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一种双光双控的驾驶舱照明顶灯

本申请提供了一种双光双控的驾驶舱照明顶灯,属于直升机电气照明设计技术领域。双光双控的驾驶舱照明顶灯包括灯具安装座(2)、灯具前安装板(3)及活动灯头(4),所述灯具前安装板(3)可拆卸连接在灯具安装座(2)上,所述活动灯头(4)球铰在所述灯具前安装板(3)上,所述活动灯头(4)内设置有顶灯光源(5)及工作灯光源(6),所述顶灯光源(5)及工作灯光源(6)通过各自的控制开关进行通断及亮度控制。本申请将驾驶舱顶灯和工作灯组合在一个灯具上,增加了灯头旋转功能,取消了工作灯扭转电缆,消除了扭转电缆对机组人员造成的不适,提高了人机工效。

一种自动排气阀及具有其的燃油箱通气系统

本申请提供了一种自动排气阀,所述自动排气阀包括:壳体,所述壳体内具有相互连通的第一通道、第二通道及第三通道,在所述第一通道侧壁设有顶部排气口,在所述第三通道设有底部排气孔;浮筒,所述浮筒设置于所述壳体的第三通道内,且所述浮筒能够与所述第三通道相对滑动,用于封堵或开启所述第三通道。本申请的自动排气阀及燃油箱通气系统可用于不同油箱之间的通气连通,用于满足燃油箱加油、抽油以及直升机飞行姿态变化时的通气要求,且具有体积小、结构简单、可靠性高、拆装维护方便等优点。

一种快卸密封结构

本申请提供了一种快卸密封结构,属于密封结构设计技术领域。本申请的快卸密封结构包括:外筒(1),设置有外螺纹,并螺接在密封件外壁,当所述外筒(1)螺接到密封件外壁上时,在密封件开口处形成容纳腔;把手,设置在外筒(1)上,并具有长条形通孔;端盖(4),通过回转销(2)活动连接在所述通孔内,所述端盖(4)具有密封端,所述密封端能够适配安装至容纳腔内。本发明的快卸密封结构,在实现结构件密封的同时又可快速拆卸,且无零件掉落的风险。

一种高静刚度的液弹隔振器

本申请提供了一种种高静刚度的液弹隔振器,属于直升机振动控制技术领域。括连接隔振设备的第一外筒(1),连接固定端的第二外筒(2),以及设置在第一外筒(1)及第二外筒(2)之间的内筒(3),所述内筒(3)的外侧设置有凹槽,所述第一外筒(1)内壁设置有突起(8),所述突起(8)能够深入所述凹槽,并与所述凹槽之间通过橡胶垫(9)压紧,本申请采用层压填充橡胶相比于传统的剪切橡胶填充能提供的更大静刚度,同时由于橡胶在承压时体积不变,该种设计不会产生橡胶脱离的问题,安全性更好。

一种用于桨毂支臂安装角测量的支架

本申请提供了一种用于桨毂支臂安装角测量的支架,属于直升机测试技术领域。该支架包括桨叶销筒(1)以及测量装置安装板(2),所述测量装置安装板(2)上设置有贯穿所述桨叶销筒(1)的通孔,所述桨叶销筒(1)的筒体外侧设置有固定装置,当所述桨叶销筒(1)穿插在所述通孔内时,所述固定装置与所述测量装置安装板(2)固定连接,所述测量装置安装板(2)设计有定位挡边,所述定位挡边与桨叶变距轴线垂直。该支架加工简单、使用方便,同时大大提高了飞行操纵系统调整的检查效率及安全性,通过适应性更改桨叶销筒、测量装置安装板,可广泛应用于直升机桨毂支臂安装角的测量工作。

一种运输类旋翼航空器冷却飞行试验方法

本申请公开了一种运输类旋翼航空器冷却飞行试验方法,属于航空器审定技术领域。所述方法包括首先进行海平面起飞爬升试飞、进行海平面悬停试飞、进行高原悬停试飞;之后根据上述试飞数据获得各阶段试飞过程中发动机、APU、主减速器、中间减速器、尾减速器及其滑油的最高温度;最后,根据最高温度外推计算得到在旋翼航空器合格审定批准的最高外界大气温度下运行时的最高温度,并判断试飞超出温度限制。本发明对于运输类旋翼航空器适航取证具有很强的指导性,能够有效地验证运输类旋翼航空器动力装置部件设计是否具有足够的冷却能力,以保证旋翼航空器持续安全运行。

一种直升机驾驶舱人机工效通用评估平台

本发明提供了一种直升机驾驶舱人机工效通用评估平台,属于直升机人机功效设计技术领域。所述装置包括驾驶舱地板,其上安装有直升机驾驶舱的座椅、中央操纵台、仪表板以及顶部操纵台;所述仪表板、中央操纵台、顶部操纵台以及座椅均通过支撑件安装在所述驾驶舱地板上,支撑件高度可调;所述座椅沿驾驶舱中轴线对称分布有两个,底部通过横向滑轨安装在所述驾驶舱地板上,所述座椅面和背靠通过旋转机构连接。该发明可用于评估不同直升机的驾驶舱视野、可达性、舒适性,依据直升机驾驶舱研制要求和实际飞行员的评估结论,为直升机型号设计提供输入,减少迭代时间,提升评估效率。

一种直升机主桨毂支臂限动锁疲劳试验装置

本申请属于直升机主桨毂支臂限动锁疲试验技术领域,具体涉及一种直升机主桨毂支臂限动锁疲劳试验装置,包括:试验件固定装置,用以固定限动锁试验件;变距加载装置,用于与限动锁试验件连接,以对限动锁试验件施加变距载荷;摆振加载装置,用于与限动锁试验件连接,以对限动锁试验件施加摆振载荷;飞行加载装置,用于与限动锁试验件连接,以对限动锁试验件施加飞行载荷。本领域技术人员使用该装置可对主桨毂支臂限动锁试验件施加变距载荷、摆振载荷以及飞行载荷,得到其疲劳特性及其薄弱部位为评估其使用寿命及其结构优化改进提供可靠数据。

一种起落架机上连接结构强度试验装置

一种起落架机上连接结构强度试验装置,包括:起落架外筒假件,一端用于与机体连接;起落架内筒假件,沿起落架外筒假件轴向设置,且其一端设置在起落架外筒假件内部;航向载荷加载装置,与起落架内筒假件外壁连接,为起落架内筒假件施加航向载荷;侧向载荷加载装置,与起落架内筒假件外壁连接,为起落架内筒假件施加侧向载荷;垂向载荷加载接头,与起落架内筒假件另一端的外壁固定连接;柔性连接绳,一端与垂向加载接头连接;转向支撑结构,柔性连接绳与转向支撑结构接触,转向支撑结构与柔性连接绳接触的部位称为转向支撑部位,柔性连接绳绕转向支撑部位弯曲;垂向载荷加载机构,与柔性连接绳的另一端连接,以为起落架内筒假件施加垂向载荷。

共轴双旋翼浆毂试验模型

本申请提供了一种共轴双旋翼浆毂试验模型,包括:上浆毂以及与上浆毂连接的内转轴,下浆毂以及与下浆毂连接的外转轴;内转轴与外转轴连接,使得上浆毂与下浆毂能够相对转动。