一种夹持式航空发动机主安装节机构
本发明涉及航空发动机设计领域,具体涉及一种夹持式航空发动机主安装节机构,以解决现有航空发动机安装效率较低的问题。夹持式航空发动机主安装节机构包括:两个推力销,分别设置在发动机水平两侧的主承力机匣上;两个夹持机构,分别设置在飞机水平两侧的主承力环上,每侧的夹持机构用于将对应侧面的推力销进行固定夹持,夹持后的发动机处于预定安装位置,另外,处于预定安装位置的发动机具有一预定量的全方位转动补偿。本发明的发动机主安装节机构中,推力销凸出在发动机轮廓外,进而避免了将推力销插入小间隙的安装孔的困难,使得航空发动机与飞机的安装孔能够精确的对齐,降低装配劳动强度。