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本发明公开了一种发动机燃烧室双油路喷嘴活门，涉及航空发动机技术领域。所述发动机燃烧室双油路喷嘴活门包含喷嘴壳体(10)、双向电机(1)、传动装置(2)、燃油活门(4)；所述喷嘴壳体(10)包含第三腔体(103)，所述燃油活门(4)设置在所述第三腔体(103)内，所述双向电机(1)的输出轴与所述传动装置(2)的输入轴连接；所述传动装置(2)的输出轴与所述燃油活门(4)的活塞杆(41)连接，所述传动装置(2)将所述双向电机(1)的旋转运动转化为活塞杆(41)的直线运动。本发明的有益效果在于：采用双向电机驱动活塞，实现了活塞运动的精准控制，避免了因弹簧衰减导致的喷嘴流量特性变化，能够满足燃烧室喷嘴间燃油流量的要求。
本发明公开了一种旋转机械非接触式密封可调节装置，属于旋转机械密封技术领域。采用分体式结构，由4个1/4圆环状密封块组成；每个密封块包括：顶丝、沉头螺钉、锁片、密封支架、引气管、顶丝支板、碟簧、第一O型密封圈、顶丝顶板、密封滑块、第二O型密封圈、密封条；密封滑块镶嵌在密封支架内部，并通过第一O型密封圈密封，且在连接处设置有碟簧，实现浮动调节。顶丝支板通过沉头螺钉固定在横梁上，顶丝穿过顶丝支板调节密封块的安装间隙，引气管与密封滑块上的引气孔连通，且通过第二O型密封圈密封。4件1/4密封块通过安装固定部与静子连接成一整体，且密封块通过第一O型密封及密封条密封；本发明安装方便、实用性强，具有良好的密封性能。
本发明公开了一种静子叶片安装角度调整装置，涉及压气机技术领域。所述静子叶片安装角度调整装置包含静子机匣(3)、分割机匣(7)、静子叶片(1)、摇臂(4)及联动环(5)，所述静子机匣(3)与所述分割机匣(7)固定连接；所述静子叶片(1)的一端设置有第一轴颈，所述静子叶片(1)通过所述第一轴颈安装在所述静子机匣(3)上；所述摇臂(4)一端与所述静子叶片(1)的第一轴颈连接，另一端与所述联动环(5)连接；所述联动环(5)通过所述摇臂(4)驱动所述静子叶片(1)转动。本发明的有益效果在于：静子叶片安装角度调整装置可以通过联动环对静子叶片角度进行调节，控制流经压气机各级的空气流量，保证压气机稳定工作。
本发明公开了一种静子叶片驱动装置，涉及涡轮发动机技术领域。所述静子叶片驱动装置，用于调节叶片的安装角度，所述静子叶片驱动装置包含支架摇臂；所述支架为环形结构，固定安装在机匣上，所述支架的内部设置有油腔，所述油腔为一圆弧段，所述油腔内设置有活塞，所述活塞将所述油腔分为第一油腔及第二油腔，所述第一油腔设置有第一油嘴，所述第二油腔上设置有第二油嘴；所述活塞的一端伸出所述油腔与所述摇臂的一端连接，所述摇臂的另一端与所述叶片连接。本发明的有益效果：叶片的驱动摇臂在支架上的油腔内按照预定轨迹运动，摇臂通过活塞带动，活塞通过第一油腔与第二油腔内的压力差驱动，摇臂不受外界阻力，摇臂在转动过程中不会发生变形。
本发明涉及一种压气机叶片造型方法，包括步骤一：将压气机叶型型面按气流顺着叶型型面流动的方向依次排序分成四个特征区域：膨胀加速段、激波扩压段、激波后压力恢复段和近尾缘压力面压力恢复段；步骤二：将步骤一中所述的四个特征区域，分别采用中弧线进行控制，则整个叶型中弧线即由四段中弧线控制，最终确定每段中弧线的几何参数。本发明的压气机叶片造型方法以气流在各个叶片段的流动特征为理论基础，将叶片按气流流动特征划分为四段进行造型，更适应了气流的实际流动过程，同时造型计算程序为独立的计算块，只需确定几个输入参数就可调整叶型，较常规造型方法，不仅有更多的自由度，操作起来也非常方便。
