一种飞机空速管角度调节装置及调节方法

标题:一种飞机空速管角度调节装置及调节方法

摘要:一种飞机空速管角度调节装置和调节方法,含有空速管、角度调节盘和辅助安装板,将角度调节盘嵌入辅助安装板的环形槽内,使角度调节盘的角度指示线与辅助安装板的角度刻度线对应,再将空速管基座置于角度调节盘上定位;用连接件将空速管基座、角度调节盘和辅助安装板固定连接;需要调整空速管的安装角度时,松开连接件,将角度调节盘从辅助安装板的环形槽内取出,调整角度调节盘的角度指示线与辅助安装板的角度刻度线的相对关系,满足空速管的安装角度要求,再用连接件将空速管基座、角度调节盘和辅助安装板固定连接。

申请号:CN201910268537.9

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机空速管角度调节装置,含有空速管、角度调节盘和辅助安装板,其特征在于,所述角度调节盘是一个带外齿的环形结构,空速管的基座可以固定在角度调节盘上,所述的辅助安装板与飞机机体连接,辅助安装板的中心有一个与角度调节盘匹配的环形槽,环形槽的槽壁上设有与调节盘外齿对应的内齿,环形槽的槽底上设有安装角度调节盘的长圆孔。

专利类型:发明申请

一种飞机应急出口挡水装置和挡水方法

标题:一种飞机应急出口挡水装置和挡水方法

摘要:一种飞机应急出口挡水装置和挡水方法,该挡水装置位于应急出口位置,该挡水装置含有挡水板和两个侧挡板以及上位锁和下位锁,所述的两个侧挡板左右对称,分别与应急出口近地端的左右两侧密封连接,所述的挡水板是一个平板结构,挡水板的一侧通过两端的转轴和扭力弹簧固定在两个侧挡板附近的飞机地板上,所述的上位锁设在侧挡板的上端侧壁上,所述的下位锁镶嵌在飞机地板上,下位锁将挡水板定位在飞机地板上,挡水板解除下位锁定位后,可翻转与两个侧挡板密封搭接并通过上位锁卡接,形成应急出口挡水装置。

申请号:CN201910269605.3

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机应急出口挡水装置,其特征在于,该挡水装置位于应急出口位置,该挡水装置含有挡水板和两个侧挡板以及上位锁和下位锁,所述的两个侧挡板左右对称,分别与应急出口近地端的左右两侧密封连接,所述的挡水板是一个平板结构,挡水板的一侧通过两端的转轴和扭力弹簧固定在两个侧挡板附近的飞机地板上,所述的上位锁设在侧挡板的上端侧壁上,所述的下位锁镶嵌在飞机地板上,下位锁将挡水板定位在飞机地板上,挡水板解除下位锁定位后,可翻转与两个侧挡板密封搭接并通过上位锁卡接,形成应急出口挡水装置。

专利类型:发明申请

一种集约式前缘工装及其装配方法

标题:一种集约式前缘工装及其装配方法

摘要:本申请公开了一种集约式前缘工装及其装配方法,由装配工装和放置架组成,装配工装由定位组件和移动支撑翻转组件构成,同一部位前缘产品的左件和右件在一套定位组件上安装,不同部位前缘产品设计多组定位组件。工作状态的定位组件固定在移动支撑翻转组件上,非工作状态的定位组件固定在放置架上。

申请号:CN201910270250.X

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种集约式前缘工装,包括装配工装和放置架,其特征在于所述的装配工装包括定位组件和移动支撑翻转组件,定位组件包括装配梁、转动轴和定位卡板,转动轴设在装配梁两头,装配梁上、下两面分别安装前缘产品的左右件定位卡板;移动支撑翻转组件包括固定支架、移动支架、底盘、翻转定位支座,固定支架、移动支架设置在底盘两端,底盘上设有滑轨,移动支架在滑轨上移动,并通过孔销配合结构调整固定支架与移动支架的间距,固定支架、移动支架顶端均设有翻转定位支座,翻转定位支座中间设有带槽口的V型支座,滚轮安装在槽口内,翻转定位支座两端设有带滑轨的档件;安装在装配梁上的转动轴卡在V型支座上,通过滚轮进行上下翻转;所述放置架上设有多个翻转定位支座,非工作状态的装配工装卡在翻转定位支座上,并可上下翻转。

专利类型:发明申请

低振动钛合金铣削工艺参数优选方法

标题:低振动钛合金铣削工艺参数优选方法

摘要:本申请公开了一种低振动钛合金铣削加工工艺参数优选方法,该方法首先通过推荐的钛合金切削速度,确定钛合金切削转速范围,以保证刀具在合理转速工作;然后,通过控制每个刀刃与工件的切削时间,确定径向切深,以保证一定的刀具寿命;其次,通过铣削稳定性叶瓣图,确定轴向切深,以避免铣削过程中可能出现的颤振;再次,测量机床主轴的低阶固有频率,选择远离机床主轴固有频率的主轴旋转频率和刀齿切入频率,确定主轴转速,以避免铣削过程中可能出现的共振;最后,根据实际铣削中产生的切屑形态,确定进给率。

