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一种厨房组件集成装置

本实用新型公开了一种厨房组件集成装置,属于航空生活设施技术领域。包括:框架由多个隔板分割成多个安装空间,多个安装空间内分别设置有控制面板、电烤箱、加热水箱及垃圾箱,未设置设备的安装空间设置为储物隔间;加热水箱的上下底面与底座安装板及隔板滑动连接,且加热水箱两侧面通过垫块与位于加热水箱两侧的隔板抵接,电烤箱底面与隔板通过螺钉固定,电烤箱的箱门通过门锁机构与框架连接,电烤箱上端的框架设置有旋钮,控制面板固定在框架上,控制面板设置有总电源开关、加热水箱的工作开关、灯检按钮及导光板亮度调节按钮,能够控制设备的工作状态及检查指示灯能否正常工作。本实用新型其结构简单,环境适应性好,可靠性高,成本低。

一种飞机扰流板辅助连接装置

本实用新型提供一种飞机扰流板辅助连接装置,用于连接飞机扰流板与机翼后缘,包括辅助连接接头(1)、连杆(2),辅助连接接头(1)由矩形框以及与其相连的双耳接头构成,其中矩形框嵌接于飞机扰流板前梁中,双耳接头中的每一耳片均压装有衬套(5);连杆(2)为单耳片结构,在其两端均压装有关节轴承(4),螺栓(3)穿过一端关节轴承(4)与两衬套(5),以使连杆(2)与辅助连接接头(1)铰接,另一端关节轴承(4)则用于连接连杆(2)与机翼后缘。本实用新型的辅助连接装置,通过连杆两端的关节轴承调整,对扰流板前缘多个悬挂接头的制造、装配误差进行补偿,保证悬挂点的同轴度;同时降低机翼变形在接头铰链处的附加载荷。

一种后缘边条

本实用新型提供一种后缘边条,该后缘边条为整体机加工的直棱柱构件,该直棱柱构件横截面是由三角形以及设置于三角形一尖角上的半圆形凸起构成,凸起所在侧棱的相对侧面上沿直棱柱高度方向等间距间隔布置14个减轻孔(2),两相邻减轻孔(2)之间的实心边距(1)用于安装连接蒙皮与后缘边条的双面埋头铆钉,直棱柱两底面留有与蒙皮等厚度的连接台阶。本实用新型的后缘边条,为机加件,不需要模具,方便连接,刚度好,铰制的多个减轻孔,可以减轻重量,同时成本低,简单易行,且不易损坏。

一种可抗鸟撞的飞机前缘结构

本实用新型涉及一种可抗鸟撞的飞机前缘结构,属于飞机结构设计领域,其包括第一前缘蒙皮、第二前缘蒙皮及前梁,第一前缘蒙皮固定于第二前缘蒙皮,第二前缘蒙皮固定于前梁,其中,第一前缘蒙皮与第二前缘蒙皮采用两种不同材料制成。本实用新型的可抗鸟撞的飞机前缘结构通过把飞机机翼/尾翼前缘分为前后两部分,前部为金属与玻璃纤维组成的复合材料,为垂尾前缘抗鸟撞提供足够强度,防止鸟体穿透蒙皮,使垂尾前缘结构满足抗鸟撞设计要求;后部为具有蜂窝夹层的传统垂尾前缘结构,可以减轻机翼前缘、尾翼前缘重量。

一种可拆卸复合材料前缘

本实用新型提供一种可拆卸复合材料前缘,包括复合材料蒙皮(1)、箍(2)、托板螺母(3)、支架前梁(4),复合材料蒙皮(1)为截面呈U字形的弯折板材,在U字形弯折板材的凹面一侧沿垂直折痕方向间隔布置多根相互平行的箍(2),复合材料蒙皮(1)沿垂直折痕方向的两端为与支架前梁(4)的连接处,支架前梁(4)套装于该连接处内侧,用托板螺母(3)固定两者,并在连接缝隙处涂密封剂密封,其中该连接处厚度小于复合材料蒙皮(1)其余部位的厚度。本实用新型的可拆卸复合材料前缘,气动外形光滑,结构重量轻,成本低,可拆卸,便于前缘内部管路通过与维护。