本发明公开了一种发动机转子轴安装方法及连接环及堵盖，涉及发动机技术领域。所述发动机转子轴安装方法包含以下步骤：S1，将转子轴安装到连接环上；S2，将前堵盖套设在转子轴上，并与连接环固定连接；S3，将第一轴承装配到转子轴上，转子轴、前堵盖、第一轴承及连接环形成组件；将轴承机匣装配到中介机匣上，并将第二轴承装配到所述轴承机匣上；S4，移动所述组件，使所述前堵盖与所述轴承机匣贴合；S5，拆卸所述连接环，同时，将后堵盖与所述轴承机匣固定连接。一种连接环，用于如上所述的发动机转子轴安装方法。一种堵盖，用于如上所述的发动机转子轴安装方法。本发明的有益效果在于：能够满足高转速发动机的需求，实现转子与静子的快速安装。
本发明公开了一种液态水含量测量方法，涉及冰风洞试验技术领域。所述液态水含量测量方法包含以下步骤：S1，选取试验测量杆；S2，在所述测量杆的一端放置凸透镜，另一端放置图像传感器，所述图像传感器通过数据线与计算机处理系统连接，在所述凸透镜远离所述图像传感器的一侧设置有点光源；S3，采用风速测量仪测量出所述冰风洞试验段的风速；S4，将所述图像传感器接收到的光信号转换为数字信号，并传递给所述计算机处理系统；S5，利用所述计算机处理系统计算冰层的厚度；S6，计算气流的液态水含量。本发明的有益效果在于：光信号被遮挡区域随着积冰厚度的变化而变化，可实现液态水含量的实时测量，适用结冰环境范围广，结构简单，测量精度高。
本发明涉及一种验证滑油中断后滑油泵功能的试验装置，验证滑油中断后滑油泵功能的试验装置包括滑油泵试验系统、连接管及两个气阀；两个气阀分别为常开气阀和常闭气阀，通过连接管将滑油泵试验系统中加温滑油箱、计量油箱和滑油泵组连接，在计量油箱和滑油泵组之间设置常开气阀，与常开气阀还并联设有常闭气阀连通空气。还有提供了一种验证滑油中断后滑油泵功能的试验方法，采用上述的验证滑油中断后滑油泵功能的试验装置。本发明的一种验证滑油中断后滑油泵功能的试验装置及验证方法在可有效的对滑油泵断油后恢复供油的性能进行验证，降低了在整机试车上进行滑油中断试验的风险，验证了滑油泵的能力，具有风险低、节约成本、实用便捷等诸多优点。
本发明涉及航空燃油发动机尺寸测量设备设计，特别涉及一种发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置。辅助测量装置包括：上夹板，通过第一固定部卡合在待测叶片上缘板上，另一端分别设置有第一安装部和第二安装部；下夹板，通过第二固定部卡合在待测叶片下缘板上，另一端端部与上夹板的另一端端部为可拆卸式连接；两个支撑螺杆，对称设置在所述第一安装部和第二安装部上的螺纹孔中，两个支撑螺杆轴心线分别与相对应的辅助叶片的榫头中心线平行，且两个支撑螺杆的旋入方向均朝向涡轮转子圆心。本发明的发动机高压涡轮转子叶尖外径辅助测量装置，能够实现高涡叶片外径间隙的外撑消除和叶片测量位置的准确定位以达到高涡叶尖外径的高精度测量。
本发明涉及一种解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法，包括：S1：计算轴承在使用工况条件下产生的热态工作间隙值；S2：根据所述热态工作间隙值及使用工况限制选择紧固措施；S3：根据选择的紧固措施，计算固定结构产生的摩擦力矩；S4：若所述摩擦力矩小于轴承所承受的径向载荷，则调整固定结构的相关参数，确保所述摩擦力矩大于或等于所述径向载荷。本发明的解决因热态工作间隙产生轴承不定心的方法可有效解决因热态工作间隙产生轴承不定心的问题，保证齿轮的啮合精度，避免轴承与齿轮、壳体之间配合面发生微动磨损现象，提高轴承的使用性能，延长轴承的使用寿命，降低维护成本。