申请号:CN201910269528.1

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种低振动钛合金铣削加工工艺参数优选方法,其特征在于包括下述步骤:
(1)根据被加工零件的几何特征,即转角半径最小值Rmin和槽腔最小尺寸Lmin,使用下式计算允许使用的刀具的最大直径Dmax:
Dmax=min{5Rmin, 0.3Lmin};
(2)选择现有刀具中直径D与Dmax最接近但小于Dmax的刀具,作为钛合金铣削用刀;
(3)根据刀具厂家推荐刀具最小切削速度Vc, min和最大切削速度Vc, max,计算直径D的刀具使用的最小主轴转速nmin和最大主轴转速nmax,计算公式如下:
nmin=1000Vc, min/(πD),nmax=1000Vc, max/(πD);
(4)使用下式计算径向切深Ae:
Ae=min{0.8D, [1-cos(πTc, max(nmin+nmax)/60)]D/2}其中,Tc , max是在保证一定刀具寿命情况下,刀具旋转一周允许刀刃切削材料的最长时间;
(5)使用锤击法模态测试方法测量机床主轴X、Y方向的刀具-主轴系统的动力学参数,并使用文献“M.Wan,J.Feng,Y.C.Ma,W.H.Zhang,Identificationofmillingprocessdampingusingoperationalmodalanalysis,InternationalJournalMachineToolsandManufacture,122(2017)120-131.”中的方法,计算钛合金铣削的稳定性叶瓣图,在最小主轴转速nmin和最大主轴转速nmax之间选择稳定性叶瓣图中极限切削深度的最小值记为Ap, sta;
(6)使用下式计算轴向切深Ap:
Ap=min{0.8Ap, sta, 0.8Ap, rec}其中,Ap, rec为刀具厂家推荐的轴向切深;
(7)使用锤击法模态测试方法测量机床主轴X方向的低阶固有频率fx , i(i=1, 2, …, Nx)和Y方向的低阶固有频率fy, j(j=1, 2, …, Ny),其中,Nx是X方向的低阶固有频率数目,Ny是Y方向的低阶固有频率数目;
(8)使用下式计算最小主轴旋转频率fmin、最大主轴旋转频率fmax:
fmin=nmin/60,fmax=nmax/60;
(9)在fmin及fmax形成的区间内,选取一个主轴旋转频率f,使得f、ft=fNf、ft2=2fNf、ft3=3fNf同时满足如下条件:
|f-fx, i|/f≥0.2且|f-fy, j|/f≥0.2且|ft-fx, i|/f≥0.5且|ft-fy, j|/f≥0.5且|ft2-fx, i|/f≥1且|ft2-fy, j|/f≥1且|ft3-fx, i|/f≥1且|ft3-fy, j|/f≥1,其中,Nf为刀齿数;
(10)使用下式计算主轴转速n:
n=60f;
(11)根据刀具厂家推荐最大单齿进给量Fz, max计算最大进给率:
Fmax=Fz, maxNfn;
(12)使用第(4)步计算得到的Ae,第(6)步计算得到的Ap,第(10)步计算得到的n,及第(11)步计算得到的Fmax,编制时间零件加工的数控程序,准备在数控机床上实际铣削零件;
(13)使用机床的进给倍率功能,设置实际进给率Fa=120%Fmax;
(14)铣削零件,并观察铣削过程中的切屑形态;
(15)判断切屑是否为盘旋状切屑形态,若是,则进行第(16)步;若否,则判断是否Fa=30%Fmax,若是,则进行第(16)步;若否,则使用机床的进给倍率功能将实际进给率Fa减去10%Fmax,进行第(14)步;
(16)最终使用的进给率F=Fa。

专利类型:发明申请

一种用于导轨类零件电镀的象形阳极夹具

标题:一种用于导轨类零件电镀的象形阳极夹具

摘要:本申请公开了一种用于导轨类零件电镀的象形阳极夹具,包括下表面象形阳极板、上表面象形阳极板、调距块,选用机械加工的方式,加工上下表面象形阳极板,并与导轨曲面厚度一致,有效的保证了象形阳极板和零件的距离,减少了阳极焊接连接易变形的问题,通过调整上表面阳极板至导轨类零件上表面不同的距离,使导轨类零件上下表面电力线分布均匀,并最终达到导轨上下表面的镀层厚度均匀的目的。

