一种中央维护系统的信息管理与显示方法
标题:一种中央维护系统的信息管理与显示方法 摘要: 申请号:CN201418006983.0 申请日:2014 […]
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一种飞机结构死角处防腐蚀设计方法,包括如下步骤:将不吸水材料加工成填充垫块(1),填充垫块(1)的形状为飞机结构死角处中的填充区域(2)的结构形状;将填充垫块(1)进行表面防护处理;将填充垫块(1)固定安装到填充区域(2)中,并使用密封剂(3)对填充区域(2)与填充垫块(1)间的缝隙进行填充;将填充垫块(1)表面用包裹层封闭;在飞机结构死角处中的非填充区域处设置排水孔(4),用于排出积水、积液。本发明能够减轻结构重量、提高结构死角区域防腐蚀性能,确保结构寿命,并且方便安装拆卸。
本实用新型提供一种可调间隙的组合式齿条,包括齿段(1)、定位端头(2)、固定螺栓(3)、调整垫片(4),齿段(1)由螺牙段(11)和螺牙段(11)两端连接的套筒段(12)构成,定位端头(2)开有内孔,两端套筒段(12)都穿过至少一个调整垫片(4)配合安装在定位端头(2)内孔部分,并通过固定螺栓(3)固定定位端头(2)与齿段(1)上的套筒段(12),其中,固定螺栓(3)的轴线方向与齿段(1)上的套筒段(12)的轴线方向共线。本实用新型所提供的可调间隙的组合式齿条,快速安装调试齿条与齿轮,并且拆卸齿条方便快捷,节省操作时间。
本实用新型提供一种飞机翼面密封结构,包括密封件一(3)和密封件二(4),用于密封翼面一(1)和翼面二(2),密封件一(3)包括平直端一(31)和截面为环状的柱体端(32)两部分,平直端一(31)和截面为环状的柱体端(32)的连接处折弯,平直端一(31)与翼面一(1)固定,密封件二(4)为楔形形状,由平直端二(41)和楔形端(42)构成,平直端二(42)与翼面二(2)固定,楔形端(42)搭接在密封件一(3)上的截面为环状的柱体端(32)上。本实用新型所提供的飞机翼面密封结构,满足翼面间隙变化时密封的设计要求,易于装配实现,不会有成本增加。