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本实用新型公开了一种用于全静压系统的沉淀器，涉及全静压系统技术领域。所述用于全静压系统的沉淀器，包含管接嘴(1)及盛水器(3)；所述管接嘴(1)中空，所述管接嘴(1)的一端用于连接系统管路，另一端用于连接所述盛水器(3)；所述盛水器(3)采用透明材质制作，所述盛水器(3)设置有容纳部，所述容纳部的开口端与所述管接嘴(1)连接。本实用新型的优点在于：所述盛水器(3)采用透明材质制作，并通过管接嘴(1)直接与全静压系统中的管路连接，避免了其它辅助连接机构的遮挡，盛水器(3)内部水位的观察角度大。
本实用新型公开了一种飞机货舱信号灯，涉及飞机灯管信号技术领域。所述飞机货舱信号灯，包含壳体(1)、底板(2)及灯体(3)；所述底板(2)固定安装在飞机货舱内；所述灯体(3)以可拆卸方式固定在所述底板(2)上，所述灯体(3)设置有第一灯面(31)及第二灯面(32)，所述第一灯面(31)与所述第二灯面(32)形成一夹角；所述壳体(1)与所述底板(2)固定连接，所述壳体(1)上设置有与所述第一灯面(31)相对的第一观察部(11)，以及与所述第二灯面(32)相对的第二观察部(12)。本实用新型的优点是：本实用新型的飞机货舱信号灯在两个相对的方向上可以都可以看到灯光，扩大了灯光的观察角度，增大了灯管信号的可视范围。
本实用新型公开了一种夹紧装置。所述夹紧装置包括托架、第一转动平台、第二转动平台、第一夹紧装置以及第二夹紧装置；托架包括两个相对的托架臂以及位于托架中部的托架支撑，每个托架臂均具有一个使用面；第一转动平台设置在一个托架臂的使用面上；第二转动平台设置在另一个托架臂的使用面上；所述第一夹紧装置设置在第一转动平台上；所述第二夹紧装置设置在所述第二转动平台上，第二夹紧装置能够调整其与第二转动平台的相对位置。将第一转动平台相对托架臂转动，将第二转动平台相对托架臂转动，从而分别带动第一夹紧装置以及第二夹紧装置转动，从而打开合围形成的空间，当待放置物放入后，旋转第一夹紧装置以及第二夹紧装置，从而夹紧待放置物。
本实用新型提供了一种机翼加筋盒段试验件，属于航空机翼试验技术领域。所述试验件包括试验件主体以及分别设置在所述试验件主体两端的加载端(1)与约束端(2)，所述试验件主体、加载端(1)及约束端(2)均为由前梁、后梁、上壁板及下壁板构成的盒状空心结构，所述试验件主体的下壁板自两端向中心凹陷形成容纳部，所述下壁板是指飞机飞行时，所述机翼加筋盒段的近地的端面。该试验件解决了弯矩、剪力、扭矩在传递过程中，高度突变带来的弯矩刚度、剪切面积、扭转刚度急剧下降的问题；解决了结构偏心带来的附加载荷问题。
本实用新型提供了一种机翼颤振模型，属于气动弹性试验技术领域。所述机翼颤振模型包括机翼梁架(1)、蒙皮盖板(2)、玻璃钢蒙皮(3)、轻质填充泡沫(4)以及若干机翼肋(5)，其中，机翼肋(5)可拆卸设置在机翼梁架(1)的两侧，机翼梁架(1)同一侧的若干个机翼肋(5)之间设置有轻质填充泡沫(4)，并在由轻质填充泡沫(4)及机翼肋(5)共同形成的框段外表面覆盖玻璃钢蒙皮(3)，蒙皮盖板(2)覆盖机翼梁架(1)，并光滑连接设置在机翼梁架(1)两侧的玻璃钢蒙皮(3)。本实用新型通过设置机翼梁架与机翼肋的可拆卸连接方式，使得不同尺寸的机翼梁架只需设计不同的肋连接底座，降低了模型加工成本，减小了模型加工时间。
本实用新型公开了一种货物系留装置，涉及货物系留技术领域。所述货物系留装置包含系留块、系留柱及限位销轴；所述系留块上设置有第一通孔、第二通孔及系留孔；所述第一通孔的轴线与所述第二通孔的轴线垂直，所述第一通孔的一侧与所述第二通孔的一侧相互贯穿；所述系留孔用于系留货物；所述系留柱为圆柱体，一端与货物系留处可拆卸连接，另一端外圆表面设置有环形凹槽；所述系留柱的一端穿过所述第一通孔，设置有环形凹槽的另一端设置在所述第一通孔内；所述限位销轴穿过所述第二通孔，且所述限位销轴与所述系留柱上的环形凹槽相交。本实用新型的优点在于：系留块能够绕系留柱旋转，系留货物时不会产生系留应力，对系留绳和被系留货物形成保护。
本实用新型涉及飞机供水系统水箱设计领域，特别涉及一种飞机供水系统立式水箱，以至少解决目前的清水箱中水位传感器容易产生晃动的问题。飞机供水系统立式水箱包括：水箱本体；沿竖直方向设置在所述水箱本体内部的水位传感器；安装法兰，位于水箱本体的顶部，水位传感器的顶端固定安装在安装法兰的底部；卡套，固定设置水箱本体内部的底侧，水位传感器的底端固定设置在卡套内部。本实用新型的飞机供水系统立式水箱中，通过水箱本体的顶部的安装法兰与位于水箱本体内部底侧卡套，将水位传感器的两端进行固定，能够有效防止水位传感器的晃动，使得结构的稳定性更强。
本实用新型涉及飞机供水系统水箱设计领域，特别涉及一种飞机供水系统立式水箱安装装置，以解决供水系统中清水箱的安装方式导致其稳定性差的问题。飞机供水系统立式水箱安装装置，用于将立式水箱固定安装在飞机的预安装机构上，包括：卡箍机构，一侧通过卡箍与立式水箱固定连接，另一侧固定连接至飞机的预安装机构上；托盘机构，位于立式水箱的底部，托盘机构的顶部开设与立式水箱底部球头型面形状相匹配的凹槽，立式水箱的底部固定在所述凹槽内。本实用新型的飞机供水系统立式水箱安装装置能够使得立式水箱安装后稳定性更强，不易晃动。