申请号:CN201910269672.5

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种用于导轨类零件电镀的象形阳极夹具,包括下表面象形阳极板、上表面象形阳极板、方形固定座、U形固定座、活动手柄、阳极连接螺栓、零件连接螺栓、调距块、绝缘块、绝缘衬套,下表面象形阳极板穿过两端的方形固定座和中间的U形固定座,并固定在方形固定座和U形固定座下表面上,方形固定座和U形固定座两侧面中间设有多个与阳极连接螺栓配合的调距孔,方形固定座顶部设有活动手柄通过孔,U形固定座两侧上部设有零件连接螺栓通过孔,上表面象形阳极板两侧和中间设有调距块,调距块上设有阳极连接螺栓配合孔,上表面象形阳极板通过安装在调距块上的阳极连接螺栓固定在下表面象形阳极板上方,活动手柄底部设有绝缘块,零件连接螺栓两端设有绝缘衬套,待镀铬零件放置在上、下表面象形阳极板中间,阳极连接螺栓通过调距孔调节待镀铬零件上表面与上表面象形阳极板的距离,用活动手柄和零件连接螺栓将镀铬零件压紧固定。

专利类型:发明申请

一种飞机襟缝翼PDU执行部件防护箱

标题:一种飞机襟缝翼PDU执行部件防护箱

摘要:本申请公开了一种飞机襟缝翼PDU执行部件防护箱,包括箱体、温控模块、稳定装置、转速检测装置,襟缝翼PDU执行部件放置在箱体中,箱体的前面板和侧面板上分别有散热孔,箱体的后面板上设有温控模块,且温控模块与襟缝翼PDU执行部件的电机同轴,温控模块监测和控制襟缝翼PDU执行部件电机周围的环境温度,转速检测装置固定在襟缝翼PDU执行部件电机的花键转轴上,稳定装置夹持在转速检测装置上,消除转速检测装置的振动。

申请号:CN201910268468.1

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机襟缝翼PDU执行部件防护箱,其特征在于包括箱体、温控模块、稳定装置、转速检测装置,襟缝翼PDU执行部件放置在箱体中,箱体的前面板和侧面板上分别有散热孔,箱体的后面板上设有温控模块,且温控模块与襟缝翼PDU执行部件的电机同轴,温控模块监测和控制襟缝翼PDU执行部件电机周围的环境温度,转速检测装置固定在襟缝翼PDU执行部件电机的花键转轴上,稳定装置夹持在转速检测装置上,消除转速检测装置的振动。

专利类型:发明申请

一种无头铆钉倒角检测方法

标题:一种无头铆钉倒角检测方法

摘要:本发明提供了一种无头铆钉倒角检测方法,使用一个检测量规,检测量规上设有外径分别在公差上限和下限的一组直径检测孔和锪窝角度在公差上限和下限一组倒角检测孔,NAS1321无头铆钉分别通过直径检测孔和倒角检测孔筛选出合格的无头铆钉标准件。

申请号:CN201910268571.6

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种无头铆钉倒角检测方法,其特征在于包括一个检测量规,检测量规为板状结构,上面设有一组直径检测孔和一组倒角检测孔,一组直径检测孔包括一个直径≥D无头铆钉且≤D无头铆钉+0.005mm的止孔和一个直径≥D无头铆钉+0.045mm且≤D无头铆钉+0.050mm的通过孔;一组倒角检测孔包括一个锪窝角度≤50°且≥49 .5°的优弧锪窝孔和一个锪窝角度≥40°且≤40.5°的优弧锪窝孔,锪窝直径均为D无头铆钉+0.025mm,锪窝直径公差为±0.005mm,另外锪窝角度≥40°且≤40.5°的优弧锪窝孔侧面设有两条倒角长度合格范围线,检测步骤如下:
1-1将需要检测的无头铆钉先通过直径检测孔中的通过孔,如果通过,继续下一步,否则视为不合格;
1-2将通过第一步的无头铆钉垂直放入直径检测孔中的止孔,如果卡住,视为D无头铆钉合格,否则不合格;
1-3将D无头铆钉合格的无头铆钉放入一组倒角检测孔中锪窝角度≤50°且≥49.5°的优弧锪窝孔中,如果无头铆钉倒角处直径最小的端面棱边先与优弧锪窝孔的锪窝面接触,继续下一步,否则视为不合格;
1-4将步骤3检测合格的无头铆钉放入倒角检测孔中锪窝角度≥40°且≤40.5°的优弧锪窝孔中,如果无头铆钉倒角处直径最大的端面棱边先与优弧锪窝孔的锪窝面接触,则无头铆钉倒角角度合格,同时观察无头铆钉倒角处直径最小的端面棱边是否在倒角长度合格范围线之间,如果在视为合格,否则视为不合格。

