一种结构带板的减重设计方法
本发明属于飞机结构设计领域,具体涉及一种结构带板的减重设计方法。其特征在于:在带板上、下边缘开豁口,豁口边缘线确定方法为:以所有螺栓中心为圆心,2d为半径做基准圆(2),在带板外侧做半径为2d的外切圆(3),外切圆(3)与相邻两个基准圆(2)共切,保留相邻两个公切点(4)之间基准圆或外切圆的劣弧部分,所有劣弧的连线即为豁口边缘线(5)。本发明的有益效果是:第一,不降低带板零件的力学性能前提下,有效减重5%;第二,改进后带板因根据带板上紧固件位置做出豁口(6),装配线工人施工时可根据此避免排钉错误的问题,提高防差错性。