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本实用新型涉及发动机异形喷嘴设计领域，特别涉及一种异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴结构进行密封。异形喷嘴密封装置包括：上压板，其包括开设在板面上开设有第一通孔、第二通孔以及开设在端面处豁口；下压板，其设置有第一螺纹孔；连接螺栓，穿过上压板的第一通孔后与下压板的第一螺纹孔连接；固定螺栓，穿过上压板的第二通孔后与发动机安装边上的螺纹孔连接；密封垫，固定设置在下压板的面向所述上压板的一侧面上，且异形喷嘴穿过上压板上的豁口后与密封垫密封接触。本实用新型的异形喷嘴密封装置，能够对无连接方式的异形喷嘴进行可行、可靠的密封夹持，以便进行打压试验，结构简单，装分方便，可提高效率。
本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，特别涉及一种高压涡轮转子叶片，以解决现有高压涡轮转子叶片冷气流量无法调节的问题。高压涡轮转子叶片包括：冷气进口和具有尾劈缝的冷气出口；节流片，固定设置在所述高压涡轮转子叶片的冷气进口处，在所述节流片上与所述冷气进口相对应的位置处，开设有具有预定面积的节流孔，且所述预定面积小于所述冷气进口的面积。本实用新型的高压涡轮转子叶片，能够通过设置在冷气进口处的节流片，实现对铸造成型叶片冷气流量的有效调节，该方法结构简单、成本低，周期短，避免了修改模具带来的高成本、长周期。
本实用新型涉及航空发动机结构设计领域，特别涉及一种高压涡轮转子叶片阻尼封严结构，以解决现有阻尼封严结构阻尼和封严效果不理想的问题。阻尼封严结构设置在相邻的两片叶片之间，包括：凹槽，设置在其中一片叶片上，且开口朝向另一叶片的缘板侧端面；由弹性材料制成的阻尼块，沿长度方向设置所述凹槽内，在高压涡轮转子离心力的作用下，阻尼块的其中一个面能够与凹槽的临近另一叶片的一个表面贴合，叶片振动时形成摩擦，达到减振的目的；阻尼块的另一个面能够与另一叶片的缘板侧端面贴合，形成封严结构，达到封严的目的。本实用新型的高压涡轮转子叶片阻尼封严结构，能够有效防止变形，保证接触面积，提高阻尼和封严效果。
本实用新型公开了一种带双层减振垫的支架组件，属于航空发动机领域。包括：传感器安装座、端盖、支架、压板、螺栓、自锁螺母、铆钉、套筒及弹性组件；螺栓依次穿过传感器安装座、由套筒组件、弹性组件的组合减振组件及压板，通过自锁螺母连接成一体，并通过铆钉固定在支架上。本实用新型结构简单，装配拆解方便，可有效隔离发动机整机振动和过载时振动，同时该结构具有耐高温、寿命长的优点，可广泛应用于传感器的安装固定。
本发明公开一种旋转机械转静间隙场的测试系统及测试方法，该系统包括旋转机械、数据采集器、转速检测装置、电涡流位移传感器等，通过在旋转机械转子的键槽上设置键相信号点，在转子系统和静子系统的各测试面周向外侧水平和垂直位置分别设置一个电涡流位移传感器，获取转子测试面和静子测试面的水平和垂直方向的位移量。转速检测装置用于检测转子的速度。将电涡流位移传感器以及转速检测装置测得的信号接入数据采集器并发送至计算机处理，合成转子和静子的实时运行轨迹，进而拟合得到整机的转静间隙场，并进行三维动画显示，计算各测试面碰摩危险程度，判断碰摩危险截面，并输出各测试面的转静间隙。该测试方法可靠性高，结果直观形象，易于观察。
本发明涉及一种蜂窝结构离心通风器的设计方法，包括S1：根据设计输入要求进行通风器结构的初步设计；S2：进行三维建模；S3：利用有限元进行强度分析，通风器是否满足强度要求，若满足继续则进行S4，若不满足则返回S1；S4：利用计算流体力学软件进行通风器的性能仿真分析；S5：综合各个状态点的仿真分析结果进行局部贡献率的分析；S6：重复S2～S5，调整通风器结构，对通风器进行结构优化；S7：试验验证；S8：重复S2～S7得到满足需要的通风器，完成设计。本发明蜂窝结构离心通风器的设计方法通过有限元仿真分析的方法对新型多孔结构蜂窝离心通风器的性能进行仿真分析，来预估设计效果，节约设计成本。
本发明公开了一种以转子为基准的信号传输装置，属于航空发动机信号传输技术领域。引电器安装在引电器安装座内，引电器安装座与转换基座相连，转换基座通过轴承安装在转子定位轴上，转子定位轴的一端通过封严套齿与转换基座的内腔保持接触；另一端通过定位螺栓固定于涡轮盘上，复合冷却套对转子定位轴、引电器、引电器安装座及转换基座进行冷却，转子定位轴是整个系统装置的基准，测试引线沿转子璧面引至涡轮盘轴心孔处，穿过转子定位轴与后端的引电器的转子连接，引电器相连的静子引线经引线管穿过支板至发动机外；本发明具有转、静子双向动态位移差的高容差能力，系统采用模块式结构，拆装方便，对发动机无风险，造价低，适用范围广。
本实用新型涉及一种电连接器安装结构，用于固定与高温支板热膨胀不协调的电连接器，电连接器安装结构包括防摆动安装座、卡箍支架和防扭转卡箍；防摆动安装座的固定端与高温支板固定，且防摆动安装座的非固定端穿过高温容腔，电连接器与防摆动安装座的固定端固定且电连接器线缆穿过防摆动安装座，电连接器的另一端线缆由防扭转卡箍固定后通过卡箍支架与高温支板固定连接。本实用新型的电连接器安装结构结构可靠、稳定、简单，实施效果好，可有效解决高温支板与电连接器的热膨胀不协调问题。
本实用新型涉及航空发动机及其部件试验技术领域，尤其涉及一种航空试验测试柜，该测试柜包括柜体，柜体顶面的两端均设有上凸台、柜体两侧面的底部均设有下凸台，下凸台的上端部分与柜体侧面相贴合，下端部分低于柜体侧面，且下端部分的高度与上凸台高度相同，上、下凸台上均设有大小、数量、位置相匹配的条形通孔与锁孔，通过锁孔实现多测试柜的组合安装，且柜体内部装有能调控温度的半导体制冷器与温度控制器、便于快速安装电缆和管路的快速插头。本实用新型提供的航空试验测试柜，可根据多种测试需求利用模块化结构安装不同测试设备，方便构建大数据通道测试系统，有效的解决了试验现场各种不利因素对测试设备的影响，保证测试系统稳定运行。