专利类型:发明申请

一种铝型材专用夹具及使用方法

标题:一种铝型材专用夹具及使用方法

摘要:本专利公开了一种铝型材专用夹具及其使用方法,包括夹具主体和支撑件,所述支撑件为凹槽型结构,所述支撑件位于夹具主体底部,所述夹具主体一端两侧设有碗形固定件,另一端顶部设有挡块,所述挡块、夹具主体和碗形固定件均由铜材料制成,挡块外表面包覆钛合金薄板(与夹具主体贴合处不包覆钛合金薄板),所述支撑件槽内一端通过螺栓螺母组件与夹具主体固定,槽内另一端通过螺栓螺母组件与夹具主体和挡块固定。本专利具有如下优点:夹具各部件分别由铜、不锈钢和钛合金材料制成,使得夹具的挡块一端可以伸入槽液,并具备优良的导电性能,从而使夹具夹住的铝型材也可以进入槽液,铝型材可以整体均得到电泳,不必产生未着色的料头,通过板型压齿、弹性弯板、凸轮、旋转轴组成的机构保证了良好的装夹性能,夹紧效果会随着型材自身重力的增加而提升。

申请号:CN201910291943.7

申请日:2019/4/12

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种铝型材专用夹具,其特征在于:包括夹具主体(1)和支撑件(2),挡块(4)、弹性弯板(6)和凸轮(11),所述的夹具主体(1)是一个刚性杆状,所述支撑件(2)为刚性的凹槽型结构,支撑件(2)固定在夹具主体(1)的一侧,所述的挡块(4)固定在夹具主体(1)的另一侧,挡块(4)的前端伸出夹具主体(1),弹性弯板(6)的前端是一个凸块,凸块上设有板型压齿(7),弹性弯板(6)固定在支撑件(2)的凹槽型内,弹性弯板(6)前端凸块与挡块(4)的前端配合,所述凸轮(11)固定在支撑件(2)的凹槽之间,凸轮(11)压接在弹性弯板(6)上,控制弹性弯板(6)的凸块与挡块(4)的前端的夹紧度。

专利类型:发明申请

一种飞机运输设备上的浮动调节箱

标题:一种飞机运输设备上的浮动调节箱

摘要:本申请公开了一种飞机运输设备上的浮动调节箱,含有上浮动盖板、下部箱体、上耐磨板、下耐磨板、钢珠层、带螺纹栓簧锁销,上耐磨板固定在上浮动盖板下表面上,下耐磨板固定在于下部箱体内表面上,上、下耐磨板之间铺设有钢珠层,上浮动盖板可在钢珠层上移动,带螺纹栓簧锁销固定在下部箱体四周并穿过下部箱体卡嵌在上浮动盖板的长圆孔内,多个浮动调节箱固定在飞机运输设备的升降机构上,形成浮动调节平面。

申请号:CN201910268440.8

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种飞机运输设备上的浮动调节箱,其特征在于含有上浮动盖板、下部箱体、上耐磨板、下耐磨板、钢珠层、带螺纹栓簧锁销,上浮动盖板与下部箱体相配合,上耐磨板固定在上浮动盖板下表面上,下耐磨板固定在于下部箱体内表面上,上下耐磨板之间铺设有钢珠层,上浮动盖板可在钢珠层上移动,上浮动盖板四周设有长圆孔,带螺纹栓簧锁销固定在下部箱体四周并穿过下部箱体卡嵌在上浮动盖板的长圆孔内,多个浮动调节箱固定在飞机运输设备的升降机构上,形成浮动调节平面。

专利类型:发明申请

一种可快速拆装的卡板间距支撑杆及其间距调整方法

标题:一种可快速拆装的卡板间距支撑杆及其间距调整方法

摘要:本发明提供了一种可快速拆装的卡板间距支撑杆及其间距调整方法,支撑杆包括一个Z形结构撑杆和调节螺杆,Z形结构撑杆一端固定在角座上,带有指针的另一端固定在标尺上,用于测量相邻卡板间距。调节螺杆包括正向螺杆和反向螺杆,通过旋转手柄螺帽,驱动正向螺杆和反向螺杆,调整相邻卡板间距。

申请号:CN201910269603.4

申请日:2019/4/3

申请人:西安飞机工业(集团)有限责任公司

首项权利要求:1.一种可快速拆装的卡板间距支撑杆,其特征在于包括撑杆、角座、连接座、调节螺杆,角座固定在卡板上,连接座固定在对应的相邻卡板上,连接座上设有标尺和与调节螺杆配合的卡槽,撑杆为Z形结构,其一端固定在角座上,带有指针的另一端固定在标尺上方,调节螺杆包括正向螺杆、反向螺杆、手柄螺帽、限位块,反向螺杆上设有与限位块配合的滑槽,正向螺杆和反向螺杆通过手柄螺帽连接为一体,正向螺杆一端固定在撑杆上,反向螺杆一端安装在连接座的卡槽内,限位块一端固定在撑杆上,另一端与滑槽配合。

专利类型:发明申请