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本实用新型提供了一种片状活门装置及具有其的前罩圈，涉及飞机结构设计领域，包括：内圈板(2)、外圈板(3)、第一密封件(8)以及第二密封件(9)。该片状活门装置，充分利用了发动机舱和进气道之间气压差的原理，片状活门装置可实现自动的开启和关闭，从而避免设计复杂的结构或者布置控制装置，本实用新型结构工艺性好，减轻了结构重量，提高了结构的可靠性，其维护性和经济性好。

本实用新型提供一种货舱系留结构，包括快卸接头(1)、系留底座(3)、气密碗(4)、气密垫圈(5)、机体连接件(7)，气密碗(4)由圆环外沿以及与该圆环外沿内径相连的盆型内腔组成，在盆型内腔凹面一侧设置有嵌装快卸接头(1)的系留底座(3)，在盆型内腔凸面一侧则设置有用于连接机体的机体连接件(7)，系留底座(3)、盆型内腔以及机体连接件(7)三者通过多组螺栓组件固定安装，在圆环外沿靠近盆型内腔凸面一侧粘接有圆环形气密垫圈(5)。本实用新型所提供的货舱系留结构，既保证了货舱的气密特性，又方便了系留网或拦阻网的连接，同时结构简单、重量轻、易于拆装。

本实用新型公开了一种压力容器的料体加注装置，属于能源存储技术领域。该料体加注装置包含加注通道和旁路通道，加注通道一端为供给端，另一端与压力容器连接，在加注通道上依次设置有总阀、旁通阀和加注阀，旁路通道前端连接于加注通道的总阀和旁通阀之间，末端连接于加注通道的旁通阀和加注阀之间，旁路通道设置有阻性器件和抗性器件。该专利能够提高压力容器料体加注过程的安全性，提高料体加注的环境适应性，提高料体加注效率，降低工业生产成本，具有很好的市场应用前景和推广价值。

本实用新型公开了一种翼面颤振模型框段结构，属于颤振试验装置设计技术领域。包括：金属梁、前缘、后缘、蒙皮盖板、普通肋、加强肋、自锁装置、自锁推杆及卡销；前缘、后缘及左右两侧的普通肋相互连接组成主框架，加强肋设置在主框架内，用于连接前缘及后缘；金属梁穿过普通肋、加强肋并与加强肋连接，将整个主框架安装在金属梁上；蒙皮盖板设置有带有卡销的蒙皮肋条，通过卡销限位在两侧的普通肋上；加强肋的一端设置有自锁装置，蒙皮盖板设置有自锁推杆；蒙皮盖板通过自锁推杆与自锁装置配合可拆卸安装在主框架上。本实用新型在试验过程中，可以有效的节约试验时间，降低试验成本，并且保证了框段外形的光滑整洁，提高了试验结果的精确度。

本实用新型涉及飞机排污技术领域，具体提供了飞机废水系统地面排污装置，包括车体结构和放置于车体结构上的清水箱、污水箱和供气装置，清水箱具有供水口和进气口，清水箱内设置有和供水口连通的箱内软管，清水箱外设置有和供水口连通的供水软管，供水软管末端连接有清洗接头，清洗接头与飞机上的污水系统连接，污水箱具有通气口和进污口，进污口通过污水软管与污水接头连接，污水接头与飞机上的污水系统连接，供气装置通过空气软管与进气口连通。该地面排污装置适用于未配备污水车的简易机场，满足飞机污水系统维护的需要，具有废水系统维护装置的基本功能，且无需电力或液压动力。