对要制造的机翼进行设计，然后按照机翼横截面制造出相应的模具。最后，采用热孔挤压工艺，将材料加热到该材料的再结晶温度，然后在三向不均匀压应力作用下，使材料从模具的孔口或缝隙挤出，最终成型。本发明的优点是机翼一次成型，不需要单独加工零件，提高了制造速度；采用热孔挤压成型，无材料浪费；不需要型架等辅助工装，节约了成本，且方便改型；机翼一次成型，不需要二次装配，节省了人工成本，同时自身为整体，强度提高。

申请号：CN201710266353.X

申请日：2017/4/21

申请人：陕西飞机工业(集团)有限公司

首项权利要求：一种平直机翼成型方法，其特征在于，所述方法采取以下步骤：(1)对飞机机翼结构进行设计，在机翼内部设计机翼支撑结构，机翼支撑结构沿机翼的翼展方向设置，且贯穿机翼内部；机翼支撑结构包括互相平行的主梁、后梁，若主梁、后梁之间的距离较远，则在主梁、后梁之间增设若干辅梁，辅梁也沿机翼的翼展方向设置，且贯穿机翼内部，并与主梁相平行；(2)按照飞机机翼的垂直于机翼主梁方向的截面形状，制作机翼支撑结构及机翼蒙皮的热孔挤压成型模具；(3)将金属材料加热到再结晶温度后，用压力机将加热后的金属材料从所述热孔挤压成型模具中挤出，挤出后的金属材料冷却固化后，形成机翼支撑结构及机翼蒙皮的一体结构。

专利类型：发明申请