一种固定前缘分段间的连接结构

本实用新型提供一种固定前缘分段间的连接结构,两固定前缘分段处设置两个隔板(3),隔板(3)为截面呈L形的角材,两隔板(3)相对设置在两侧固定前缘上,其中两隔板(3)中的缘条部分相背离放置,在两侧固定前缘间留有间隙,在间隙中设置橡胶管(2),橡胶管(2)由O形橡胶圈以及对称设置在O形橡胶圈上的两共线布置的橡胶长条构成,O形橡胶圈嵌装在两侧固定前缘的间隙间,两橡胶长条插装于固定前缘中的前缘蒙皮(1)与隔板(3)之间,隔板(3)、橡胶长条以及前缘蒙皮(1)三者可拆卸相连。本实用新型所提供连接结构,用橡胶管的变形补偿每段固定前缘之间的相对运动,使每段固定前缘结构独立受力,降低局部应力,减轻结构重量。

一种抗鸟撞机翼固定前缘

本实用新型提供一种抗鸟撞机翼固定前缘,包括复合材料蒙皮(1)、金属防撞蒙皮(2)、对接隔板(3)、普通隔板(4),金属防撞蒙皮(2)与两复合材料蒙皮(1)粘接构成截面呈U型的前缘蒙皮,其中复合材料蒙皮(1)为蜂窝夹层结构,金属防撞蒙皮(2)位于U型前缘蒙皮的弯折处,具体粘接在前缘外形面5%弦长以前的部分;在U型前缘蒙皮两端布置有与其余抗鸟撞机翼固定前缘相对接的对接隔板(3),在U型前缘蒙皮凹面侧贴合设置两个普通隔板(4),两对接隔板(3)与两普通隔板(4)等间距间隔布置。本实用新型所提供的前缘,采用复合材料与金属材料粘接的方式组合,互补了优缺点,同时减轻了结构重量。

一种飞机舱室降噪内饰结构

本实用新型涉及一种飞机舱室降噪内饰结构,属于飞机结构减噪设计,其包括内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板,内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板均具有用于减噪的孔,且内层板、第一隔离层、第二隔离层及外层板依次固定连接,内层板及第一隔离层用于降低中高频噪声,第二隔离层及外层板用于降低中低频噪声。本实用新型所提供的飞机舱室降噪内饰结构的有益效果在于:在内层板上粘贴多孔泡沫材料的第一隔离层,提高内饰结构的高频隔声和吸声性能,在第一隔离层上粘贴蜂窝芯构造的第二隔离层,在蜂窝芯上粘贴外层板,通过调节外层板和蜂窝芯的参数,有效提高中低频段的隔声吸声特性,进而降低舱室内中低频噪声,提高飞机乘坐舒适度。

一种角速率陀螺测试装置

本发明公开了一种角速率陀螺测试装置,属于飞机测试技术领域。包括:角速率陀螺夹具、角速率陀螺仪、单轴速率转台台面;角速率陀螺夹具为一体化三轴正交安装夹具,分别设置有滚转轴安装面、俯仰轴安装面及偏航轴安装面;角速率陀螺仪安装在所述偏航轴安装面上;角速率陀螺夹具通过滚转轴安装面、俯仰轴安装面及偏航轴安装面与所述单轴速率转台台面分别配合安装,且角速率陀螺夹具的重心与单轴速率转台台面的旋转中心一致;进而所述角速率陀螺仪能够分别进行滚转轴角速率通道控制律的测试、俯仰轴角速率通道控制律的测试及偏航角度率通道控制律的测试。本发明实现了便携式台面单轴速率转台上对角速率陀螺仪的快速、高效测试,同时保证了测试精度。

一种内埋式发动机侧装装置

本发明公开了一种内埋式发动机侧装装置,属于发动机安装技术领域。包括 : 侧装接头组件、主推力销组件、副推力销组件及辅助安装接头;内埋式发动机设置有多个不同的安装节,分别为主安装节、副安装节及辅助安装节;主安装节及副安装节沿发动机周向相对设置,远离主安装节的发动机一端且沿其周向均布设置三个辅助安装节;内埋式发动机安装时,首先将主推力销组件一端插与主安装节连接,另一端与侧装接头配合安装;其次,将副推力销组件的一端与副安装节连接,另一端与侧装接头配合安装;最后,辅助安装接头一端与其中一个辅助安装节连接,另一端与机体连接。本发明采用侧面三点式装配,保证了侧装装置的承载性和装配的简单快捷。