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一种涡轮冷却器加速寿命试验方法，涉及飞机结构试验设计技术领域，用于涡轮冷却器剩余寿命预算，消除隐性安全隐患，包括S1，构建所述涡轮冷却器运转试验平台，并运转所述涡轮冷却器；S2，选取寿命试验起始时间节点；S3，记录试运转阶段结束时涡轮冷却器的各个性能参数；S4，对涡轮冷却器注入故障；S5停止对涡轮冷却器故障注入，进入涡轮冷却器寿命数据采集阶段；S6，记录涡轮冷却器各个性能参数。本发明提供的涡轮冷却器加速寿命试验方法通过故障注入的方式，大幅缩短了涡轮冷却器正常运转的时间，使涡轮冷却器快速进入性能退化阶段，从而缩短了试验周期，降低了试验成本。
一种免锪平新型紧固连接件，涉及机械结构设计技术领域，用于结构件之间的紧固连接，第一结构件设置有倒角，紧固连接件本体设置有通孔贯穿所述紧固连接件本体，通孔的内壁为光滑壁面或者通孔内壁面设置有螺纹。本实用新型提供的免锪平新型紧固连接件用于结构件之间的连接，结构件无需锪平，避免降低疲劳强度，工艺实施简单。
一种电磁座椅锁止装置，涉及飞机试验室内试验装置的结构设计技术领域，用于飞机模拟座舱中带有滑轨的座椅的定位，底座为一面开口的长方体壳状结构，开口面的边缘设置有翻边，底座固定于滑轨的两端，磁铁主体置于底座的壳体内，底座上设置有导线通孔；磁铁主体，与底座过盈配合，并通过底座上的翻边固定于底座内；吸板设置于座椅上，吸板距滑轨的距离与磁铁主体距离滑轨的距离相同。控制开关，用于控制磁铁主体的通电与断电。本实用新型提供的电磁座椅锁止装置可拆装，应用在飞机模拟座舱中带有滑轨的座椅上，避免了试验室内对座椅轨道的损伤，降低了后期的维护成本，较机械式锁止机构调节精度更高，装置稳定性高，安全可靠。
本实用新型公开了一种航电集成过程所用的检测系统。所述航电集成过程所用的检测系统包括：交换机；集成管理计算机，其与光纤网络交换机连接；仿真激励计算机，其与光纤网络交换机连接；采集测试计算机，其与光纤网络交换机连接；时钟同步设备，其与光纤网络交换机连接；视频系统，其分别与集成管理计算机、仿真激励计算机以及采集测试计算机连接；控制终端，其分别与视频系统以及集成管理计算机连接。采用这种系统能对以往分立的集成管理相关计算机、仿真激励计算机和采集测试计算机进行统一控制管理，并且各终端具有良好的时钟同步特性，使仿真激励与数据采集能够做到较好的同步，同时测试过程可以实时自动评判。
本实用新型涉及飞机风洞试验技术领域，特别涉及一种用于测量舵面铰链力矩的试验模型。用于测量舵面铰链力矩的试验模型，包括：机身本体模型；机翼本体模型，设置在所述机身本体模型上预定位置处；操作面模型，设置在所述机翼本体模型上预定位置处；天平，用于测量所述操作面模型的舵面铰链力矩。
本实用新型公开了一种后退襟翼滑轨及具有其的飞机。所述后退襟翼滑轨为滑轨组，所述滑轨组一端设置在机翼上，另一端向机翼的外方向弯曲延伸，且外方向为后缘襟翼的运动方向，所述滑轨组上设置有滑块，所述滑块与所述后缘襟翼连接，所述滑块能够在所述滑轨组上运动，从而使所述后缘襟翼沿所述滑轨组上运动；所述滑轨组包括起始点、中间段以及终止点，所述起始点设置在所述机翼上，所述起始点向所述中间段方向延伸，其所延伸的曲线的曲率逐渐变大。在本实用新型的后退襟翼滑轨中，起始点向中间段方向延伸，其伸的曲线的曲率逐渐变大，采用这种结构，能够使后缘襟翼在沿滑轨组运动时产生渐变的后退量。
本实用新型涉及一种大型复合材料包装箱充压式箱壁结构，包括外壁、框架、PVC泡沫、内壁和填充物，框架为金属框架焊接而成，在外壁与内壁之间夹有框架和PVC泡沫，PVC泡沫上设有纵横交错的凹槽，将填充物导入所述凹槽内。采用大型复合材料包装箱充压式箱壁结构，由内壁、外壁和PVC泡沫三层组成，充分利用了PVC泡沫轻质的优点，用树脂作为填充物冷却后形成加强筋提高强度，与现有复合材料密封包装箱结构相比，既能满足对大型设备密封性的要求，又减少了大面积使用玻璃纤维与树脂材料，在同等强度和箱壁厚度前题下减重效果明显，提高了维护工作效率，减少了制造和运输成本。