作者归档 ： admin

本实用新型提供一种飞机大部段试验件与承力墙的连接结构，包括加强蒙皮(1)、对接带板(2)、转接机加件(3)、对接接头(4)、转接接头(5)、上墙钢板(6)，加强蒙皮(1)与对接带板(2)间隔拼接构成一筒形构件；截面形状均呈T字形的转接机加件(3)与对接接头(4)间隔拼接构成一环形构件，该环形构件由底板以及与该底板垂直相连的立筋构成，在环形构件底板内环一侧上周向等间距布置多个转接接头(5)，该周向布置的转接接头(5)与环形构件立筋之间插装筒形构件，该环形构件底板远离立筋一侧与上墙钢板(6)相连。本实用新型所提供的连接结构，通用性好，其他试验件设计时可直接引用，能够减少设计、工艺装配的时间和精力。

本实用新型公开了一种飞机机身千斤顶顶垫，属于飞机试验技术领域。所述顶垫包括顶垫本体(1)及橡胶圈(2)，其中，所述顶垫本体(1)包括球头部分与圆柱部分，所述球头部分为具有曲面及平面构成的半球状结构，所述圆柱部分设置在所述球头部分的具有平面的一侧，且所述圆柱部分上设置有环槽，所述橡胶圈(2)适配安装在所述环槽内。本实用新型通过顶垫本体圆柱端的橡胶圈涨紧固定，能方便、快捷的实现飞机机身千斤顶顶垫与飞机机身结构连接。另外，顶垫本体球头部分能与千斤顶顶窝充分接触配合，增大受力接触面积，减小压强。

本实用新型公开了一种颤振风洞试验模型加油软管自动展开系统，涉及风洞试验技术领域。所述颤振风洞试验模型加油软管自动展开系统包含线盘、软管、舵机及遥控器；所述线盘安装在加油吊舱梁上，且能够自由转动；所述软管缠绕在所述线盘上，所述软管的自由端连接有锥套；所述舵机设置在风洞内的地面上，舵机上设置有软管夹子及无线接收模块，所述软管夹子用于夹持所述软管，所述无线接收模块用于接收控制信号；所述遥控器包含无线发射模块，用于向所述舵机发射控制信号，所述舵机通过所述无线接收模块接收所述控制信号，控制所述软管夹子加紧或放开软管。本实用新型的优点在于：可以模拟加油软管的展开状态及展开速度，为空中加油设计提供精确模拟。

本实用新型涉及飞机挡水技术领域，具体提供了一种飞机通风格栅挡水结构，通风格栅设置在机身蒙皮的通风口处，通风格栅的通风孔呈条状并竖向排列；机身蒙皮内侧位于通风口下方处固定有挡水板，挡水板包括挡水部和底座，挡水部和底座的交接处的型线为挡水板型线，挡水板型线与机身蒙皮通风口下部的外廓线相适配且位置相重合，挡水部和通风格栅相对的一面为挡水面，挡水面和机身蒙皮通风口所在平面之间的夹角为锐角，该挡水结构解决了当通风格栅向后排气时格栅垂直排布造成的雨水进入问题，在不影响通风效果的前提下达到挡水、排水的效果，要求重量轻，结构简单可靠。

本实用新型涉及飞机结构设计技术领域，具体提供了一种飞机氧气瓶存储装置，氧气瓶固定在存储箱内，存储箱顶部可拆卸地固定有密封口盖，密封口盖和存储箱之间设有密封条，存储箱固定在飞机机舱增压区内，存储箱侧壁上通过气密螺钉固定有单向活门，单向活门控制气体流向为从存储箱外到存储箱内，存储箱底部装有通向机舱外部的排气件，排气件为具有翻边的圆筒，其中心开有通孔。通过将氧气瓶与飞机系统或货物进行隔离并设置单向活门和排气件，有效地防止氧气聚集，解决了氧气泄漏导致氧气浓度过高的问题，消除了飞机安全隐患。