一种低速大扭矩电机
本申请公开了一种低速大扭矩电机，包括：基座，基座包括座体、固定部以及收容部；定子，定子包括套设部以及支撑部，支撑部上绕制有线圈；顶盖，顶盖包括顶以及旋转支撑部，旋转支撑部同轴转动设置在基座的收容部内；转子，转动套设在定子外部，其靠近顶盖的轴向一端与顶盖固定连接，包括磁轭及磁体；其中，磁体的数量和设置位置与支撑部的数量和设置位置相适配。本申请的低速大扭矩电机，转速和扭矩密度均优于现有低转速大扭矩无刷电机，能够满足大尺寸电动旋翼飞行器低速、大扭矩的直驱需求。
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一种用于直升机的桨距标定组件
本申请提供了一种用于直升机的桨距标定组件，其特征在于，包括主桨毂固定组件，所述主桨毂固定组件套在主轴外侧，上端具有支撑主桨毂的多个支撑耳片，使得主桨毂保持水平，以及具有与所述支撑耳片垂直的第一测量平台，用于放置测量仪器；桨叶安装端座固定组件，所述桨叶安装端座固定组件包括夹持于桨叶两侧的固定片，且通过紧固桨叶与支臂的连接螺栓进行连接，还包括与固定片连接的第二测量平台，用于放置测量仪器。本申请的各个组件间通过螺栓连接，便于拆卸，拆卸后占据的地方较小，方便携带。
一种直升机旋翼操纵测量标定试验台
本申请属于直升机测量领域，特别涉及一种直升机旋翼操纵测量标定试验台。标定试验台包括底座、套筒、异形接头以及加载装置。所述底座上设有固定孔；所述套筒可拆卸安装在所述固定孔中，所述套筒用于固定圆形标定杆；所述异形接头可拆卸安装在所述底座上，所述异形接头用于固定异形标定杆；以及所述加载装置悬挂于上述圆形标定杆和/或异形标定杆上，用于提供加载力。本申请的直升机旋翼操纵测量标定试验台，结构简单、安装方便、可以重复多用，通过加装可拆卸及转动的夹持装置，使其边界条件与真机保持相同，能够真实模拟结构的传力方式，实现对标定部件进行不同方向加载，且加载准确，简化了试验安装工艺和试件制造工艺，实用方便。
一种复合式飞行器
本实用新型公开了一种复合式飞行器，属于飞行器设计技术领域。包括：机身、主旋翼装置、涵道推进器、充气机翼及辅助充气装置；所述主旋翼装置设置在所述机身的顶部，用于提供飞行器垂直起飞降落及空中悬停的动力；所述机身尾部设置有带有水平方向舵及垂直方向舵的涵道推进器，用于平衡旋翼装置产生的反扭矩；靠近所述机身中段位置处的左右两侧分别有充气机翼，所述充气机翼与位于所述机身内部的辅助充气装置连接。本实用新型的充气设备具有折叠体积小，重量轻，成本低，维护性好等众多优势。它保留了直升机垂直起降和悬停的优势，克服了传统无人旋翼侦察机航程航时短的缺点，同时减少了固定机翼的结构重量，提高了雷达隐身能力。
一种起落架维护密封口盖
本实用新型涉及一种起落架维护密封口盖，属于直升机结构设计领域，其包括：口盖本体，所述口盖本体包括与机身可拆卸连接的固定边、圆形的密封边及由密封边向固边延伸形成的包裹面，所述包裹面具有一容纳空间，所述容纳空间凸出于机身用于收纳起落架；密封法兰，所述密封法兰包括与所述密封边配合安装的环形安装面及自所述环形安装面向密封边的圆心延伸的环形密封面，所述环形密封面与所述环形安装面呈预设角度。本实用新型的起落架维护密封口盖具有一定的曲面外形，能把起落架接头和缓冲支柱等结构包覆于口盖内部，且口盖本体与机体结构可拆卸额连接，能方便快速拆卸，给起落架提供维护空间。